Soru 1 |
Soru 2 |
Soru 3 |
Soru 4 |
Soru 5 |
Soru 6 |
Soru 7 |
Soru 8 |
Soru 9 |
Soru 10 |
Soru 11 |
Soru 12 |
Soru 13 |
Soru 14 |
Soru 15 |
Soru 16 |
Şekildeki trafik işareti aşağıdakilerden hangisini bildirir?
Soru 17 |
Soru 18 |
Soru 19 |
Soru 20 |
Soru 21 |
Soru 22 |
Soru 23 |
Soru 24 |
Şekildeki kontrolsüz kavşakta ilk geçiş hakkını hangi numaralı araç kullanmalıdır?
Soru 25 |
Soru 26 |
Soru 27 |
Soru 28 |
Soru 29 |
Soru 30 |
Soru 31 |
Soru 32 |
Soru 33 |
Soru 34 |
Soru 35 |
Soru 36 |
Soru 37 |
Soru 38 |
Soru 39 |
Soru 40 |
Soru 41 |
Soru 42 |
III. Yağ basıncı
Verilen ikaz lambalarından hangilerinin araç gösterge panelinde yanması aracın derhal durdurulmasını ve kontağın kapatılmasını gerektirir?Soru 43 |
Soru 44 |
Soru 45 |
Soru 46 |
Soru 47 |
Soru 48 |
Soru 49 |
Soru 50 |
Soru 51 |
Dolaşım sistemini | |
Hareket sistemini | |
Sindirim sistemini | |
Solunum sistemini |
Soru 52 |
Çömelerek sağ kolunu kazazedenin bacaklarının arasından geçirir.
Kazazedenin vücudunu sağ omzuna alır.
Sol el ile kazazedenin sağ elini tutar, ağırlığı dizlerine vererek kalkar.
Kazazedenin önde boşta kalan bileğini kavrayarak kazazedeyi hızla olay yerinden uzaklaştırır.
Yukarıda uygulama basamakları verilen acil taşıma tekniği hangisidir?
Rentek manevrası | |
Ayak bileklerinden sürükleme | |
Koltuk altından tutarak sürükleme | |
İtfaiyeci yöntemi ile omuzda taşıma |
Soru 53 |
Kesik yaralar | |
Ezikli yaralar | |
Delici yaralar | |
Parçalı yaralar |
Soru 54 |
Trafik kazalarında ölümlerin % 80’i kafatası ve omurga yaralanmalarından olmaktadır. Bu yaralanmalarda bilinçli ilk yardım, sakatlıkları önler ve hayatı kurtarır.
Buna göre, aşağıdakilerden hangisi kafatası ve omurga yaralanmalarında yapılması gereken ilk yardım uygulamalarındandır?
Kazazedenin yalnız bırakılması | |
Baş-boyun-gövde ekseninin korunması | |
Bilinci açıksa hareket etmesinin sağlanması | |
Hava yolu açıklığını sağlamak için koma pozisyonu verilmesi |
Soru 55 |
Trafik | |
Girişim | |
İlk yardım | |
Yöntem |
Soru 56 |
Öksürmek | |
Yutkunmak | |
İdrar kaçırmak | |
Sesli dürtülere tepki vermek |
Soru 57 |
I. Solunum durması, yangın tehlikesi ve patlama gibi tehlikeli durumlarda,
II. Kazazedenin omuriliğine zarar vermeden araçtan çıkarılmasında kullanılır.
Verilenler için aşağıdakilerden hangisi söylenebilir?
I. doğru, II. yanlış | |
I. yanlış, II. doğru | |
Her ikisi de doğru | |
Her ikisi de yanlış |
Soru 58 |
Dinç ve zinde olma | |
Reflekslerinde zayıflama | |
Manevra kabiliyetinde artma | |
Aşırı hareketli ve uyumlu olma |
Soru 59 |
Yalnız I. | |
I ve II. | |
II ve III. | |
I, II ve III. |
Soru 60 |
Kalp masajı | |
Atelle tespit | |
Köprü tekniği | |
Rentek manevrası |
Soru 61 |
Rastgele hareket ettirilmesi | |
Hava yolu açıklığının sağlanması | |
Kanama varsa, hemen durdurulması | |
Sırt üstü yatırılarak ayaklarının 30 cm kadar yükseltilmesi |
Soru 62 |
Bol su ile yıkamak | |
Yara merhemi sürmek | |
Kuru sargı bezi ile kapatmak | |
Oksijenli su ile yıkayıp, sarmak |
Soru 63 |
Soru 64 |
Otobüs | |
Kamyon | |
Otomobil | |
Motosiklet |
Soru 65 |
30 gün | |
3 ay | |
6 ay | |
2 yıl |
Soru 66 |
Gece körlüğü | |
Renk körlüğü | |
İki gözü görmeyen | |
Monoküler (tek gözü gören) |
Soru 67 |
Çocuk trafik eğitim parklarını yapmak | |
Duran ve akan trafiği düzenlemek ve yönetmek | |
Sürücü adaylarının teorik ve uygulamalı sınavlarını yapmak ve başarılı olanlara sertifika verilmesini sağlamak | |
Tüm kara yollarındaki işaretleme standartlarını tespit etmek, yayınlamak ve kontrol etmek |
Soru 68 |
Şekle göre hangi numaralı araçların, bulundukları şeridi sürekli olarak işgal etmeleri yasaktır?
