Soru 1 |
İtfaiyeci yöntemi | |
Rentek manevrası | |
Sürükleme yöntemi | |
Heimlich manevrası |
Soru 2 |
10 - 18 | |
12 - 20 | |
14 - 22 | |
16 – 24 |
Soru 3 |
Şişlik | |
Kızarma | |
İşlev kaybı | |
Hareket ile azalan ağrı |
Soru 4 |
Saç dökülmesi | |
Bedensel aktivitede artma | |
Ağızdan köpüklü kan gelmesi | |
Yaralanma bölgesinin alt tarafında felç |
Soru 5 |
Buna göre aşağıdakilerden hangisi iç kanama yaşayan bir kazazedede kan kaybına bağlı olarak gelişen genel belirtilerden biri değildir?
Aşırı susuzluk hissi | |
Nemli ve soğuk deri | |
Yavaş ve güçlü nabız | |
Hızlı ve yüzeysel solunum |
Soru 6 |
Kanamanın durdurulamadığı durumlarda uygun kemik üzerine turnike uygulamak | |
Kanayan yere en yakın basınç noktasına baskı uygulamak | |
Kanayan bölgeyi kalp seviyesinden aşağıda tutmak | |
Kanayan damarın üzerine doğrudan baskı uygulamak |
Soru 7 |
Resimde görülen uygulama hangi kırıkların tespiti için yapılır?
Omurga kırığı | |
Üst kol kemiği kırığı | |
Ön kol kemiği kırığı | |
Köprücük kemiği kırığı |
Soru 8 |
Şok | |
Koma | |
Bayılma | |
Kansızlık |
Soru 9 |
• Uzun süreli bilinç kaybıdır.
• Yutkunma, öksürük gibi reflekslerin ve dışarıdan gelen uyarılara karşı tepkinin azalması ya da yok olması ile ortaya çıkar.
Yukarıda özellikleri verilen bilinç kaybı hâli hangisidir? Şok | |
Koma | |
Bayılma | |
Baş dönmesi |
Soru 10 |
Şokun engellenmesi | |
Kanamanın durdurulması | |
Zihinsel aktivitenin korunması | |
Sindirim işlevinin rahat olması |
Soru 11 |
Koma pozisyonu | |
Alt-çene pozisyonu | |
Baş-çene pozisyonu | |
Şok pozisyonu |
Soru 12 |
Bilinç kaybı olması | |
Reflekslerin kaybolması | |
Sesli uyaranlara tepki vermemesi | |
Dolaşımın durması, kalp atımlarının alınamaması |
Soru 13 |
Fasılalı olarak yanıp sönen kırmızı ışık | |
Fasılalı olarak yanıp sönen sarı ışık | |
Yaya figürlü yeşil ışık | |
Kırmızı oklu ışık |
Soru 14 |
Gabari | |
Taşıma sınırı | |
Dingil ağırlığı | |
Azami ağırlık |
Soru 15 |
Sağlık Bakanlığı | |
Millî Eğitim Bakanlığı | |
Emniyet Genel Müdürlüğü | |
Karayolları Genel Müdürlüğü |
Soru 16 |
Sis ışıkları | |
Acil uyarı ışıkları | |
Uzağı gösteren ışıklar | |
Yakını gösteren ışıklar |
Soru 17 |
Geçme yasağı sonunu | |
Hız sınırlaması sonunu | |
Araç trafiğine kapalı yolu | |
Öndeki taşıtı geçme yasağını |
Soru 18 |
I. Yol ver - II. Girişi olmayan yol | |
I. Dur - II. Taşıt trafiğine kapalı yol | |
I. Taşıt trafiğine kapalı yol - II. Girişi olmayan yol | |
I. Azami hız sınırlaması - II. Bütün yasaklama ve kısıtlamaların sonu |
Soru 19 |
Ive II | |
I, IIve III | |
II, IIIve IV | |
I, II, IIIve IV |
Soru 20 |
Üç şeritli ve iki yönlü yollarda sağ şeritten gitmesi | |
Aracın cinsine ve hızına uygun olan şeridi kullanması | |
Aracın cinsine ve hızına uygun olan şeridi kullanması
Geçme, dönme gibi mecburi hâller dışında şerit değiştirmesi | |
Şerit değiştirmeden önce, gireceği şeritte sürülen araçların güvenle geçişlerini beklemesi |
Soru 21 |
35 | |
50 | |
70 | |
140 |
Soru 22 |
İtfaiye aracı | |
Motosiklet | |
Tarım traktörü | |
Toplu taşıma aracı |
Soru 23 |
Trafiğin bütün istikametlere kapanma hâli | |
Trafiğin bütün istikametlere açılma hâli | |
Trafiği hızlandırma işareti | |
Trafiği yavaşlatma işareti |
Soru 24 |
Şekle göre hangi numaralı araçların, bulundukları şeridi sürekli olarak işgal etmeleri yasaktır?
