Soru 1 |
Buna göre 112 Acil Yardım Servisinin aranması sırasında dikkat edilecek hususlarla ilgili olarak aşağıdakilerden hangisi doğrudur?
Olayın tanımını yapmaktan kaçınmak | |
Kimin, hangi numaradan aradığını bildirmekten kaçınmak | |
Sakin olmak ya da sakin olan bir kişinin aramasını sağlamak | |
Herhangi bir ilk yardım uygulaması yapıldıysa bu durumu sağlık personelinden gizlemek |
Soru 2 |
Eklem bağları ve yüzeylerinin zedelenmesi | |
Eklem çevresindeki derinin zedelenmesi | |
Eklem yüzeylerinin birbirinden ayrılması | |
Eklem bağlarının kopması |
Soru 3 |
Kırıklara yerinde müdahale etmesi | |
Kazazedenin korku ve endişelerini gidermesi | |
Kazazedeyi hareket ettirmeden müdahale yapması | |
Kendisinden önce kazazedenin emniyetini sağlaması |
Soru 4 |
Olay ya da kaza, mümkün olduğu kadar hızlı bir şekilde telefon veya diğer kişiler aracılığıyla gerekli yardım kuruluşlarına haber verilmelidir. Türkiye’de ilk yardım gerektiren her durumda, telefon iletişimleri 112 acil telefon numarası üzerinden gerçekleştirilir.
Verilen bilgi, ilk yardımın temel uygulamalarından hangisiyle ilgilidir?
Bildirme | |
Koruma | |
Kurtarma | |
Tedavi etme |
Soru 5 |
Dolaşım sisteminin | |
Sindirim sisteminin | |
Hareket sisteminin | |
Sinir sisteminin |
Soru 6 |
Ezikli yaralar | |
Delici yaralar | |
Parçalı yaralar | |
Kesik yaralar |
Soru 7 |
Birinci derece yanığı olan | |
Solunum zorluğu çeken | |
Ayağında çıkık olan | |
Turnike uygulanan |
Soru 8 |
Uzuv kopması durumunda turnike uygulamaktan kaçınılması | |
Kanama durmazsa ikinci bir bez koyarak basıncın arttırılması | |
Kanayan yere en uzak basınç noktasına baskı uygulanması | |
Kanayan bölgenin kalp hizasının altına indirilmesi |
Soru 9 |
Kasık iç kısmı | |
Bacak dış kısmı | |
Dizin ön üst kısmı | |
Karnın ön üst kısmı |
Soru 10 |
Eklem bağlarının kopması | |
Eklem yüzeylerinin birbirinden ayrılması | |
Eklem çevresindeki derinin zedelenmesi | |
Eklem bağları ve yüzeylerinin zedelenmesi |
Soru 11 |
Kesik yaralar | |
Ezikli yaralar | |
Delici yaralar | |
Parçalı yaralar |
Soru 12 |
Burkulan eklemin kalp seviyesinden aşağıda tutulması | |
Burkulan eklemin sıkıştırıcı bir bandajla tespit edilmesi | |
Burkulan eklemin sürekli hareket ettirilmesi | |
Burkulan ekleme turnike uygulanması |
Soru 13 |
22 | |
20 | |
18 | |
17 |
Soru 14 |

Takip mesafesine | |
Kavşaklarda geçiş hakkına | |
Öndeki aracı geçme kuralına | |
Farların kullanılacağı yer ve hâllere |
Soru 15 |
El freni ile tespit edilmesi | |
Eğimli yollarda ön tekerleğin sağa çevrilmesi | |
Eğimli yollarda otobüslerin her iki arka tekerleklerine takoz konulması | |
Aracın terk edilmesi hâlinde camlarının açık bırakılması |
Soru 16 |
Durmalı, ilk geçiş hakkını kendisi kullanmalı | |
Hızını sabit tutmalı, kontrollü bir şekilde geçmeli | |
Hızını azaltmalı, kontrollü bir şekilde durmadan geçmeli | |
Durmalı, ilk geçiş hakkını diğer yönden gelen araçlara vermeli |
Soru 17 |

Yolu kontrol etmesi | |
Aracının hızını azaltması | |
Yayaları ikaz ederek geçmesi | |
Geçiş hakkını yayalara vermesi |
Soru 18 |

Yolun solundan gitmesi | |
Takip mesafesini azaltması | |
Yavaş ve daha dikkatli gitmesi | |
Sağa dönüş lambasını yakması |
Soru 19 |

Yalnız 1 | |
1 ve 2 | |
1 ve 3 | |
2 ve 4 |
Soru 20 |

Bisikletin geçebileceğini | |
Bisikletin giremeyeceğini | |
Yolun bisikletlilere ait olduğunu | |
Bisikletin yavaş gitmesi gerektiğini |
Soru 21 |