1 ve 2 | |
1 ve 3 | |
2 ve 3 | |
3 ve 4 |
Soru 69 |
Yalnız I | |
I ve II | |
II ve III | |
I, II ve III |
Soru 70 |
Yol boş olsa bile iki şeridi birden kullanmamaları | |
Yol ortasında yolcu indirip bindirmemeleri | |
Ani yön değiştirerek yayaları şaşırtmaları | |
Yağışlı havalarda normal hızın altında seyretmeleri |
Soru 71 |
Koruma başlığı | |
Hız sınırlayıcı cihaz | |
Yangın söndürme cihazı | |
Çocuk bağlama sistemleri |
Soru 72 |
Kamyon ile kamyoneti çekmek | |
Kurtarıcı olmayan araçlarla çekmek | |
Freni bozuk aracı çeki demiriyle çekmek | |
Çeken ve çekilen araçta yük veya yolcu taşımak |
Soru 73 |
Yüklerin bağlanması | |
Yolcuların yüklerin üzerine oturtulması | |
Kasanın yan ve arka kapaklarının kapatılması | |
Yolcuların kasa içinde ayrılmış bir yere oturtulması |
Soru 74 |
Olayı en yakın zabıta veya sağlık kuruluşuna bildirmek | |
Kazaya karışan araçların yerini değiştirmek | |
Kaza yerindeki iz ve delilleri yok etmek | |
Olay yerinden uzaklaşmak |
Soru 75 |
Virajlı | |
Eğimli | |
Kasisli | |
Kaygan |
Soru 76 |
Korna çalıp yayayı uyarması | |
Geçiş hakkını yayaya vermesi | |
Geçiş hakkını kendisinin kullanması | |
Bulunduğu şeridin sağına yaklaşması |
Soru 77 |
Araç | |
Ticari taşıt | |
Arazi taşıtı | |
Taşıt katarı |
Soru 78 |
1 | |
2 | |
3 | |
1 ve 3 |
Soru 79 |
Geri gitmeyi | |
Sola dönmeyi | |
U dönüşü yapmayı | |
Ada etrafında dönmeyi |
Soru 80 |
Hızını artırması | |
Hızını azaltması | |
Şerit değiştirmesi | |
Taşıt yolu üzerinde duraklaması |
Soru 81 |
Trafikteki görevli sayısı | |
Şehir içindeki trafik kazaları | |
Trafik kazalarındaki ölüm oranı | |
Şehirler arasındaki trafik kazaları |
Soru 82 |
Aracın kapılarının açık tutulması | |
Trafik görevlisine haber verilmesi | |
Motor çalışır halde farların yakılması | |
Motorun durdurulup el freninin çekilmesi |
Soru 83 |
Otobüs yolunu | |
Otobüslerin park yerini | |
Otobüsün giremeyeceğini | |
Otobüslere hız sınırlamasının olduğunu |
Soru 84 |
Trafik kazalarının | |
Trafik işaret levhalarının | |
Trafikteki görevli sayısının | |
Kaza anında ölüm ve yaralanmaların |
Soru 85 |
Hemzemin geçit | |
Kontrollü demir yolu geçidi | |
Kontrolsüz demir yolu geçidi | |
Tramvay hattı ile oluşan kavşak |
Soru 86 |
Termostat çıkartılmalı | |
Eskimiş bujiler değiştirilmeli | |
Lastiklerin hava basıncı indirilmeli | |
Motor yüksek devirde çalıştırılmalı |
Soru 87 |
Akü | |
Distribütör | |
Karbüratör | |
Marş motoru |
Soru 88 |
Akünün ömrü artar. | |
Akü daha iyi şarj olur. | |
Akünün su kaybı azalır. | |
Akü kısa devre olur patlar. |
Soru 89 |
Rot | |
Fren | |
Motor | |
Direransiyel |
Soru 90 |
Gürültü kirliliğinin azaltılması | |
Trafik yoğunluğunun azaltılması | |
Temiz olmayan yakıt kullanılması | |
Kazalara karşı güvenliğin artırılması |
Soru 91 |
Park lambası | |
Sinyal lambası | |
Şarj lambası | |
El fren lambası |
Soru 92 |
Amortisör | |
Helezon yay | |
Fren balatası | |
Kavrama (Debriyaj) |
Soru 93 |
I. Şaft - II. Diferansiyel - III. Aks | |
I. Şaft - II. Aks - III. Diferansiyel | |
I. Aks - II. Diferansiyel - III. Şaft | |
I. Diferansiyel - II. Aks - III. Şaft |
Soru 94 |
Soru 95 |
I. Trafikteki bütün kuralların nedenini öğrenir.
II. Araç kullanırken yapacağı bir kural ihlalinin sonucunda sadece maddi ceza olduğunu düşünür.
III. Trafik içinde yapacağı bir kural ihlalinde, kendisinin ya da sevdiklerinin canını tehlikeye attığının farkında olur.
Yukarıdakilerden hangileri trafik adabına sahip olan bir sürücü için söylenebilir?
I ve II | |
I ve III | |
II ve III | |
I, II ve III |
Soru 96 |
Öfkeli olmak | |
Sabırlı olmak | |
Başarılı iletişim kurmak | |
Bencillikten uzak durmak |
Soru 97 |
Trafik polisi yoksa kırmızı ışıkta geçmek | |
Sürekli şerit değiştirerek araç kullanmak | |
Denetim korkusu olmadan emniyet kemerini takmak | |
Elektronik denetleme sisteminin olmadığı yerlerde hız limitlerini aşmak |
Soru 98 |
Öfke | |
Sabır | |
İnatlaşma | |
Aşırı tepki |
Soru 99 |
İnatlaşmaya | |
Yardımlaşmaya | |
Nezaket ve saygıya | |
Konuşma üslubuna |
Soru 100 |
Aşırı tepki gösterilmesi | |
Kaba ve saldırgan davranılması | |
Kızgın biçimde kornaya basılması | |
Nezaket ve saygı çerçevesinde uyarılması |
0/100
|