Soru 1 |
![](https://www.mebehliyetsinavsorulari.com/eklenti/android/wp-content/uploads/2018/01/soru12-300x215.gif)
İtfaiyeci yöntemi | |
Rentek manevrası | |
Sürükleme yöntemi | |
Heimlich manevrası |
Soru 2 |
Öksürmesi engellenir. | |
Gevşemiş takma dişleri varsa çıkarılır. | |
Morarma saptanırsa derhal girişimde bulunulur. | |
Durumu kötüye gidiyorsa tam tıkanmada tercih edilen uygulamalara başlanır. |
Soru 3 |
Koyu renkli ve taşma tarzında kan akması | |
Sızıntı biçiminde ve hafif bir kanama olması | |
Yüksek basınçla akması ve zor durdurulabilmesi | |
Yara ağzından kalp atımlarına uyumlu şekilde fışkırarak akması |
Soru 4 |
Çift kemik bulunan bölgeye uygulaması | |
Tel, lastik, ip gibi malzemeleri kullanması | |
Uygulanan bölgenin üzerini sargı bezi ile kapatması | |
Kazazedenin alnına “turnike” ya da “T”harfi yazması |
Soru 5 |
Temel yaşam desteği uygulanmalıdır. | |
Yarı yüzükoyun-yan pozisyon verilmelidir. | |
Vücudu ıslak havlu ya da çarşafla sarıl- malıdır. | |
Bir elin topuğu ile sırtına 5 kez süpürür tarzda vurulmalıdır. |
Soru 6 |
Önceden tahmin edilebilmesi | |
Çevresel etkilere bağlı olması | |
Doğal olarak meydana gelmesi | |
Önlemlere bağlı olarak azalabilmesi |
Soru 7 |
Burkulan eklemin kalp seviyesinden aşağıda tutulması | |
Burkulan eklemin sıkıştırıcı bir bandajla tespit edilmesi | |
Burkulan eklemin sürekli hareket ettirilmesi | |
Burkulan ekleme turnike uygulanması |
Soru 8 |
Beyin kanaması riski artar. | |
Kalbin kasılıp-gevşeme sayısı artar. | |
Kanama bölgesindeki kan basıncı düşer. | |
Atardamarlardan nabız hissedilemez. |
Soru 9 |
Yarı oturur pozisyon verilmesi | |
Egzersiz yapmasının sağlanması | |
Kullandığı ilaçları varsa almasının engellenmesi | |
Yaşam bulgularından, sadece solunumun değerlendirilmesi |
Soru 10 |
Kazazedenin hareket ettirilmesi | |
Çıkığın yerine oturtulmaya çalışılması | |
Çıkığın alt bölgesindeki deri rengi, ısı ve nabzın kontrol edilmesi | |
Eklemin düzeltildikten sonra tespit edilmesi |
Soru 11 |
Mide | |
Dalak | |
Akciğer | |
Karaciğer |
Soru 12 |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
Soru 13 |
Sağlık Bakanlığı | |
Milli Eğitim Bakanlığı | |
Emniyet Genel Müdürlüğü | |
Karayolları Genel Müdürlüğü |
Soru 14 |
Otomobil | |
Motosiklet | |
Lastik tekerlekli traktör | |
Tehlikeli madde taşıyan taşıt |
Soru 15 |
40 | |
50 | |
60 | |
70 |
Soru 16 |
![](https://www.mebehliyetsinavsorulari.com/wp-content/uploads/2018/06/30-haziran-2012-trafik-soru-31.jpg)
2 numaralı aracın öncelikle geçmesi | |
1 numaralı aracın hızını artırarak kavşağa girmesi | |
2 numaralı aracın 3 numaralı aracın geçmesini beklemesi | |
3 numaralı aracın 2 numaralı aracı ikaz ederek durdurması |
Soru 17 |
Gabarinin aşılması | |
Araç dengesinin korunması | |
Trafik güvenliğinin dikkate alınması | |
Taşıma sınırına ve dingil ağırlığına uyulması |
Soru 18 |
Gidiş yönüne göre yolun en sağından seyredilmesi | |
İkiden fazlasının taşıt yolunun bir şeridinde yan yana sürülmesi | |
Tehlikeli madde taşıyan araçların geçilmesi | |
Geçme yaparken sinyal verilmesi |
Soru 19 |
1 | |
2 | |
3 | |
4 |
Soru 20 |
- I. Geçme yasağı olan yerlerden geçme
- II. Kavşaklarda geçiş önceliğine uymama
- III. Doğrultu değiştirme manevralarını yanlış yapma
- IV. Kırmızı ışıklı trafik işaretinde veya yetkili memurun dur işaretinde geçme
Verilenlerden hangileri trafik kazalarında asli kusurlu sayılacak hâllerdendir?
I ve II. | |
I, III ve IV. | |
II, III ve IV. | |
I, II, III ve IV. |
Soru 21 |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
Soru 22 |
Yolcuların kasa içinde ayrılmış bir yere oturtulması | |
Kasanın yan ve arka kapaklarının kapatılması | |
Yolcuların yüklerin üzerine oturtulması | |
Yüklerin bağlanması |
Soru 23 |
Sorumlu olduğu yollarda, yer işaretlemeleri yapmak | |
Kara yollarındaki işaretleme standartlarını tespit etmek | |
Çocuklar için trafik eğitim tesisleri yapmak veya yaptırmak | |
Sorumlu olduğu yollarda, gerekli görülen yerlere trafik levhaları koymak |
Soru 24 |
Dar bir kavisle dönmesi | |
Döneceği yönü önceden işaretle bildirmesi | |
Dönüşünü tamamladıktan sonra hızına uygun şeride girmesi | |
Kurallara uygun olarak karşıya geçen yayalara ilk geçiş hakkını vermesi |
Soru 25 |
I. Arkadan çarpma
II. Kavşaklarda geçiş hakkı kuralına uyma
III. Geçme yasağı olan yerlerde öndeki aracı geçme
Yukarıda verilenlerin hangileri, araç sürücülerinin trafik kazalarında asli (esas) kusurlarından sayılır?
