Soru 1 |
Kusmayı sağlamak | |
Hava yolunu açmak | |
Kalp masajı yapmak | |
Bilinci değerlendirmek |
Soru 2 |
“Vücut dokularının oksijen, besin, hormon,bağışıklık ve benzeri elemanlarını taşıyarak yeniden geriye toplayan sistemdir.” Yukarıdaki açıklama, vücudu oluşturan sistemlerden hangisine aittir?
Hareket sistemi | |
Sindirim sistemi | |
Dolaşım sistemi | |
Boşaltım sistemi |
Soru 3 |
Kürek kemiği | |
Ön kol kemiği | |
Kaburga kemiği | |
Köprücük kemiği |
Soru 4 |
Göğüs kemiği 3 cm aşağı inecek şekilde bası yapılması | |
Temel yaşam desteğine yapay solunum ile başlanması | |
30 kalp masajı, 2 yapay solunum şeklin- de uygulanması | |
Kalp masajı hızının saatte 100 bası olacak şekilde ayarlanması |
Soru 5 |
Dinç ve zinde olma | |
Reflekslerinde zayıflama | |
Manevra kabiliyetinde artma | |
Aşırı hareketli ve uyumlu olma |
Soru 6 |

Kırık kontrolünün yapılması | |
Kanamanın kontrol edilmesi | |
Şok pozisyonunun verilmesi | |
Hava yolu açıklığının sağlanması |
Soru 7 |
Yalnız I | |
I ve II | |
II ve III | |
I, II ve III |
Soru 8 |
I. Konuşabiliyor.
II. Öksürüyor ve nefes alabiliyor.
III. Rengi morarmış ve nefes alamıyor.
IV. Konuşamıyor ve acı çekerek ellerini boynuna götürüyor.
Tabloya göre bu kazazedelerden hangilerine “Heimlich manevrası” uygulanmalıdır? I ve II. | |
I ve III. | |
II ve IV. | |
III ve IV. |
Soru 9 |
Sedye kullanımı her zaman tercih edilmelidir. | |
Sadece bacağı kırılanları yatırarak taşımak için tercih edilir. | |
Sadece zehirlenme vakalarının taşınmasında kullanılmalıdır. | |
Köprücük kemiği kırıklarında hastanın sedye ile taşınması hayati önem taşır. |
Soru 10 |
Solunum sistemi | |
Dolaşım sistemi | |
Sindirim sistemi | |
Sinir sistemi |
Soru 11 |
Kendi can güvenliğini riske atması | |
Kazazedeyi mümkün olduğunca çok hareket ettirmesi | |
Yön değiştirirken ani dönme ve bükülmelerden kaçınması | |
Kazazedenin baş-boyun-gövde ekseninin korunmasına özen göstermemesi |
Soru 12 |
Trafik kazalarının önlenmesi | |
Mesleki başarının artırılması | |
Hayati tehlikenin ortadan kaldırılması | |
Ülkedeki sağlık sisteminin iyileştirilmesi |
Soru 13 |
Yolu trafiğe açmaları | |
İlk yardım önlemlerini almaları | |
Araçların yerlerini değiştirmeleri | |
Kaza tespit tutanağı düzenlemeleri |
Soru 14 |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
Soru 15 |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
Soru 16 |
Kriko | |
Reflektör | |
Emniyet kemeri | |
Çekme halatı |
Soru 17 |
Taşıt yolu dar ise sağa yaklaşması | |
Aracını, izlediği şeridin sağından sürmesi | |
Daha erken davranarak önündeki aracı geçmeye başlaması | |
Uzağı gösteren lambaları yanıyorsa, yakını gösteren lambaları yakması |
Soru 18 |
Trafikten süresiz men | |
Yeniden sürücü eğitimine tabi tutma | |
Tescil plakası üzerinden idari para cezası | |
Sürücü belgesinin 2 ay süreyle geri alınması |
Soru 19 |
Yalnız I | |
I ve II | |
II ve III | |
I, II ve III |
Soru 20 |

3 numaralı aracın takip mesafesini azaltması | |
2 numaralı aracın 3 numaralı aracın geçişine yardımcı olması | |
2 numaralı aracın 1 numaralı aracı geçmesi | |
2 numaralı aracın hızını artırması |
Soru 21 |
Şekildeki taşıt yolu üzerine çizilen yatay işaretlemeye göre araç sürücüsü nasıl davranmalıdır?

