Soru 1 |
Yara içinin kurcalanması
Yara içinin kurcalanması | |
Yarada kanama varsa durdurulması | |
Yaranın üzerinin temiz pamukla kapatılması | |
Yaraya saplanan yabancı cisimlerin çıkarılması |
Soru 2 |
Her 2 kurtarıcı nefesten sonra, havanın geriye çıkmasına izin vermeden tekrar suni solunum yapılması | |
Suni solunum yapmak için ilk yardımcının, kazazedenin ağzını kendi ağzının içine alacak şekilde yerleştirmesi | |
Kazazedeye 20 kalp masajı yaptıktan sonra suni solunuma geçilmesi | |
Göğüs kemiği 4 cm aşağı inecek şekilde kalp basısı uygulanması |
Soru 3 |
Eklem bölgesi olmasına | |
Kalp seviyesinde bir bölge olmasına | |
Vücutta yassı kemiklerin olduğu bölge olmasına | |
Vücutta atardamarların geçtiği ve tek kemikli bölge olmasına |
Soru 4 |
İtfaiyeci yöntemi | |
Rentek manevrası | |
Heimlich manevrası | |
Sürükleme yöntemi |
Soru 5 |
Temel yaşam desteği uygulanmalıdır. | |
Yarı yüzükoyun-yan pozisyon verilmelidir. | |
Vücudu ıslak havlu ya da çarşafla sarıl- malıdır. | |
Bir elin topuğu ile sırtına 5 kez süpürür tarzda vurulmalıdır. |
Soru 6 |
Dolaşım sistemini | |
Hareket sistemini | |
Sindirim sistemini | |
Solunum sistemini |
Soru 7 |
Ezikli yaralar | |
Delici yaralar | |
Parçalı yaralar | |
Kesik yaralar |
Soru 8 |
I. Bir el kazazedenin alnına, diğer elin 2 parmağı çene kemiğinin üzerine konulur.
II. Alından bastırılıp çeneden kaldırılarak baş geriye doğru itilir.
III. İşlemler sırasında sert hareketler tercih edilir.
Yukarıdakilerden hangileri, Baş geri-Çene yukarı pozisyonunun uygulama basamaklarındandır?
I ve II | |
I ve III | |
II ve III | |
I, II ve III |
Soru 9 |
![](https://www.mebehliyetsinavsorulari.com/eklenti/android/wp-content/uploads/2018/01/soru3-1-300x174.jpg)
Kırık kontrolünün yapılması | |
Kanamanın kontrol edilmesi | |
Şok pozisyonunun verilmesi | |
Hava yolu açıklığının sağlanması |
Soru 10 |
Gizli | |
Şifreli | |
Kısa, öz ve anlaşılır | |
Ayrıntılı ve uzun |
Soru 11 |
Oturtulup kulağına pamuk tıkanır. | |
Sırtüstü yatırılarak ayakları yukarı kaldırılır. | |
Kan akan bölgesi üstte kalacak şekilde yan yatırılır ve kulak pamukla tıkanır. | |
Kan akan bölgesi altta kalacak şekilde yan yatırılır ve kanama engellenmez |
Soru 12 |
10 - 18 | |
12 - 20 | |
14 - 22 | |
16 – 24 |
Soru 13 |
Lastik tekerlekli traktör | |
Motorlu bisiklet | |
Kamyon | |
Otobüs |
Soru 14 |
Gidiş yönüne göre yolun en sağından seyredilmesi | |
İkiden fazlasının taşıt yolunun bir şeridinde yan yana sürülmesi | |
Tehlikeli madde taşıyan araçların geçilmesi | |
Geçme yaparken sinyal verilmesi |
Soru 15 |
Sis ışıklarının | |
Park ışıklarının | |
Acil uyarı ışıklarının | |
Uzağı gösteren ışıkların |
Soru 16 |
![](https://www.mebehliyetsinavsorulari.com/wp-content/uploads/2018/06/13-nisan-2013-ehliyet-sinavi-motor-soru-2.png)
Mavi | |
Yeşil | |
Beyaz | |
Kırmızı |
Soru 17 |
![](https://www.mebehliyetsinavsorulari.com/eklenti/android/wp-content/uploads/2018/01/soru20-6.jpg)
