Soru 1 |
Yara içinin kurcalanması
Yara içinin kurcalanması | |
Yarada kanama varsa durdurulması | |
Yaranın üzerinin temiz pamukla kapatılması | |
Yaraya saplanan yabancı cisimlerin çıkarılması |
Soru 2 |
Kalp krizi | |
Yüksek ateş | |
Görme bozukluğu | |
Ayak bileğinde burkulma |
Soru 3 |
Şok | |
Koma | |
Hâlsizlik | |
Zehirlenme |
Soru 4 |
I. Sıkan giysiler gevşetilir.
II. Sırtüstü yatırılarak ayakları 45 cm kaldırılır.
III. Kusma varsa mide içeriğini yutması için yarı oturur pozisyonda tutulur.
IV. Solunum yolu açıklığı kontrol edilir ve açıklığın korunması sağlanır.
Yukarıdakilerden hangileri bayılmış olan bir kazazedeye yapılması gereken ilk yardım uygulamalarındandır?
I ve IV. | |
II ve III. | |
I, III ve IV. | |
I, II, III ve IV. |
Soru 5 |
Kesik kesik akan bir kanama olması | |
Kalp atımları ile uyumlu olarak akması | |
Koyu kırmızı renkteki kanın sürekli akması | |
Parlak ve açık kırmızı renkteki kanın fışkırır tarzda akması |
Soru 6 |
Soru 7 |
I. Konuşabiliyor.
II. Öksürüyor ve nefes alabiliyor.
III. Rengi morarmış ve nefes alamıyor.
IV. Konuşamıyor ve acı çekerek ellerini boynuna götürüyor.
Tabloya göre bu kazazedelerden hangilerine “Heimlich manevrası” uygulanmalıdır? I ve II. | |
I ve III. | |
II ve IV. | |
III ve IV. |
Soru 8 |
Felç | |
Kriz | |
Koma | |
Bayılma |
Soru 9 |
Küçük kabarcıklar şeklinde kanama olması | |
Yüzeysel bir yaradan yayılarak, yavaş akması | |
Koyu kırmızı renkteki kanın taşar biçimde akması | |
Açık kırmızı renkteki kanın, kalp atımı ile eş zamanlı fışkırır tarzda akması |
Soru 10 |
Tam tıkanma | |
Kısmi tıkanma | |
Damar tıkanması | |
Solunum durması |
Soru 11 |
I. Solunum durması, yangın tehlikesi ve patlama gibi tehlikeli durumlarda,
II. Kazazedenin omuriliğine zarar vermeden araçtan çıkarılmasında kullanılır.
Verilenler için aşağıdakilerden hangisi söylenebilir?
I. doğru, II. yanlış | |
I. yanlış, II. doğru | |
Her ikisi de doğru | |
Her ikisi de yanlış |
Soru 12 |
Şok | |
Koma | |
Hâlsizlik | |
Zehirlenme |
Soru 13 |
İşaret verdiği anda manevraya başlamalı | |
Ön, arka ve yanlardaki trafiği kontrol etmeli | |
Manevraya başladıktan sonra işaret vermeli | |
Manevra bitmeden önce işaret vermeyi sona erdirmeli |
Soru 14 |
I. Yaya ve okul geçitlerine yaklaşırken
II. Görüş yetersizliği olan tepe üstü ve dönemeçlerde
III. Kavşaklarda, demir yolu geçitlerinde ve buralara yaklaşırken
Yukarıdakilerin hangilerinde bir taşıtın önündeki taşıtı geçmesi yasaktır?
Yalnız I | |
I ve II. | |
II ve III. | |
I, II ve III. |
Soru 15 |
Gabari | |
Yüklü ağırlık | |
Azami toplam ağırlık | |
Taşıma sınırı (Kapasite) |
Soru 16 |
Motorlu araçlar için zorunludur. | |
Motorlu araçlar için isteğe bağlıdır. | |
Teminat limitleri ve sigorta primi yasa ile belirlenir. | |
Araç sahibine düşen hukuki sorumluluğu teminat altına alır. |
Soru 17 |
Atık | |
Kireç | |
Yanıcı madde | |
Yakıcı madde |
Soru 18 |
Yüklerin bağlanması | |
Yolcuların yüklerin üzerine oturtulması | |
Kasanın yan ve arka kapaklarının kapatılması | |
Yolcuların kasa içinde ayrılmış bir yere oturtulması |
Soru 19 |
5 | |
10 | |
15 | |
20 |
Soru 20 |
El freni ile tespit edilmesi | |
Eğimli yollarda ön tekerleğin sağa çevrilmesi | |
Eğimli yollarda otobüslerin her iki arka tekerleklerine takoz konulması | |
Aracın terk edilmesi hâlinde camlarının açık bırakılması |
Soru 21 |
25 | |
35 | |
45 | |
55 |
Soru 22 |
Taşıtın arıza yaptığını | |
Taşıtın geri manevra yaptığını | |
Öğrencilerin indirilip bindirildiğini | |
Taşıtın okula yaklaşmış olduğunu |
Soru 23 |
Hızını artırıp kavşağa girmeli | |
Geçiş hakkını kendisi kullanmalı | |
Geçiş hakkını 1 numaralı araca vermeli | |
Korna çalıp 1 numaralı aracın geçmesini beklemeli |
Soru 24 |
Sigara külü ve izmaritlerinin veya başka şeylerin yola atılıp dökülmesi | |
Bir yere giderken toplu taşıma araçlarının kullanılması | |
Trafiğin yoğun olduğu saatlerde trafiğe çıkılmaması | |
Sürücünün en kısa ve en uygun yolu kullanması |
Soru 25 |
Traktörün geçebileceğini | |
Traktörün giremeyeceğini | |
Traktörlerin park edebileceğini | |
Sadece traktörün girebileceğini |
Soru 26 |
Şekildeki taşıt yolu üzerine çizilen yatay işaretlemeye göre araç sürücüsü nasıl davranmalıdır?