I ve II | |
I ve III | |
II ve III | |
I, II ve III |
Soru 26 |
1 | |
2 | |
3 | |
4 |
Soru 27 |
![](https://www.mebehliyetsinavsorulari.com/eklenti/android/wp-content/uploads/2018/01/soru28-300x216.gif)
Yalnız I | |
Yalnız II | |
Yalnız III | |
I, II ve III |
Soru 28 |
Yaya | |
Traktör | |
Otomobil | |
Motosiklet |
Soru 29 |
![](https://www.mebehliyetsinavsorulari.com/eklenti/android/wp-content/uploads/2018/01/soru29-1-300x235.jpg)
1 | |
2 | |
3 | |
4 |
Soru 30 |
Toplu taşıma araçlarının | |
Cankurtaran ve yaralı taşıyan araçların | |
Sanık veya suçlu takip eden zabıta araçlarının | |
Alarm durumunda sivil savunma hizmeti yapan araçların |
Soru 31 |
![](https://www.mebehliyetsinavsorulari.com/wp-content/uploads/2018/06/30-haziran-2012-trafik-soru-4.jpg)
Bölünmüş kara yolu | |
Bağlantı yolu | |
Tali yol | |
Ana yol |
Soru 32 |
![](https://www.mebehliyetsinavsorulari.com/eklenti/android/wp-content/uploads/2018/01/17-1.jpg)
Kavşağa 50 m kaldığını | |
Asgari (en az) hız sınırını | |
Azami (en yüksek) hız sınırını | |
Öndeki araca 50 m´den fazla yaklaşılmamasını |
Soru 33 |
20 | |
30 | |
40 | |
50 |
Soru 34 |
Belediye | |
Mahalle muhtarları | |
Tarım İl Müdürlüğü | |
Millî Eğitim Müdürlüğü |
Soru 35 |
Ticari amaçla yük taşımacılığı yapan ve azami ağırlığı 3,5 tonu geçen araçların şoförleri ile ticari amaçla yolcu taşımacılığı yapan ve taşıma kapasitesi şoförü dahil 9 kişiyi geçen araçların şoförlerinin, 24 saatlik herhangi bir süre içinde toplam olarak kaç saatten fazla araç sürmeleri yasaktır?
6 | |
7 | |
8 | |
9 |
Soru 36 |
Pistonların | |
Krank milinin | |
Rot başlarının | |
Vites kutusunun |
Soru 37 |
Kavramanın tam ayırmaması | |
Gaz pedalına tam basılmaması | |
Fren pedalına tam basılmaması | |
Lastik hava basıncının düşük olması |
Soru 38 |
Altında | |
Üzerinde | |
Ortasında | |
Hizasında |
Soru 39 |
Jikle devresinde | |
Rölanti devresinde | |
Akünün kutup başlarında | |
Marş motorunun kablo bağlantılarında |
Soru 40 |
![](https://www.mebehliyetsinavsorulari.com/eklenti/android/wp-content/uploads/2018/01/soru42-2-300x47.jpg)
Emme zamanı | |
Sıkıştırma zamanı | |
Ateşleme (İş) zamanı | |
Egzoz zamanı |
Soru 41 |
Aracın hızlı kullanılması | |
Aracın yavaş kullanılması | |
Ani ve sert kalkış yapılması | |
Park hâlinde viteste bırakılması |
Soru 42 |
Yalnız I | |
I ve II | |
II ve III | |
I, II ve III |
Soru 43 |
Asit ilave edilmeli | |
Saf su ilave edilmeli | |
Hava filtresi değiştirilmeli | |
Kutup başları gevşetilmeli |
Soru 44 |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
Soru 45 |
Trafik ortamında gerilimli durumların olabileceğini kabul etmesi | |
Karşılaşılan durumla ilgili negatif çözümler üretmesi | |
Radyo veya müzik açması | |
Derin nefes alması |
Soru 46 |
Bencillik | |
İnatlaşmak | |
Diğergamlık | |
Sorumsuzluk |
Soru 47 |
İnatlaşmaya | |
Yardımlaşmaya | |
Nezaket ve saygıya | |
Konuşma üslubuna |
Soru 48 |
Hırçınlık | |
Sorumluluk | |
Bencillik | |
Hoşnutsuzluk |
Soru 49 |
Bir olay ya da durumda, karşımızdaki kişi hakkında herhangi bir yargıda bulunmadan önce kendimizi onun yerine koyarak olayı/ durumu onun gibi yaşamamız anlamına gelmektedir.
Yukarıdaki açıklama, trafik adabı açısından da çok ciddi bir öneme sahip olan hangi davranış özelliğine aittir?
Öfke | |
Empati | |
Bastırma | |
Engellenme |
Soru 50 |
I ve II. | |
I, III ve IV. | |
II, III ve IV. | |
I, II, III ve IV. |
0/50
|