Sola tehlikeli devamlı virajı | |
Dönel kavşağa yaklaşıldığını | |
Tünele yaklaşıldığını | |
Sola mecburi yönü |
Soru 18 |
![](https://www.mebehliyetsinavsorulari.com/eklenti/android/wp-content/uploads/2018/01/soru36-2.jpg)
I ve II | |
III ve IV | |
I, II ve III | |
I, II, III ve IV |
Soru 19 |
80 | |
90 | |
110 | |
120 |
Soru 20 |
Renk körlüğü | |
Alkol bağımlılığı | |
Psikotrop madde bağımlılığı | |
Günlük hayatı kısıtlayan denge problemi |
Soru 21 |
![](https://www.mebehliyetsinavsorulari.com/wp-content/uploads/2018/06/15-aralik-2012-ehliyet-sinavi-soru-13.png)
Yaya yolunu | |
Yaya geçidini | |
Yola yayanın çıkabileceğini | |
Yola yayanın giremeyeceğini |
Soru 22 |
![](https://www.mebehliyetsinavsorulari.com/eklenti/android/wp-content/uploads/2018/01/soru24-3.jpg)
Kamyon garajını | |
Kamyonun giremeyeceğini | |
Kamyon için geçme yasağının sona erdiğini | |
Tehlikeli madde taşıyan taşıtın giremeyeceğini |
Soru 23 |
Trafiğin yoğun olmadığı saatlerde trafiğe çıkılması | |
Özel araçların zaruri olmayan durumlarda kullanılması | |
Aynı istikamete giden kişilerle aracın müşterek kullanılması | |
Mümkün olduğunca toplu taşıma araçlarının tercih edilmesi |
Soru 24 |
![](https://www.mebehliyetsinavsorulari.com/wp-content/uploads/2018/06/30-haziran-2012-trafik-soru-8.jpg)
Eğimli | |
Kasisli | |
Virajlı | |
Kaygan |
Soru 25 |
Düşük hızla seyretmesi | |
Çıkışta kullandığı vitesle inmesi | |
Hız azaltmak için frene basması | |
Motorun çalışmasını durdurup, vitesi boşa alarak inmesi |
Soru 26 |
![](https://www.mebehliyetsinavsorulari.com/eklenti/android/wp-content/uploads/2018/01/soru35-2-300x224.jpg)
Traktör | |
Yaya | |
Otomobil | |
Motosiklet |
Soru 27 |
Ağır para cezası | |
Bir yıldan iki yıla kadar hafif hapis | |
Bir aydan iki aya kadar hafif hapis ve para cezası | |
Üç aydan altı aya kadar hafif hapis ve para cezası |
Soru 28 |
Sürücü belgesi | |
Araç tescil belgesi | |
Araç imalat belgesi | |
Servis bakım belgesi |
Soru 29 |
Karşılaşmalarda | |
Öndeki araç yakından izlenirken | |
Aydınlatmanın yeterli olduğu kesimlerde | |
Yeterince aydınlatılmamış tünellere girerken |
Soru 30 |
5 | |
10 | |
15 | |
20 |
Soru 31 |
![](https://www.mebehliyetsinavsorulari.com/eklenti/android/wp-content/uploads/2018/01/soru18-4.jpg)
Oklu ışık sarı yandığında | |
Oklu ışık yeşil yandığında | |
Oklu ışık kırmızı yandığında | |
Sarı ve kırmızı oklu ışık birlikte yandığında |
Soru 32 |
Ortadaki | |
En soldaki | |
En sağdaki | |
Orta ile sağındaki |
Soru 33 |
Bisiklet | |
Motosiklet | |
Lastik tekerlekli Traktör | |
Tehlikeli madde taşıyan araç |
Soru 34 |
Trafik suçu | |
Trafik terörü | |
Trafik kusuru | |
Trafikten men |
Soru 35 |
I. Gece öndeki araç geçilirken uzağı gösteren ışıkların kullanılması gerekir.
II. Sis ışıklarının; sis, kar, şiddetli yağmur sebebiyle görüşün yetersiz olduğu hâller dışında kullanılması yasaktır.
Yukarıda verilenler için hangisi söylenir?
