Soru 1 |
Telaşlı ve tedirgin olması | |
İletişim becerilerinin zayıf olması | |
Önce çevrenin güvenliğini sağlaması | |
İnsan vücudu ile ilgili temel bilgilere sahip olması |
Soru 2 |
Boşaltım sistemini | |
Dolaşım sistemini | |
Hareket sistemini | |
Sindirim sistemini |
Soru 3 |
Sorunlu bölgenin hareketsizleştirilmesinin sağlanması | |
Kol ya da bacaktaki bozulmuş şeklin düzeltilmeye çalışılması | |
Kırık kuşkulu bölge hareketsizleştirilmeden taşıma yapılması | |
Kazazedenin oturmasına ya da sağa sola kımıldamasına izin verilmesi |
Soru 4 |
Hastanede | |
Olay yerinde | |
Ambulans içinde | |
Sağlık merkezinde |
Soru 5 |
Şokun önlenmesi | |
Kazaların önlenmesi | |
Acil yardım istenmesi | |
Kanamanın durdurulması |
Soru 6 |
Saç dökülmesi | |
Bedensel aktivitede artma | |
Ağızdan köpüklü kan gelmesi | |
Yaralanma bölgesinin alt tarafında felç |
Soru 7 |
Organ | |
Hücre | |
Sistem | |
Destek doku |
Soru 8 |
• Uzun süreli bilinç kaybıdır.
• Yutkunma, öksürük gibi reflekslerin ve dışarıdan gelen uyarılara karşı tepkinin azalması ya da yok olması ile ortaya çıkar.
Yukarıda özellikleri verilen bilinç kaybı hâli hangisidir? Şok | |
Koma | |
Bayılma | |
Baş dönmesi |
Soru 9 |
Çömelerek sağ kolunu kazazedenin bacaklarının arasından geçirir.
Kazazedenin vücudunu sağ omzuna alır.
Sol el ile kazazedenin sağ elini tutar, ağırlığı dizlerine vererek kalkar.
Kazazedenin önde boşta kalan bileğini kavrayarak kazazedeyi hızla olay yerinden uzaklaştırır.
Yukarıda uygulama basamakları verilen acil taşıma tekniği hangisidir?
Rentek manevrası | |
Ayak bileklerinden sürükleme | |
Koltuk altından tutarak sürükleme | |
İtfaiyeci yöntemi ile omuzda taşıma |
Soru 10 |
![](https://www.mebehliyetsinavsorulari.com/wp-content/uploads/2018/01/4.gif)
Resimde görülen ilk yardım uygulaması,aşağıdaki durumların hangisinde tercih edilmez?
Uzuv kopması varsa | |
Baskı noktalarına baskı uygulamak yeterliyse | |
Çok sayıda kazazedenin bulunduğu bir ortamda tek ilk yardımcı varsa | |
Kanaması durdurulamayan kazazede güç koşullarda bir yere taşınacaksa |
Soru 11 |
Şok | |
Hâlsizlik | |
Koma | |
Zehirlenme |
Soru 12 |
Yalnız I | |
I ve II | |
II ve III | |
I, II ve III |
Soru 13 |
Korkutmadan uyarması | |
Ses tonunun sabit olması | |
Uyarı amacı dışında kullanılması | |
Rahatsız etmeyecek şekilde kullanılması |
Soru 14 |
Yavaş ve dikkatli geçmeli | |
Durmalı, yolu kontrol ettikten sonra geçmeli | |
Yolun açık olduğunu bildirdiği için hızlı geçmeli | |
Yolun kapalı olduğunu bildirdiği için bu yola girmemeli |
Soru 15 |
Maddi hasarlı ve yaralanmalı kazalarda | |
Maddi hasarlı kazalarda | |
Yaralanmalı kazalarda | |
Ölümlü kazalarda |
Soru 16 |
Ölümlü kazalarda asli kusurlu olmak | |
Uyuşturucu veya uyarıcı madde kullanmak | |
Trafik işaretiyle belirlenmiş hız sınırını %10 oranında geçmek | |
Kanunda belirtilen miktarın üzerinde alkollü olarak araç kullanmak |
Soru 17 |
Kasko poliçesi | |
Yağ değişim kartı | |
Araç tescil belgesi | |
Periyodik bakım kartı |
Soru 18 |
B | |
C | |
D | |
E |
Soru 19 |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
Soru 20 |
Sürücülerin, kavşaklara yaklaşırken yerleşim yerleri dışında - - - - metre, yerleşim yerlerinde - - - - metre mesafe içinde ve kavşaklarda şerit değiştirmeleri yasaktır.
Verilen cümlede boş bırakılan yerlere sırayla aşağıdakilerden hangileri yazılmalıdır?
50 - 10 | |
100 - 20 | |
150 - 30 | |
200 - 40 |
Soru 21 |
![](https://www.mebehliyetsinavsorulari.com/eklenti/android/wp-content/uploads/2018/01/soru47-300x230.jpg)
Araçların takip mesafesine uyması | |
2 numaralı aracın 1 numaralı aracı geçmesi | |
3 numaralı kamyonun önündeki araçları geçmesi | |
2 numaralı aracın 1 numaralı aracı geçerken hızını arttırması |
Soru 22 |
Kask | |
Eldiven | |
Yansıtıcı giysi | |
Dayanıklı bot |
Soru 23 |
![](https://www.mebehliyetsinavsorulari.com/eklenti/android/wp-content/uploads/2018/01/soru38-2-300x243.jpg)
Önünde | |
Arkasında | |
Yol tarafındaki yanında | |
Ön ve arkasına 50 metre mesafede |
Soru 24 |
4 | |
3 | |
2 | |
1 |
Soru 25 |
![](https://www.mebehliyetsinavsorulari.com/eklenti/android/wp-content/uploads/2018/01/soru28-11-300x224.jpg)
Motor gücünü | |
Asfalt kalitesini | |
Takip mesafesini | |
Yakıt sarfiyatını |
Soru 26 |
Aracın kapılarının açık tutulması | |
Trafik görevlisine haber verilmesi | |
Motor çalışır halde farların yakılması | |
Motorun durdurulup el freninin çekilmesi |
Soru 27 |
![](https://www.mebehliyetsinavsorulari.com/eklenti/android/wp-content/uploads/2018/01/soru39-1-300x227.jpg)
1 | |
2 | |
3 | |
4 |
Soru 28 |
• Motor durdurulur.