1 ve 2 | |
1 ve 3 | |
2 ve 3 | |
3 ve 4 |
Soru 25 |
Yolu kontrol etmesi | |
Aracını yavaşlatması | |
Takip mesafesini azaltması | |
Bu bölgeden dikkatli geçmesi |
Soru 26 |
Hızını artırmalı | |
Bulunduğu şeridi izlemeli | |
Önündeki aracı geçmeye çalışmalı | |
Dönüş lambalarıyla "geç" işareti vermeli |
Soru 27 |
Uzağı gösteren lambaları yanıyorsa, yakını gösteren lambaları yakması | |
Daha erken davranarak önündeki aracı geçmeye başlaması | |
Aracını, izlediği şeridin sağından sürmesi | |
Taşıt yolu dar ise sağa yaklaşması |
Soru 28 |
Sadece para cezası verilir. | |
Araçları trafikten men edilir. | |
Muayene yaptırmaları için 30 günlük süre verilir. | |
3 aydan az olmamak şartıyla hafif hapisle cezalandırılır. |
Soru 29 |
Üçgen reflektör | |
İlk yardım çantası | |
Yangın söndürme cihazı | |
Sarı ışıklı, dönerli uyarı lambası |
Soru 30 |
İşaret vermeden şerit değiştirmesi | |
Aracın cinsine ve hızına uygun şeritten gitmesi | |
Gidişe ayrılan en sol şeridi geçiş amaçlı olarak kullanması | |
Şerit değiştirmeden önce gireceği şeritteki araçların güvenli geçişlerini beklemesi |
Soru 31 |
1 | |
2 | |
3 | |
4 |
Soru 32 |
Takip mesafesi kadar | |
Araç uzunluğunun üç katı kadar | |
Trafik ve yol durumuna göre istenildiği kadar | |
Aracın cinsi ve teknik özelliklerinin gerektirdiği kadar |
Soru 33 |
Yalnız I | |
I ve II | |
II ve III | |
I, II ve III |
Soru 34 |
Kazaların çoğu insan kaynaklıdır. | |
Kara yolları, deniz ve hava yollarına göre daha risklidir. | |
Toplu taşıma yapılması ülke ekonomisini olumlu yönde etkiler. | |
Kara yolu ulaşım sistemi, diğer ulaşım sistemlerinden daha çok kullanılmaktadır. |
Soru 35 |
Hurdaya ayrılması | |
Teknik değişiklik yaptırılması | |
Aracın yaralanmalı kazaya karışması | |
Aracın teknik muayenesinin zamanında yaptırılmaması |
Soru 36 |
Şarj sistemi | |
Marş sistemi | |
Ateşleme sistemi | |
Yağlama sistemi |
Soru 37 |
Debriyajın kaçırması | |
Radyatörün su sızdırması | |
Isıtma bujilerinin arızalanması | |
Hararet göstergesinin arızalanması |
Soru 38 |
Şaft | |
Motor | |
Tekerlek | |
Vites kutusu |
Soru 39 |
Açık camlar kapatılır. | |
Önemsenmez yola devam edilir. | |
Lastiklerin hava basıncı kontrol edilir. | |
Trafik kurallarına uyarak durulur ve kontak kapatılır. |
Soru 40 |
Yağ filtresi | |
Polen filtresi | |
Yakıt filtresi | |
Ekran filtresi |
Soru 41 |
Fren sistemi | |
Marş sistemi | |
Ateşleme sistemi | |
Süspansiyon sistemi |
Soru 42 |
Bayılma | |
Beyin kanaması | |
Yüzün kızarması | |
Aşırı dozda alkol alımı |
Soru 43 |
Aracın daha fazla yakıt tüketmesine | |
Frenleme performansının artmasına | |
Lastik basıncının kendi kendine azalmasına | |
Belirli bir hızdan sonra direksiyonun titremesine |
Soru 44 |
Sis lambaları | |
Plaka lambaları | |
İç aydınlatma lambaları | |
Acil uyarı (dörtlü ikaz) lambaları |
Soru 45 |
I. Orta refüjlere ve yol kenarlarına dikilen ağaçların zarar görmesi
II. Köprü ve tünel gibi noktalarda yaşanan kazalarda ulaşımın aksaması
III. Trafo ve elektrik direğine çarpma gibi durumlarda kesintilerin yaşanması
IV. Bilhassa yakıt, kimyasal madde, tıbbi atık vs. yüklü araçların yaptığı kazalar neticesinde büyük ekolojik zararların görülmesi
Yukarıdakilerden hangileri kara yolunda meydana gelen trafik kazalarının kişiye, topluma, kamuya ve çevreye verdiği zararlardandır?
I ve II. | |
I, III ve IV. | |
II, III ve IV. | |
I, II, III ve IV. |
Soru 46 |
Açılan çok sayıda dava ile yargı sisteminde iş yükünün artması | |
Orta refüjlere ve yol kenarlarına dikilen ağaçların zarar görmesi | |
Köprü, tünel gibi noktalarda yaşanan kazalarda ulaşımın aksaması | |
Trafo, elektrik direğine çarpma gibi durumlarda kesintiler yaşanması |
Soru 47 |
Bencillik | |
İnatlaşmak | |
Diğergamlık | |
Sorumsuzluk |
Soru 48 |
Trafikteki araç sayısını | |
Sürücünün kaza yapma riskini | |
Yayaların yaya geçidini kullanma oranlarını | |
Diğer sürücülerin trafik kurallarına uyma yüzdelerini |
Soru 49 |
Bir olay ya da durumda, karşımızdaki kişi hakkında herhangi bir yargıda bulunmadan önce kendimizi onun yerine koyarak olayı/ durumu onun gibi yaşamamız anlamına gelmektedir.
Yukarıdaki açıklama, trafik adabı açısından da çok ciddi bir öneme sahip olan hangi davranış özelliğine aittir?
Öfke | |
Empati | |
Bastırma | |
Engellenme |
Soru 50 |
Trafik ortamında bazen hak kendinizden yana iken bile bu hakkınızı diğer sürücüye vermek size bir şey kaybettirmeyeceği gibi daha huzurlu bir trafik ortamı sağlamaya katkıda bulunacaktır.
Yukarıdaki açıklama trafikteki temel değerlerden hangisine aittir?
Sabırsızlık | |
Saldırganlık | |
Tahammülsüzlük | |
Feragat ve fedakârlık |
0/50
|