50 metre sonra durmalı | |
Asgari (en az) 50 km/saat hızla gitmeli | |
Azami (en fazla) 50 km/saat hızla gitmeli | |
Öndeki araçla arasında 50 metre mesafe bırakmalı |
Soru 27 |
Soru 28 |
LPG | |
Benzin | |
Motorin | |
Biyodizel |
Soru 29 |
İleri mecburi yön | |
Girişi olmayan yol | |
Geçme yasağı sonu | |
Hız sınırlaması sonu |
Soru 30 |
1 - 2 - 3 | |
2 - 1 - 3 | |
3 - 1 - 2 | |
3 - 2 - 1 |
Soru 31 |
Diğer araçların ilerleyişine engel olacak şekilde yavaş sürülmesi | |
Tepe üstlerine yaklaşırken hızın azaltılması | |
Dönemeçlere girerken hızın artırılması | |
Yüklemede gabarinin üzerine çıkılması |
Soru 32 |
Yalnız 1 | |
Yalnız 2 | |
1 ve 3 | |
2 ve 4 |
Soru 33 |
Seyir hâlinde iken elindeki cep telefonu ile konuşmak | |
Yaya ve okul geçitlerinde aracını yavaşlatmak | |
Öndeki aracı güvenli mesafeden izlemek | |
Gidişe ayrılan sağdaki şeritte seyretmek |
Soru 34 |
Yalnız I | |
I ve II | |
II ve III | |
I, II ve III |
Soru 35 |
Kaygan yola yaklaşıldığını | |
Sağa dönmenin yasaklandığını | |
Sağa tehlikeli viraja yaklaşıldığını | |
Sağ taraftan tek yönlü yola girileceğini |
Soru 36 |
Motorun yağ yakması | |
Hava filtresinin kirli olması | |
Aracın yükünün fazla olması | |
Ön lastiklerin hava basıncının eşit olmaması |
Soru 37 |
Fren | |
Egzoz | |
Motor | |
Diferansiyel |
Soru 38 |
Emme zamanı | |
Sıkıştırma zamanı | |
Ateşleme (İş) zamanı | |
Egzoz zamanı |
Soru 39 |
Bijon somunlarının gevşemesi | |
Sürüş konforunun azalması | |
Fren hidroliğinin azalması | |
Jantın eğilmesi |
Soru 40 |
Motorun devri artılır. | |
Açık camlar varsa kapatılır. | |
Önemsenmez yola devam edilir. | |
Trafik kurallarına uyarak durulur ve kontak kapatılır. |
Soru 41 |
İş zamanı | |
Marş zamanı | |
Emme zamanı | |
Sıkıştırma zaman |
Soru 42 |
Yakıt sarfiyatının artmasına | |
Çevre kirliliğinin azalmasına | |
Gürültü kirliliğinin artmasına | |
Trafik yoğunluğunun artmasına |
Soru 43 |
Gaz pedalına basılması | |
Aracın kriko ile kaldırılması | |
Debriyaj pedalına basılması | |
Akü kutup başının çıkartılması |
Soru 44 |
Altında | |
Üzerinde | |
Ortasında | |
Hizasında |
Soru 45 |
Üretim ve refah kayıplarının yaşanması | |
Kara yollarının zamanından önce yıpranması | |
Uzun vadede kalkınmaya olumlu etki yapması | |
Açılan çok sayıda dava ile yargı sisteminde iş yükünün artması |
Soru 46 |
Hırçınlık | |
Sorumluluk | |
Bencillik | |
Hoşnutsuzluk |
Soru 47 |
I ve II | |
I ve III | |
II ve III | |
I, II ve III |
Soru 48 |
Trafik adabı;
I. Denetim ve ceza korkusuyla yazılı kurallara uymak,
II. Yazılı olmayan, trafik içerisinde karşılıklı anlayış ve empati gerektiren davranışları oluşturmak ve bu davranışları alışkanlık hâline getirmektir.
Verilenler için aşağıdakilerden hangisi söylenebilir?
I. doğru, II. yanlış | |
I. yanlış, II. doğru | |
Her ikisi de doğru | |
Her ikisi de yanlış |
Soru 49 |
Dikkatin dağılması | |
Kural ihlallerinin azalması | |
Direksiyon hâkimiyetinin artması | |
Kazaya karışma olasılığının azalması |
Soru 50 |
Trafik denetim görevlileriyle iletişim kuran sürücünün, trafik adabı açısından özen göstermesi gereken davranış şekli aşağıdakilerden hangisidir?
Karşısındaki kişiyi suçlaması | |
Empati kurmaktan kaçınması | |
Karşısındaki kişiye saygı duyması | |
Karşısındaki kişiyi dinlemekten kaçınması |
0/50
|