• Araç el freni ile tespit edilir.
• Eğimli yollarda inişte geri, yokuşta birinci vitese takılır.
Yukarıda verilen esaslar hangi durumda uygulanır?Durma | |
Geri gitme | |
Park etme | |
U dönüşü yapma |
Soru 29 |
120 | |
110 | |
100 | |
80 |
Soru 30 |
Şekle göre hangi numaralı araçlar hatalı park edilmiştir?
![](https://www.mebehliyetsinavsorulari.com/wp-content/uploads/2018/01/29-300x157.gif)
Yalnız III | |
I ve II. | |
I ve III. | |
I, II ve III. |
Soru 31 |
Dönemeçlerde | |
Geçiş yolları üzerinde | |
Eğimli yol kesimlerinde | |
Duraklamanın yasak olduğu yerlerde |
Soru 32 |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
Soru 33 |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
Soru 34 |
![](https://www.mebehliyetsinavsorulari.com/eklenti/android/wp-content/uploads/2018/01/soru29-5-300x219.jpg)
2 numaralı aracın geçmesini beklemek | |
Hızlanarak yoluna devam etmek | |
Sağa dönüş işareti vermek | |
Dar bir kavisle dönmek |
Soru 35 |
Ive II | |
I, IIve III | |
II, IIIve IV | |
I, II, IIIve IV |
Soru 36 |
1. zaman | |
2. zaman | |
3. zaman | |
4. zaman |
Soru 37 |
Motor yağı | |
Antifriz | |
Fren hidroliği | |
Akü elektroliti |
Soru 38 |
![](https://www.mebehliyetsinavsorulari.com/wp-content/uploads/2018/06/20-ekim-2012-ehliyet-sinavi-soru-motor-33.png)
Debriyaj | |
Alternatör | |
Distribütör | |
Marş motoru |
Soru 39 |
Isı enerjisini | |
Hidrolik enerjiyi | |
Nükleer enerjiyi | |
Elektrik enerjisini |
Soru 40 |
![](https://www.mebehliyetsinavsorulari.com/eklenti/android/wp-content/uploads/2018/01/soru49.gif)
Arka sis lambası ikaz ışığı | |
Hava yastığı ikaz ışığı | |
Akü şarj ikaz ışığı | |
ABS fren sistemi ikaz ışığı |
Soru 41 |
Dizel motor | |
Marş motoru | |
Benzinli motor | |
Buhar makinesi |
Soru 42 |
Akü | |
Platin | |
Sigorta | |
Alternatör |
Soru 43 |
Supap ayarı | |
Rot ayarı | |
Fren ayarı | |
Far ayarı |
Soru 44 |
Termostat çıkartılmalı | |
Eskimiş bujiler değiştirilmeli | |
Lastiklerin hava basıncı indirilmeli | |
Motor yüksek devirde çalıştırılmalı |
Soru 45 |
Bir olay ya da durumda, karşımızdaki kişi hakkında herhangi bir yargıda bulunmadan önce kendimizi onun yerine koyarak olayı/ durumu onun gibi yaşamamız anlamına gelmektedir.
Yukarıdaki açıklama, trafik adabı açısından da çok ciddi bir öneme sahip olan hangi davranış özelliğine aittir?
Öfke | |
Empati | |
Bastırma | |
Engellenme |
Soru 46 |
Kızgın ve yarışmacı motivasyon ile araç kullanılması | |
Karşılıklı saygının öncelikle başkalarından beklenmesi | |
Kural ihlalinin sonucunda sadece maddi ceza olduğunun düşünülmesi | |
Trafikteki her kuralın altında yatan güvenlik gerekçelerinin sorgulanıp öğrenilmesi |
Soru 47 |
Kendinden çok başkalarını düşünen, başkalarının iyiliği için fedakârlık yapan ve özgeci şeklinde tanımlanır. Yardım etme davranışının bir alt kategorisidir.
Yukarıdaki açıklama hangi davranış özelliğine aittir?
Bencillik | |
Saldırganlık | |
Diğergamlık | |
Sorumsuzluk |
Soru 48 |
Trafik denetim görevlileriyle iletişim kuran sürücünün, trafik adabı açısından özen göstermesi gereken davranış şekli aşağıdakilerden hangisidir?
Karşısındaki kişiyi suçlaması | |
Empati kurmaktan kaçınması | |
Karşısındaki kişiye saygı duyması | |
Karşısındaki kişiyi dinlemekten kaçınması |
Soru 49 |
Trafik kazası geçiren kişiler:
I. Canlarına bir zarar gelmese bile psikolojik olarak zarar görürler.
II. Kişilerin bu bozuk psikolojileri ailelerin eve topluma olumsuz yansır.
Verilenler için aşağıdakilerden hangisi söylenebilir?
I. doğru, II. yanlış
| |
I. yanlış, II. doğru
| |
Her ikisi de doğru
| |
Her ikisi de yanlış |
Soru 50 |
Sabırsızlık ve tahammülsüzlüğün artması | |
Kazaya karışma olasılığının azalması | |
Kural ihlallerinin artması | |
Dikkatin dağılması |
0/50
|