Gözlerinin iyi görmediği | |
Hız kurallarına uymadığı | |
Araç lastiklerinin eski olduğu | |
Takip mesafesi kuralını ihlal ettiği |
Soru 22 |
Sadece olaya karışan sürücülerin müdahale etme mecburiyeti vardır. | |
Sadece sağlık personeli olanların müdahale etme mecburiyeti vardır. | |
Kendi isteğine bağlı olarak müdahale etmeyebilir. | |
Her durumda müdahale etmekle yükümlüdür. |
Soru 23 |
Geçiş yolu | |
Geçiş hakkı | |
Geçiş kolaylığı | |
Geçiş üstünlüğü |
Soru 24 |

Kamyon garajını | |
Kamyonun giremeyeceğini | |
Kamyon için geçme yasağının sona erdiğini | |
Kamyon için azami hız sınırlaması olduğunu |
Soru 25 |
20 | |
30 | |
40 | |
50 |
Soru 26 |

Yol yüzeyi arızalıdır. | |
Yolda tümsek vardır. | |
Yoldan yavaş geçilmesi gerekir. | |
Yolda yapım çalışması vardır. |
Soru 27 |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
Soru 28 |

Hızını azaltması | |
Öndeki aracı geçmesi | |
Takip mesafesini artırması | |
Duraklama yapmaktan kaçınması |
Soru 29 |

Kazaların çoğu insan kaynaklıdır. | |
Kara yolları, deniz ve hava yollarına göre daha risklidir. | |
Toplu taşıma yapılması ülke ekonomisini olumlu yönde etkiler. | |
Kara yolu ulaşım sistemi, diğer ulaşım sistemlerinden daha çok kullanılmaktadır. |
Soru 30 |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
Soru 31 |
Otobüs | |
Traktör | |
Motosiklet | |
Kamyon |
Soru 32 |

Yalnız I | |
I ve II | |
II ve III | |
I, II ve III |
Soru 33 |
Vitesin boşa alınması | |
Aracın kapılarının açık tutulması | |
Aracın ön ve arkasına birer kırmızı yansıtıcı konulması | |
Uzağı gösteren ışıkların açık tutulması |
Soru 34 |

5 | |
10 | |
15 | |
20 |
Soru 35 |

Virajlı | |
Eğimli | |
Kasisli | |
Kaygan |
Soru 36 |
Cam suyu | |
Fren hidroliği | |
Akü elektroliti | |
Motor soğutma suyu |
Soru 37 |
Yalnız I | |
Ive II | |
IIve III | |
I, IIve III |
Soru 38 |

Emme zamanı | |
Sıkıştırma zamanı | |
Ateşleme (İş) zamanı | |
Egzoz zamanı |
Soru 39 |
Motordaki yağ seviyesi | |
Ateşleme sistemindeki ilgili buji | |
Sigorta panelindeki ilgili sigorta | |
Yakıt deposundaki yakıt seviyesi |
Soru 40 |
Alaşımlı jant | |
Motor yağı kalitesi | |
Doğru yapılmış far ayarı | |
Delinmiş egzoz susturucusu |
Soru 41 |
Yakıt tüketiminin artması | |
Hava tüketiminin düşmesi | |
Yakıt tüketiminin düşmesi | |
Motorun sarsıntılı çalışması |
Soru 42 |
Yağ seviyesine | |
Antifriz seviyesine | |
Elektrolit seviyesine | |
Hidrolik yağ seviyesine |
Soru 43 |
Far ampulünün | |
Marş motorunun | |
Silecek motorunun | |
Endüksiyon bobininin |
Soru 44 |
Park lambası | |
Sinyal lambası | |
Şarj lambası | |
El fren lambası |
Soru 45 |
Bencillik | |
Diğergamlık | |
Nezaketsizlik | |
Hoşgörüsüzlük |
Soru 46 |
Bencil | |
Hoşgörülü | |
Aşırı tepki gösteren | |
Görgüsüzce davranan |
Soru 47 |
Dikkatin dağılması | |
Kural ihlallerinin azalması | |
Direksiyon hâkimiyetinin artması | |
Kazaya karışma olasılığının azalması |
Soru 48 |
Trafik kazası geçiren kişiler:
I. Canlarına bir zarar gelmese bile psikolojik olarak zarar görürler.
II. Kişilerin bu bozuk psikolojileri ailelerin eve topluma olumsuz yansır.
Verilenler için aşağıdakilerden hangisi söylenebilir?
I. doğru, II. yanlış
| |
I. yanlış, II. doğru
| |
Her ikisi de doğru
| |
Her ikisi de yanlış |
Soru 49 |
Üretim ve refah kayıplarının yaşanması | |
Kara yollarının zamanından önce yıpranması | |
Uzun vadede kalkınmaya olumlu etki yapması | |
Açılan çok sayıda dava ile yargı sisteminde iş yükünün artması |
Soru 50 |
Öfke | |
Sabır | |
İnatlaşma | |
Aşırı tepki |
0/50
|