Soru 1 |
Bilinç kontrolünün yapılması | |
Yaşam bulgularının sık sık izlenmesi | |
Dışarı çıkan organlarının içeri sokulmaya çalışılması | |
Bilinci yerinde ise sırtüstü pozisyonda bacakları bükülmüş olarak yatırılması |
Soru 2 |
Kanayan bölgeyi aşağıya indirmek | |
Kanayan yer üzerine temiz bir bezle bastırmak | |
Uzuv kopması varsa boğucu sargı (turnike) uygulamak | |
Kanayan yere en yakın basınç noktasına baskı uygulamak |
Soru 3 |
Ellerin parmakları göğüs kafesiyle temas ettirilmeden, dirsekler bükülmeden ve göğüs kemiği üzerine vücuda dik olacak şekilde tutulması | |
Göğüs kemiğinin alt ve üst ucunun tespit edilerek üst yarısına, orta ve yüzük par- mağının dik olarak yerleştirilmesi | |
Uygulama hızının dakikada 30 bası ola- cak şekilde ayarlanması | |
Göğüs kemiği 3 cm aşağı inecek şekilde bası uygulanması |
Soru 4 |
Kaburgalarında kırık olanlar | |
Kalça kemiğinde kırık olanlar | |
Açık göğüs yaralanması olanlar | |
Kol ve köprücük kemiğinde kırık olanlar |
Soru 5 |
I ve II | |
I ve III | |
II ve III | |
I, II ve III |
Soru 6 |
Vücudun bir bölgesinde felç oluşması | |
Nabız atışlarının sürekli hızlanması | |
Bulantı ve kusmanın olması | |
Vücut sıcaklığının artması |
Soru 7 |
Yavaş akması | |
Kısa sürede pıhtılaşması | |
Çok hafif olup sızarak akması | |
Açık kırmızı renkte olması ve fışkırarak akması |
Soru 8 |
Böbrek | |
Akciğer | |
Bağırsak | |
Karaciğer |
Soru 9 |
Solunum yolu tıkanıklığı yaşayan bir kazazedenin;konuşamadığını, nefes alamadığını, renginin morardığını ve acı çekerek ellerini boynuna götürdüğünü gözlemlediniz.
Bu durumda aşağıdaki ilk yardım uygulamalarından hangisinin yapılması uygun olur?
Üçgen bandaj uygulaması | |
Heimlich manevrası | |
Turnike uygulaması | |
Rentek manevrası |
Soru 10 |
Burun kanamaları | |
Atardamar kanamaları | |
Kılcal damar kanamaları | |
Toplardamar kanamaları |
Soru 11 |
Şok | |
Havale | |
Epilepsi | |
Bayılma |
Soru 12 |
bak-dinle-hisset yöntemi | |
Heimlich manevrası | |
turnike uygulaması | |
şok pozisyonu |
Soru 13 |
Trafik kazalarının | |
Trafik işaret levhalarının | |
Trafikteki görevli sayısının | |
Kaza anında ölüm ve yaralanmaların |
Soru 14 |
Dar bir kavisle dönmesi | |
Döneceği yönü önceden işaretle bildirmesi | |
Dönüşünü tamamladıktan sonra hızına uygun şeride girmesi | |
Kurallara uygun olarak karşıya geçen yayalara ilk geçiş hakkını vermesi |
Soru 15 |
Kireç | |
Atık | |
Yanıcı madde | |
Yakıcı madde |
Soru 16 |

Motosiklet | |
Kamyonet | |
Otomobil | |
At arabası |
Soru 17 |
Hızını artırması | |
Sağa geniş, sola dar kavisle dönmesi | |
Dönmeye başladıktan sonra işaret vermesi | |
Dönüş sırasında varsa kurallara uygun olarak karşıya geçen yayalara geçiş hakkını vermesi |
Soru 18 |
Şekle göre hangi numaralı araçların, bulundukları şeridi sürekli olarak işgal etmeleri yasaktır?

1 ve 2 | |
1 ve 3 | |
2 ve 3 | |
3 ve 4 |
Soru 19 |
Taşıma sınırının üstünde yolcu alınmışsa | |
Taşıma sınırının üstünde yük yüklenmişse | |
Uyuşturucu madde alarak araç kullanıyorsa | |
Araca zorunlu mali sorumluluk sigortası yaptırılmamışsa |
Soru 20 |
Aksine bir işaret yoksa yerleşim yeri dışındaki bölünmüş kara yolunda, şekildeki 1 numaralı aracın azami (en yüksek) hızı saatte kaç kilometredir?

50 | |
70 | |
90 | |
110 |
Soru 21 |
Park ışıklarının | |
Acil uyarı ışıklarının | |
Uzağı gösteren ışıkların | |
Yakını gösteren ışıkların |
Soru 22 |
Açılabilir tavan | |
Emniyet kemeri | |
Panoramik cam | |
Hidrolik direksiyon |
Soru 23 |

Geri gitmeyi | |
Sola dönmeyi | |
U dönüşü yapmayı | |
Ada etrafında dönmeyi |
Soru 24 |

