Soru 1 |
Beyne yeterince kan gitmesini sağlamak | |
Solunumun düzenli olmasını sağlamak | |
Vücut sıcaklığını düşürmek | |
Sindirime yardımcı olmak |
Soru 2 |
1-2 dakika | |
5-10 dakika | |
15-20 dakika | |
30-40 dakika |
Soru 3 |
Eklem bölgesi olmasına | |
Kalp seviyesinde bir bölge olmasına | |
Vücutta yassı kemiklerin olduğu bölge olmasına | |
Vücutta atardamarların geçtiği ve tek kemikli bölge olmasına |
Soru 4 |
Kendinin ve yaralıların güvenliğini sağlamak | |
Kazayı yetkililere haber vermek | |
Yaralıları araçtan çıkarmak | |
Yaralıları belirlemek |
Soru 5 |
Kendi can güvenliğini riske atması | |
Kazazedeyi mümkün olduğunca çok hareket ettirmesi | |
Yön değiştirirken ani dönme ve bükülmelerden kaçınması | |
Kazazedenin baş-boyun-gövde ekseninin korunmasına özen göstermemesi |
Soru 6 |
Yaralının taşınmasında ilk yardımcı kendi sağlığını riske sokmamalıdır. Gereksiz zorlama ve yaralanmalara engel olmak için kurallara uygun davranmalıdır.
Buna göre aşağıdakilerden hangisi yaralının taşınması sırasında ilk yardımcının uyması gereken genel kurallardandır?
Yaralıya uzak mesafede çalışması | |
Daha uzun ve kuvvetli kas gruplarını kullanması | |
Ani dönme ve bükülmeler yaparak yön değiştirmesi | |
Yaralıyı mümkün olduğunca çok hareket ettirmesi |
Soru 7 |
Yukarıdaki açıklamada boş bırakılan yere hangisi yazılmalıdır?
şok | |
oturuş | |
yarı yüzükoyun-yan | |
baş geri-çene yukarı |
Soru 8 |
Kanama bölgesinde bulunan pıhtıların yıkanarak temizlenmesi | |
Kanayan yere en yakın basınç noktasına baskı uygulanması | |
Kanayan yere sıcak uygulama yapılması | |
Kanayan yerin oksijenli su ile yıkanması |
Soru 9 |
Olay yerini değerlendirmenin | |
Sağlık personeli niteliği kazanmanın | |
Kazazedelerin özel yaşamıyla ilgilenmenin | |
Kaza yapmış araçların cins ve modelini tespit etmenin |
Soru 10 |
İtfaiye | |
Ambulans | |
Polis imdat | |
Jandarma imdat |
Soru 11 |
Çömelerek sağ kolunu kazazedenin bacaklarının arasından geçirir.
Kazazedenin vücudunu sağ omzuna alır.
Sol el ile kazazedenin sağ elini tutar, ağırlığı dizlerine vererek kalkar.
Kazazedenin önde boşta kalan bileğini kavrayarak kazazedeyi hızla olay yerinden uzaklaştırır.
Yukarıda uygulama basamakları verilen acil taşıma tekniği hangisidir?
Rentek manevrası | |
Ayak bileklerinden sürükleme | |
Koltuk altından tutarak sürükleme | |
İtfaiyeci yöntemi ile omuzda taşıma |
Soru 12 |
30 kalp masajı, 2 suni solunumu 5 tur uyguladıktan sonra | |
60 kalp masajı, 1 suni solunumu 5 tur uyguladıktan sonra | |
30 kalp masajı, 2 suni solunum uygulamasının hemen sonrası | |
60 kalp masajı, 2 suni solunum uygulamasının hemen sonrası |
Soru 13 |
Toplu taşıma araçlarının | |
Cankurtaran ve yaralı taşıyan araçların | |
Sanık veya suçlu takip eden zabıta araçlarının | |
Alarm durumunda sivil savunma hizmeti yapan araçların |
Soru 14 |
İlk geçiş hakkını kendisinin kullanması | |
Aracını sağ kenara yanaştırması | |
Varsa sığınma cebine girmesi | |
Gerekli hâllerde durması |
Soru 15 |
A2 | |
E | |
F | |
G |
Soru 16 |

Yaya giremez. | |
Bisiklet giremez. | |
At arabası giremez. | |
Motorlu taşıt giremez. |
Soru 17 |
Yerlerinin değiştirilmesi | |
Üzerlerine yazı yazılması | |
Görülmelerinin engellenmesi | |
Eskiyenlerin yenileriyle değiştirilmesi |
Soru 18 |
Alkol ve madde bağımlılığı | |
Uzun yolculuklar ve yorgunluk | |
Tehlikeye atılmaya hazır kişilik yapısı | |
Olumsuz hava şartları ve yolların bozuk olması |
Soru 19 |

