Soru 1 |
Kan basıncının düşmesi | |
Bilinç seviyesinin artması | |
Cildin soğuk ve nemli olması | |
Dudak çevresinin morarması |
Soru 2 |
Rentek manevrası | |
İtfaiyeci yöntemi | |
Heimlich manevrası | |
Ayak bileklerinden sürükleme yöntemi |
Soru 3 |
Kanayan bölgeyi kalp seviyesinden aşağıda tutmak | |
Kanayan damarın üzerine doğrudan baskı uygulamak | |
Kanayan yere en yakın basınç noktasına baskı uygulamak | |
Kanamanın durdurulamadığı durumlarda uygun kemik üzerine turnike uygulamak |
Soru 4 |
Başı sıcak su ile yıkanır. | |
Bulantı önleyici ve ağrı kesici ilaç verilir. | |
Normal faaliyetini sürdürmesine izin verilir. | |
En az 12-24 saat süre ile hekim kontrolünde tutulur. |
Soru 5 |
Burun kanatlarının 5 dakika süre ile sıkılması | |
Yan yatış pozisyonuna getirilmesi | |
Başının geriye doğru itilmesi | |
Sırtüstü yatırılması |
Soru 6 |
![](https://www.mebehliyetsinavsorulari.com/wp-content/uploads/2018/01/4.gif)
Resimde görülen ilk yardım uygulaması,aşağıdaki durumların hangisinde tercih edilmez?
Uzuv kopması varsa | |
Baskı noktalarına baskı uygulamak yeterliyse | |
Çok sayıda kazazedenin bulunduğu bir ortamda tek ilk yardımcı varsa | |
Kanaması durdurulamayan kazazede güç koşullarda bir yere taşınacaksa |
Soru 7 |
Solunum yolu tıkanıklığı yaşayan bir kazazedenin;konuşamadığını, nefes alamadığını, renginin morardığını ve acı çekerek ellerini boynuna götürdüğünü gözlemlediniz.
Bu durumda aşağıdaki ilk yardım uygulamalarından hangisinin yapılması uygun olur?
Üçgen bandaj uygulaması | |
Heimlich manevrası | |
Turnike uygulaması | |
Rentek manevrası |
Soru 8 |
Tıbbi yardım istenmesi | |
Yaralının hemen araçtan çıkarılması | |
Yaralının hemen hastaneye taşınması | |
Trafik ve can güvenliğinin sağlanması |
Soru 9 |
Krizin kendiliğinden geçmesinin beklenmesi | |
Kilitlenmiş çenesinin zorla açılmaya çalışılması | |
El, kol ve bacaklarının bağlanması | |
Şekerli içecekler içirilmesi |
Soru 10 |
Baş-boyun-gövde ekseni bozulmadan düz pozisyonda sürükleyerek | |
Kazazedenin gövdesini sağ omuza yerleştirip ağırlığı dizlere vererek | |
Omuzdan destek verip yürütmeye çalışarak | |
Kazazedeyi kucağa alıp ağırlığı yüklenerek |
Soru 11 |
Yalnız I | |
I ve II | |
I ve III | |
I, II ve III |
Soru 12 |
Sindirime yardımcı olmak | |
Vücut sıcaklığını düşürmek | |
Solunumun düzenli olmasını sağlamak | |
Beyne yeterince kan gitmesini sağlamak |
Soru 13 |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
Soru 14 |
İdari para cezası | |
Ağır hapis cezası | |
Aracı en sağ şeritten sürme cezası | |
Sürücü belgesi almaktan men cezası |
Soru 15 |
Durma | |
Park etme | |
Duraklama | |
Trafikten men |
Soru 16 |
![](https://www.mebehliyetsinavsorulari.com/eklenti/android/wp-content/uploads/2018/01/soru34-2-300x235.jpg)
1 | |
2 | |
3 | |
4 |
Soru 17 |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
Soru 18 |
![](https://www.mebehliyetsinavsorulari.com/eklenti/android/wp-content/uploads/2018/01/soru23-4.jpg)
Öndeki taşıtı geçmenin yasak olduğunu | |
Hız sınırlaması sonunu | |
Geçme yasağı sonunu | |
Park yasağını |
Soru 19 |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
Soru 20 |
![](https://www.mebehliyetsinavsorulari.com/wp-content/uploads/2018/06/16-mart-2013-ehliyet-sinavi-soru-5.png)
Yolda çalışma olduğunu | |
Yolda gizli buzlanma olabileceğini | |
Kaza sebebiyle yolun trafiğe kapatıldığını | |
Düşük banketli yol kesimine yaklaşıldığını |
Soru 21 |
![](https://www.mebehliyetsinavsorulari.com/wp-content/uploads/2017/10/soru-16-300x198.png)
Hızını artırmalı | |
Önündeki aracı geçmeli | |
Öndeki araçla arasındaki takip mesafesini azaltmalı | |
Daralan yol kesiminde karşıdan gelen araca yol vermeli |
Soru 22 |
Gabarinin aşılması | |
Araç dengesinin korunması | |
Trafik güvenliğinin dikkate alınması | |
Taşıma sınırına ve dingil ağırlığına uyulması |
Soru 23 |
Şekildeki 1 numaralı araç 80 km/saat hızla seyrederken önündeki araca en fazla kaç metre yaklaşabilir?