50 metre sonra durmalı | |
Asgari (en az) 50 km/saat hızla gitmeli | |
Azami (en fazla) 50 km/saat hızla gitmeli | |
Öndeki araçla arasında 50 metre mesafe bırakmalı |
Soru 22 |
Sürücü belgesi | |
Araç imalat belgesi | |
Mali sorumluluk sigortası | |
Motorlu araç trafik belgesi |
Soru 23 |

Öndeki araçların geçilemeyeceğini | |
Hiçbir sebeple durulamayacağını | |
Sağ şeritten gidilemeyeceğini | |
Karşı şeride geçilebileceğini |
Soru 24 |
Kasa kapaklarının 70 cm yüksekliğinde olması | |
Kasanın yan ve arka kapaklarının kapalı olması | |
Yolcuların kasa içinde ayrılacak bir yerde oturtulması | |
Yüklerin sağlam olarak yerleştirilmiş ve bağlanmış olması |
Soru 25 |

1 | |
2 | |
3 | |
1 ve 3 |
Soru 26 |
Otomobil | |
Traktör | |
Motosiklet | |
Otobüs |
Soru 27 |

Ehlî hayvanların giremeyeceğini | |
Ehlî hayvanların yola çıkabileceğini | |
Vahşi hayvanların yola çıkabileceğini | |
Hayvanla çekilen taşıtların yola çıkabileceğini |
Soru 28 |

Yol yüzeyi arızalıdır. | |
Yolda tümsek vardır. | |
Yoldan yavaş geçilmesi gerekir. | |
Yolda yapım çalışması vardır. |
Soru 29 |
Sağ şeride geçmek | |
Sığınma cebine girmek | |
Önündeki aracı geçmek | |
Bulunduğu şeridi izlemek ve hızını artırmamak |
Soru 30 |
Ağır para cezası | |
Bir yıldan iki yıla kadar hafif hapis | |
Bir aydan iki aya kadar hafif hapis ve para cezası | |
Üç aydan altı aya kadar hafif hapis ve para cezası |
Soru 31 |
Diğer araçların ilerleyişine engel olacak şekilde yavaş sürülmesi | |
Tepe üstlerine yaklaşırken hızın azaltılması | |
Dönemeçlere girerken hızın artırılması | |
Yüklemede gabarinin üzerine çıkılması |
Soru 32 |
22 | |
20 | |
18 | |
17 |
Soru 33 |
Taşıtın arıza yaptığını | |
Taşıtın geri manevra yaptığını | |
Öğrencilerin indirilip bindirildiğini | |
Taşıtın okula yaklaşmış olduğunu |
Soru 34 |

Durmadan dikkatli geçmeli | |
İlk geçiş hakkını yayalara vermeli | |
Durup, yolu kontrol ettikten sonra geçmeli | |
Sağdan gelen araçların geçmesini beklemeli |
Soru 35 |
10 | |
20 | |
30 | |
40 |
Soru 36 |
I - II - III - IV - V | |
II - III - I - IV - V | |
III - II - IV - V - I | |
V - I - IV - II - III |
Soru 37 |
Fren | |
Egzoz | |
Motor | |
Diferansiyel |
Soru 38 |
Ayna ayarları | |
Yakıt seviyesi | |
Araç lastikleri | |
Koltuk ayarları |
Soru 39 |
Polen filtresinin | |
Fren hidroliğinin | |
Araç lastiklerinin | |
Soğutma suyunun |
Soru 40 |
Kavrama (Debriyaj) | |
Fren balatası | |
Helezon yay | |
Amortisör |
Soru 41 |
Radyonun açılması | |
Koltuğun ayarlanması | |
Aynaların ayarlanması | |
Emniyet kemerinin takılması |
Soru 42 |

Marş motoru | |
Distribütör | |
Distribütör
Alternatör | |
Şarj dinamosu |
Soru 43 |

Mavi | |
Beyaz | |
Yeşil | |
Kırmızı |
Soru 44 |
Aşırı hız yapılması | |
Frenlerin ayarsız olması | |
Rölanti ayarının bozuk olması | |
Lastiklerin havasının az olması |
Soru 45 |
Empati kurmaktan kaçınmak | |
Dinlemeyi etkin şekilde yapmamak | |
Karşısındaki kişiye saygı duyarak varlığını kabul etmek | |
Karşısındaki kişinin ne demek istediğini gözden geçirmek yerine akıl okumak |
Soru 46 |
Yalnız I | |
I ve II | |
II ve III | |
I, II ve III |
Soru 47 |
I. Trafikteki bütün kuralların nedenini öğrenir.
II. Araç kullanırken yapacağı bir kural ihlalinin sonucunda sadece maddi ceza olduğunu düşünür.
III. Trafik içinde yapacağı bir kural ihlalinde, kendisinin ya da sevdiklerinin canını tehlikeye attığının farkında olur.
Yukarıdakilerden hangileri trafik adabına sahip olan bir sürücü için söylenebilir?
I ve II | |
I ve III | |
II ve III | |
I, II ve III |
Soru 48 |
Yardımlaşmaya | |
Öfke duygusuna | |
Bencil davranmaya | |
Aşırı tepki göstermeye |
Soru 49 |
Trafik polisi yoksa kırmızı ışıkta geçmek | |
Sürekli şerit değiştirerek araç kullanmak | |
Denetim korkusu olmadan emniyet kemerini takmak | |
Elektronik denetleme sisteminin olmadığı yerlerde hız limitlerini aşmak |
Soru 50 |
Yalnız I. | |
I ve II. | |
II ve III. | |
I, II ve III. |
0/50
|