Soru 1 |
Kol | |
Bacak | |
Göğüs | |
Boyun |
Soru 2 |
Karar verme ve kendini kontrol edebilme yeteneğinin azalması | |
Yollarda tehdit unsuru oluşumunun azalması | |
Kaza yapma riskinin azalması | |
Sürüş yeteneğinin artması |
Soru 3 |

Şok pozisyonu | |
Koma pozisyonu | |
Alt-çene pozisyonu | |
Baş-çene pozisyonu |
Soru 4 |
Sinir sistemi | |
Dolaşım sistemi | |
Solunum sistemi | |
Sindirim sistemi |
Soru 5 |
Yara içinin kurcalanması
Yara içinin kurcalanması | |
Yarada kanama varsa durdurulması | |
Yaranın üzerinin temiz pamukla kapatılması | |
Yaraya saplanan yabancı cisimlerin çıkarılması |
Soru 6 |
Trafik kazalarında ölümlerin % 80’i kafatası ve omurga yaralanmalarından olmaktadır. Bu yaralanmalarda bilinçli ilk yardım, sakatlıkları önler ve hayatı kurtarır.
Buna göre, aşağıdakilerden hangisi kafatası ve omurga yaralanmalarında yapılması gereken ilk yardım uygulamalarındandır?
Kazazedenin yalnız bırakılması | |
Baş-boyun-gövde ekseninin korunması | |
Bilinci açıksa hareket etmesinin sağlanması | |
Hava yolu açıklığını sağlamak için koma pozisyonu verilmesi |
Soru 7 |
İtfaiye | |
Ambulans | |
Polis imdat | |
Jandarma imdat |
Soru 8 |
Ayaklarının yüksekte tutulup yüzüstü yatırılması | |
Bilinci açık ise yarı oturur duruma getirilmesi | |
Ağızdan ılık içecekler verilmesi
| |
Batan cismin çıkarılması |
Soru 9 |
Sistem - Doku - Organ - Hücre | |
Organ - Hücre - Doku - Sistem | |
Hücre - Doku - Organ - Sistem | |
Hücre - Organ - Doku - Sistem |
Soru 10 |
Burkulan eklemin kalp seviyesinden aşağıda tutulması | |
Burkulan eklemin sıkıştırıcı bir bandajla tespit edilmesi | |
Burkulan eklemin sürekli hareket ettirilmesi | |
Burkulan ekleme turnike uygulanması |
Soru 11 |
Kanamanın sızıntı şeklinde olması | |
Kanın koyu renkli ve küçük kabarcıklar şeklinde akması | |
Açık renkli kanın kalp atımları ile uyumlu olarak kesik kesik akması | |
Kanamanın fışkırma olmadan akması ve kısa sürede durdurulabilmesi |
Soru 12 |
Omuriliğin baskı altında olması ya da zedelenmesi | |
Taşıma esnasında baş, boyun ve gövde ekseninin korunması | |
Kazazedenin sırtüstü, düz pozisyonda yatırılması | |
Kazazedenin hareketsiz hâle getirilmesi |
Soru 13 |
Otomobil, otobüse | |
Otobüs, otomobile | |
Şeridi daralmış olan, diğerine | |
Azami ağırlığı az olan, diğerine |
Soru 14 |

Yükseklik | |
Uzunluk | |
Genişlik | |
Ağırlık |
Soru 15 |
Araç | |
Ticari taşıt | |
Arazi taşıtı | |
Taşıt katarı |
Soru 16 |
Özel olarak yapılmış kilitli bir yerde | |
Sadece aracı kullananın bildiği bir yerde | |
Görülebilen ve erişilmesi kolay olan bir yerde | |
Motor kaputunun altında veya yangın çıkma ihtimali olan bir yerde |
Soru 17 |
Kamyon ile kamyoneti çekmek | |
Kurtarıcı olmayan araçlarla çekmek | |
Freni bozuk aracı çeki demiriyle çekmek | |
Çeken ve çekilen araçta yük veya yolcu taşımak |
Soru 18 |
Geçiş yolu | |
Geçiş hakkı | |
Geçiş kolaylığı | |
Geçiş üstünlüğü |
Soru 19 |
I. Reflektör
II. İlk yardım çantası
III. Yangın söndürme cihazı
Otomobillerde yukarıda verilenlerden hangilerinin bulundurulması zorunludur?
Yalnız I | |
I ve II | |
II ve III | |
I, II ve III |
Soru 20 |
Kazaya karışan aracın yerini değiştirmesi | |
Olayı en kısa zamanda yetkililere bildirmesi | |
Trafik güvenliği için ışıklı yansıtıcı cihazlar koyması | |
İstenildiği takdirde gerekli bilgi ve belgeleri karşı tarafa vermesi |
Soru 21 |
III. Lastik tekerlekli traktör
IV. Üç tekerlekli yük motosikleti
Yukarıdaki taşıtlardan hangilerinin sürülmesi sırasında koruma başlığı takılması mecburidir?
I ve II. | |
I, III ve IV. | |
II, III ve IV. | |
I, II, III ve IV. |
Soru 22 |