![](https://www.mebehliyetsinavsorulari.com/eklenti/android/wp-content/uploads/2018/01/soru24-300x242.jpg)
10 | |
20 | |
30 | |
40 |
Soru 24 |
Aracını durdurmalı | |
Diğer sürücüleri uyarmalı | |
Dikkatli ve yavaş geçmeli | |
Hızını artırarak uzaklaşmalı |
Soru 25 |
![](https://www.mebehliyetsinavsorulari.com/eklenti/android/wp-content/uploads/2018/01/soru29-6.jpg)
Hızını artırması | |
Kesik çizgi tarafına yaklaşması | |
Uzun hüzmeli farlarını art arda yakması | |
Gidiş yönüne göre sağa doğru yaklaşması |
Soru 26 |
![](https://www.mebehliyetsinavsorulari.com/eklenti/android/wp-content/uploads/2018/01/soru22-3.jpg)
Bisiklet girişinin yasak olduğunu | |
Motosiklet girişinin yasak olduğunu | |
Sadece motosikletlilerin girebileceğini | |
Motosikletler için hız sınırlamasının olduğunu |
Soru 27 |
![](https://www.mebehliyetsinavsorulari.com/eklenti/android/wp-content/uploads/2018/01/soru28-13-300x207.jpg)
5 | |
10 | |
15 | |
20 |
Soru 28 |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
Soru 29 |
Hız sınırlamasına | |
Trafik yasaklarına | |
Çevreyi rahatsız etmemeye | |
Can ve mal güvenliğini tehlikeye sokmamaya |
Soru 30 |
En sağ şeritten gitmek koşuluyla araç sürmelerine izin verilir. | |
Bu kişilerin kara yolunda araç sürmesi yasaktır. | |
Uyuşturucu kullandıkları tespit edilenlerin sürücü belgeleri 5 yıl süreyle geri alınır. | |
Uyuşturucu kullandıklarından şüphelenildiğinde sağlık muayenesine tabi tutulurlar. |
Soru 31 |
15 | |
35 | |
40 | |
50 |
Soru 32 |
Araç yakıtının zamanında alınması | |
Araç bakımının zamanında yapılması | |
Motor yağının zamanında değiştirilmesi | |
Seyir sırasında saatte bir mola verilmesi |
Soru 33 |
![](https://www.mebehliyetsinavsorulari.com/eklenti/android/wp-content/uploads/2018/01/soru17-6.jpg)
Yolda bakım çalışması olduğunu | |
İleride hemzemin geçit bulunduğunu | |
Yolun trafiğe açılmak üzere olduğunu | |
Yolun trafiğe kapanmak üzere olduğunu |
Soru 34 |
![](https://www.mebehliyetsinavsorulari.com/eklenti/android/wp-content/uploads/2018/01/soru27-4-300x213.jpg)
1 numaralı aracı ikaz ederek durdurmalı | |
1 numaralı araca yol vermeli | |
U dönüşü yapmalı | |
Hızını artırmalı |
Soru 35 |
Sadece öğrenci indirip bindirirken | |
Taşıtın fren lambaları arızalandığı zaman | |
Okul taşıtı arızalanıp yolda kaldığı zaman | |
Sadece sisli, yağmurlu veya karlı havalarda |
Soru 36 |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
Soru 37 |
Korna | |
Yağ lambası | |
Şarj lambası | |
Sinyal lambası |
Soru 38 |
I. Lastik hava basınçlarının ve yakıt seviyesinin kontrol edilmesi
II. Aydınlatma ve sinyal sisteminin düzgün çalışıp çalışmadığının kontrol edilmesi
III. Ön koltuklar, kafalıkları ve aynanın beden ölçülerine uygun olarak ayarlanması
Verilenlerden hangileri, aracı kullanmaya başlamadan önce yapılması gereken hazırlıklardandır?
Yalnız I | |
Yalnız II | |
Yalnız III | |
I, II ve III. |
Soru 39 |
Yalnız I
| |
I ve II | |
II ve III | |
I, II ve III |
Soru 40 |
Enjektör | |
Marş motoru | |
Silindir kapak contası | |
Egzoz manifoldu |
Soru 41 |
Römorka yük konulması | |
Römorkun farlarının yakılması | |
Römorkun üzerine branda çekilmesi | |
Römorkun elektrik sisteminin prize takılması |
Soru 42 |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
Soru 43 |
Buji | |
Flaşör | |
Enjektör | |
Regülatör |
Soru 44 |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
Soru 45 |
Beden dili | |
Konuşma üslubu | |
Trafik adabı | |
Trafikte hak ihlali |
Soru 46 |
I. Trafikteki bütün kuralların nedenini öğrenir.
II. Araç kullanırken yapacağı bir kural ihlalinin sonucunda sadece maddi ceza olduğunu düşünür.
III. Trafik içinde yapacağı bir kural ihlalinde, kendisinin ya da sevdiklerinin canını tehlikeye attığının farkında olur.
Yukarıdakilerden hangileri trafik adabına sahip olan bir sürücü için söylenebilir?
I ve II | |
I ve III | |
II ve III | |
I, II ve III |
Soru 47 |
Bencillik | |
İnatlaşmak | |
Diğergamlık | |
Sorumsuzluk |
Soru 48 |
Trafikteki araç sayısını | |
Sürücünün kaza yapma riskini | |
Yayaların yaya geçidini kullanma oranlarını | |
Diğer sürücülerin trafik kurallarına uyma yüzdelerini |
Soru 49 |
İletişim becerilerinin geliştirilmesi | |
Alaycı ve aşağılayıcı mizaha başvurulması | |
Düşünme tarzının yeniden yapılandırılması | |
Nefes egzersizlerinin öğrenilip uygulanması |
Soru 50 |
Trafik polisi yoksa kırmızı ışıkta geçmek | |
Sürekli şerit değiştirerek araç kullanmak | |
Denetim korkusu olmadan emniyet kemerini takmak | |
Elektronik denetleme sisteminin olmadığı yerlerde hız limitlerini aşmak |
0/50
|