1 | |
2 | |
3 | |
4 |
Soru 25 |
I ve II | |
I ve III | |
II ve III | |
I, II ve III |
Soru 26 |
Motorlu araçlar için zorunludur. | |
Motorlu araçlar için isteğe bağlıdır. | |
Teminat limitleri ve sigorta primi yasa ile belirlenir. | |
Araç sahibine düşen hukuki sorumluluğu teminat altına alır. |
Soru 27 |
Yüklerin üzerine yolcu bindirilmesi | |
Kasanın yan ve arka kapaklarının kapalı olması | |
Yolcuların kasa içinde ayrılacak bir yerde oturtulması | |
Yüklerin sağlam olarak yerleştirilmiş ve bağlanmış olması |
Soru 28 |

Korna çalıp yayayı uyarması | |
Geçiş hakkını yayaya vermesi | |
Geçiş hakkını kendisinin kullanması | |
Bulunduğu şeridin sağına yaklaşması |
Soru 29 |

Sarı | |
Yeşil | |
Kırmızı | |
Kırmızı ile birlikte sarı |
Soru 30 |

Yaya geçidi | |
Bisiklet yolu | |
Taralı alana girilmez | |
Yavaşlama uyarı çizgileri |
Soru 31 |
Şekle göre hangi numaralı araçlar hatalı park edilmiştir?

Yalnız III | |
I ve II. | |
I ve III. | |
I, II ve III. |
Soru 32 |
Varsa sığınma cebine girmeli, yoksa sağa yanaşıp durmalı | |
Çıkan araç sürücüsünü ikaz ederek yavaşlatmalı | |
Motoru durdurup, vitesi boşa alıp inmeli | |
Çıkan aracın geri gitmesini sağlamalı |
Soru 33 |

Özürlü sürücüler için parkyeri | |
Özürlü sürücüler çıkabilir | |
Özürlü taşıtı giremez | |
Özürlü sürücü yolu |
Soru 34 |
10 | |
20 | |
30 | |
40 |
Soru 35 |

Uzun hüzmeli farları yakarak seyretmeli | |
2 numaralı taşıtın geç işaretini beklemeli | |
İç ve dış aynalardan trafik durumunu kontrol etmeli | |
2 numaralı taşıta takip mesafesinden daha fazla yaklaşmalı |
Soru 36 |

Motor kaputunun tam kapanmadığını | |
Lastik hava basıncının düşük olduğunu | |
Soğutma sıvısı sıcaklığının çok yükseldiğini | |
Fren balatalarının görevini tam yapmadığını |
Soru 37 |
Altında | |
Üzerinde | |
Ortasında | |
Hizasında |
Soru 38 |
Fren hidroliğinin eksilmesi | |
Karterde yağın kalmaması | |
Depodaki yakıtın azalması | |
Radyatörde antifrizin olmaması |
Soru 39 |
Yalnız I | |
I ve II | |
II ve III | |
I, II ve III |
Soru 40 |
Debriyaj balatasının eskimesi | |
Lastik hava basıncının düşmesi | |
Depodaki yakıt seviyesinin azalması | |
Aracın uygun olmayan devirde kullanılması |
Soru 41 |
Cam suyu | |
Fren hidroliği | |
Akü elektroliti | |
Motor soğutma suyu |
Soru 42 |

Motor kaputunun açık kaldığını | |
Motor yağı basıncının çok düştüğünü | |
Motor soğutma suyu sisteminde bir arıza olduğunu | |
Fren sisteminde hidrolik seviye düşüşü veya bir arıza olduğunu |
Soru 43 |

Volan | |
Kavrama | |
Vites kutusu | |
Diferansiyel |
Soru 44 |
Ön lastiklerin içten veya dıştan aşınması | |
Arka lastiklerin ortadan aşınması | |
Direksiyon kovanının eğilmesi | |
Direksiyon milinin eğilmesi |
Soru 45 |
Öfke | |
Sabır | |
İnatlaşma | |
Aşırı tepki |
Soru 46 |
Trafik adabı;
I. Denetim ve ceza korkusuyla yazılı kurallara uymak,
II. Yazılı olmayan, trafik içerisinde karşılıklı anlayış ve empati gerektiren davranışları oluşturmak ve bu davranışları alışkanlık hâline getirmektir.
Verilenler için aşağıdakilerden hangisi söylenebilir?
I. doğru, II. yanlış | |
I. yanlış, II. doğru | |
Her ikisi de doğru | |
Her ikisi de yanlış |
Soru 47 |
Trafik psikologları, yaşam tarzı ile araç kullanmanın ilişkili olduğunu belirtmektedirler. Diğer bir deyişle, insan nasıl yaşarsa öyle araç kullanır. Trafik adabı açısından değerlendirmek gerekirse bir toplumdaki kişiler birbirlerine nasıl davranıyorlarsa birlikte yaşama, yol yordamları ne ise trafik ortamında da aynı adap içinde davranırlar.
Buna göre stresle olumlu baş etme konusunda sorun yaşayan sürücülerin, genel olarak trafikte hangi temel değere sahip olmadığı bilinir?
Sabır | |
Öfke | |
Bencillik | |
İnatlaşma |
Soru 48 |
Yüzün kızarması | |
Kaşların çatılması | |
Yumrukların sıkılması | |
Kontrollü davranılması |
Soru 49 |
Bencillik | |
İnatlaşmak | |
Diğergamlık | |
Sorumsuzluk |
Soru 50 |
Davranışlarının sonuçlarını düşünerek hareket etmesi | |
Aracını kullanırken trafik kurallarının bilincinde olması | |
Başkalarının canına ya da malına zarar verme sorumluluğunu üstlenerek araç kullanması | |
Sürekli şerit değiştirerek (slalom yaparak) araç kullanması |
0/50
|