Banketten gitmeli | |
Takip mesafesini artırmalı | |
Hızını artırarak öndeki aracı geçmeli | |
Acil uyarı ışıklarını yakarak seyretmeli |
Soru 20 |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
Soru 21 |
Gabarinin aşılması | |
Araç dengesinin korunması | |
Trafik güvenliğinin dikkate alınması | |
Taşıma sınırına ve dingil ağırlığına uyulması |
Soru 22 |
Niyetini dönüş lambasıyla önceden bildirmek | |
İşaret verdiği anda aniden şerit değiştirmek | |
Dönmeye başladıktan sonra işaret vermek | |
Arkadan gelen araçlara yol vermek |
Soru 23 |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
Soru 24 |
Aynı | |
Yarısı kadar | |
10 km/saat daha az | |
10 km/saat daha fazla |
Soru 25 |
Şoför | |
Sürücü | |
İşleten | |
Araç sahibi |
Soru 26 |

Geç | |
Hızlan | |
Yavaşla | |
Sağa yanaş ve dur |
Soru 27 |

Trafiğin bütün istikametlere kapanma hâli | |
Trafiğin bütün istikametlere açılma hâli | |
Trafiği hızlandırma işareti | |
Trafiği yavaşlatma işareti |
Soru 28 |
Yük boşaltmak için beklemek | |
Yolcu indirmek ve bindirmek | |
Kırmızı ışıkta beklemek | |
Park etmek |
Soru 29 |
Araç | |
Ticari taşıt | |
Arazi taşıtı | |
Taşıt katarı |
Soru 30 |
Sağlık Bakanlığının | |
Maliye Bakanlığının | |
Kara Yolları Genel Müdürlüğünün | |
Millî Eğitim Bakanlığının |
Soru 31 |
Yalnız I | |
I ve II | |
II ve III | |
I, II ve III |
Soru 32 |
Emniyet Genel Müdürlüğü | |
Karayolları Genel Müdürlüğü | |
Trafik Kazalarını Önleme Derneği | |
Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı |
Soru 33 |
Sis ışıklarının | |
Park ışıklarının | |
Acil uyarı ışıklarının | |
Uzağı gösteren ışıkların |
Soru 34 |
Olduğu yerde hemen durmalı | |
Derhal kavşağı boşaltarak yol vermeli | |
Işıklı trafik işaretine uymalı | |
Geriye dönerek beklemeli |
Soru 35 |
Durmadan dikkatli geçmeli | |
Sağdan gelen araçların geçmesini beklemeli | |
Durmalı, yolu kontrol ettikten sonra geçmeli | |
İlk geçiş hakkı yayaların olduğu için beklemeli |
Soru 36 |
Jantın eğilmesi | |
Fren hidroliğinin azalması | |
Sürüş konforunun azalması | |
Bijon somunlarının gevşemesi |
Soru 37 |
Radyonun açılması | |
Koltuğun ayarlanması | |
Aynaların ayarlanması | |
Emniyet kemerinin takılması |
Soru 38 |
Tam şarjlı akü | |
Uzun yakıt boruları | |
Antifrizli soğutma suyu | |
Eski ve aşınmış lastikler |
Soru 39 |
Her türlü iklim şartlarında | |
Sadece sıcak yaz aylarında | |
Sadece zorlu kış koşullarında | |
Donma gerçekleştikten sonra |
Soru 40 |
Flaşör | |
Sigorta | |
Far anahtarı | |
Sinyal ampulü |
Soru 41 |
km/saat cinsinden aracın hızını | |
Aracın katettiği toplam kilometreyi | |
dev/dak cinsinden motorun devrini | |
Uzun hüzme anahtarının açık olduğunu |
Soru 42 |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
Soru 43 |
Bijon somunlarının gevşemesi | |
Sürüş konforunun azalması | |
Fren hidroliğinin azalması | |
Jantın eğilmesi |
Soru 44 |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
Soru 45 |
Trafik polisi yoksa kırmızı ışıkta geçmek | |
Sürekli şerit değiştirerek araç kullanmak | |
Denetim korkusu olmadan emniyet kemerini takmak | |
Elektronik denetleme sisteminin olmadığı yerlerde hız limitlerini aşmak |
Soru 46 |
Bencilliğin | |
Beden dilinin | |
İnatlaşmanın | |
Tahammülsüzlüğün |
Soru 47 |
İnatlaşmaya | |
Aşırı tepki göstermeye | |
Kaba ve saldırgan davranmaya | |
Trafik kültüründe birbirini uyarmaya |
Soru 48 |
Mizaç | |
Beden dili | |
Trafik adabı | |
Konuşma üslubu |
Soru 49 |
Hırçınlık | |
Bencillik | |
Sorumluluk | |
Hoşnutsuzluk |
Soru 50 |
I. Orta refüjlere ve yol kenarlarına dikilen ağaçların zarar görmesi
II. Köprü ve tünel gibi noktalarda yaşanan kazalarda ulaşımın aksaması
III. Trafo ve elektrik direğine çarpma gibi durumlarda kesintilerin yaşanması
IV. Bilhassa yakıt, kimyasal madde, tıbbi atık vs. yüklü araçların yaptığı kazalar neticesinde büyük ekolojik zararların görülmesi
Yukarıdakilerden hangileri kara yolunda meydana gelen trafik kazalarının kişiye, topluma, kamuya ve çevreye verdiği zararlardandır?
I ve II. | |
I, III ve IV. | |
II, III ve IV. | |
I, II, III ve IV. |
0/50
|