Hızlarını azaltmaları | |
Dar bir kavisle dönmeleri | |
Dönüşlerini en sol şeritte tamamlamaları | |
Bulundukları şeritte en sağa yaklaşmaları |
Soru 23 |

Demir yolu alt geçidine | |
Demir yolu üst geçidine | |
Kontrollü demir yolu geçidine | |
Kontrolsüz demir yolu geçidine |
Soru 24 |

Işıklara 50 m kaldığını | |
Asgari (en az) hız sınırını | |
Azami (en yüksek) hız sınırını | |
Öndeki araca 50 m´den fazla yaklaşılmamasını |
Soru 25 |
Sis ışıklarını | |
Park ışıklarını | |
Yakını gösteren ışıkları | |
Uzağı gösteren ışıkları |
Soru 26 |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
Soru 27 |

İstediği şeridi | |
1 numaralı şeridi | |
2 numaralı şeridi | |
3 numaralı şeridi |
Soru 28 |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
Soru 29 |
70 | |
80 | |
90 | |
100 |
Soru 30 |

Dur | |
Yolver | |
Ayrılma şeridi | |
Tırmanma şeridi |
Soru 31 |
Bölünmüş yol | |
Banket | |
Şerit | |
İki yönlü yol |
Soru 32 |
Vitesin boşa alınması | |
Aracın kapılarının açık tutulması | |
Aracın ön ve arkasına birer kırmızı yansıtıcı konulması | |
Uzağı gösteren ışıkların açık tutulması |
Soru 33 |

Şerit değiştirmek yasaktır. | |
Öndeki aracı geçmek yasaktır. | |
Taşıt yolu, bölünmüş yol durumuna gelmiştir. | |
Kurallara uygun olarak öndeki araç geçilebilir. |
Soru 34 |
1 | |
2 | |
3 | |
4 |
Soru 35 |
Girilecek şeritteki aracın geçmesini beklemek | |
Gidişe ayrılan yolda sürekli en soldaki şeridi işgal etmek | |
Çok şeritli yollarda hızın gerektirdiği şeritten seyretmek | |
Gidiş yönüne göre en sağdaki şeritten seyretmek |
Soru 36 |
Fren balatasının | |
Polen filtresinin | |
Yakıt filtresinin | |
Geri vites müşirinin |
Soru 37 |
Ön lastiklerin hava basıncının eşit olmaması | |
Aracın yükünün fazla olması | |
Hava filtresinin kirli olması | |
Motorun yağ yakması |
Soru 38 |
Gaz pedalına basılması | |
Aracın kriko ile kaldırılması | |
Debriyaj pedalına basılması | |
Akü kutup başının çıkartılması |
Soru 39 |
Motorun fazla ısınmasına | |
Motor gücünün artmasına | |
Fren hidroliğinin azalmasına | |
Bijon somunlarının gevşemesine |
Soru 40 |
III. Yağ basıncı
Verilen ikaz lambalarından hangilerinin araç gösterge panelinde yanması aracın derhal durdurulmasını ve kontağın kapatılmasını gerektirir?Yalnız III | |
I ve II. | |
I ve III. | |
I ve III.
II ve III. |
Soru 41 |
Akü | |
Platin | |
Sigorta | |
Alternatör |
Soru 42 |
Bujinin daha iyi ateşlemesine | |
Farların daha canlı yanmasına | |
Akünün daha çabuk bitmesine | |
Elektrik tesisatının yanmasına |
Soru 43 |
Araç bir tarafa çeker. | |
Fren pedalı sertleşir. | |
Frenlerden ses gelir. | |
Fren hidroliği azalır. |
Soru 44 |
El freninin arızalanmasına | |
Sürüş güvenliğinin artmasına | |
Bijon somunlarının gevşemesine | |
Lastiklerin kullanım ömrünün kısalmasına |
Soru 45 |
Trafik işaretlerinin hasar görmesi | |
Kara yollarının zamanından önce yıpranması | |
Trafik suçlarına uygulanan cezaların artırılması | |
Yol kenarındaki oto korkuluklarının tahrip olması |
Soru 46 |
İnatlaşmaya | |
Aşırı tepki göstermeye | |
Kaba ve saldırgan davranmaya | |
Trafik kültüründe birbirini uyarmaya |
Soru 47 |
Kızgın ve yarışmacı motivasyon ile araç kullanılması | |
Karşılıklı saygının öncelikle başkalarından beklenmesi | |
Kural ihlalinin sonucunda sadece maddi ceza olduğunun düşünülmesi | |
Trafikteki her kuralın altında yatan güvenlik gerekçelerinin sorgulanıp öğrenilmesi |
Soru 48 |
Verilen ifadede boş bırakılan yere aşağıdakilerden hangisi yazılmalıdır?
trafik adabı | |
trafik cezası | |
trafik terörü | |
trafik müfettişi |
Soru 49 |
I ve II. | |
I, III ve IV. | |
II, III ve IV. | |
I, II, III ve IV. |
Soru 50 |
Buna göre kaza sonrası tarafların birbirine hangi şekilde davranması hâlinde meydana gelen kaza ile ilgili sorunlar daha kısa sürede çözülecektir?
Asabi | |
Aşırı tepkili | |
Kaba ve saldırgan | |
Saygılı ve nezaketli |
0/50
|