I. doğru, II. yanlış | |
I. yanlış, II. doğru | |
Her ikisi de doğru | |
Her ikisi de yanlış |
Soru 36 |
Yakıt tüketimini artırmak | |
Motorun erken ısınmasını sağlamak | |
Debriyaj balatasının aşınmasını önlemek | |
Sürtünmeyi azaltarak parçaların ömrünü uzatmak |
Soru 37 |
Asit | |
Antifriz | |
Saf su | |
Motor yağı |
Soru 38 |
Soğutma sistemi | |
Ateşleme sistemi | |
Aydınlatma sistemi | |
Göstergeler sistemi |
Soru 39 |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
Soru 40 |
Yakıt bitmiştir. | |
Batarya zayıflamıştır. | |
Lastik basınçları düşüktür. | |
Motor yağ seviyesi azalmıştır. |
Soru 41 |
Alternatör | |
Motor | |
Diferansiyel | |
Vites kutusu |
Soru 42 |
Regülatör | |
Sigorta | |
Karbüratör | |
Marş motoru |
Soru 43 |
Motordaki yağ seviyesi | |
Ateşleme sistemindeki ilgili buji | |
Sigorta panelindeki ilgili sigorta | |
Yakıt deposundaki yakıt seviyesi |
Soru 44 |
Sürekli olarak yüksek hızda kullanıldığında | |
Kontrol ve bakımı doğru şekilde yapıldığında | |
Çok ıslak ya da tozlu ortamda çalıştırıldığında | |
Üretim amacına uygun olarak kullanılmadığında |
Soru 45 |
İnsanların değişebildiğine inanmalıdır. | |
Dinlerken aynı zamanda değerlendirme eğiliminde olmalıdır. | |
Karşısındakinin kişiliğini sevmediğinde zihnini ona kapatmalıdır. | |
Tek bir olayın, birini anlamak için yeterli bir örnek olduğunu düşünmelidir. |
Soru 46 |
Aşırı hız yapmaktan kaçınılması | |
Geçiş önceliğine sahip araçlara yol verilmesi | |
Trafikte sürücülerin tek başına olmadığının düşünülmesi | |
Engeli olmadığı hâlde engelli kişiler için ayrılmış yerlere park edilmesi |
Soru 47 |
Trafikteki her kuralın altında yatan güvenlik gerekçelerinin sorgulanıp öğrenilmesi | |
Kural ihlalinin sonucunda sadece maddi ceza olduğunun düşünülmesi | |
Karşılıklı saygının öncelikle başkalarından beklenmesi | |
Kızgın ve yarışmacı motivasyon ile araç kullanılması |
Soru 48 |
Öfke | |
Sabır | |
İnatlaşma | |
Aşırı tepki |
Soru 49 |
Bencillik | |
Diğergamlık | |
Nezaketsizlik | |
Hoşgörüsüzlük |
Soru 50 |
I. Trafikteki bütün kuralların nedenini öğrenir.
II. Araç kullanırken yapacağı bir kural ihlalinin sonucunda sadece maddi ceza olduğunu düşünür.
III. Trafik içinde yapacağı bir kural ihlalinde, kendisinin ya da sevdiklerinin canını tehlikeye attığının farkında olur.
Yukarıdakilerden hangileri trafik adabına sahip olan bir sürücü için söylenebilir?
I ve II | |
I ve III | |
II ve III | |
I, II ve III |
0/50
|