Soru 1 |
İtfaiye | |
Ambulans | |
Polis imdat | |
Jandarma imdat |
Soru 2 |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
Soru 3 |
Bak | |
Dinle | |
Hisset | |
Dinle - Hisset |
Soru 4 |
I ve II. | |
I ve III. | |
II ve III. | |
I, II ve III. |
Soru 5 |
I ve II | |
I ve IV | |
II ve III | |
III ve IV |
Soru 6 |
Sistem - Doku - Organ - Hücre | |
Organ - Hücre - Doku - Sistem | |
Hücre - Doku - Organ - Sistem | |
Hücre - Organ - Doku - Sistem |
Soru 7 |
Başı geriye doğru iterek yarı oturuş | |
Başı hafifçe öne doğru eğerek oturuş | |
Çeneyi göğse yaklaştırarak yüz üstü yatış | |
Çeneyi öne ve yukarı doğru çekerek sırtüstü yatış |
Soru 8 |
Çıkan eklemin yerine oturtulması | |
Çıkık olan bölgede sadece ısı kontrolü yapılması | |
Çıkan eklemin bulunduğu şekilde tespit edilmesi | |
Ağızdan ağrı kesiciler vererek ağrısının azaltılması |
Soru 9 |
Tokluk hissi | |
Yavaş nabız | |
Görmede netlik | |
Yüzeysel solunum |
Soru 10 |
Ayak bileklerinden sürükleme yöntemi | |
Heimlich manevrası | |
Rentek manevrası | |
İtfaiyeci yöntemi |
Soru 11 |
Şok | |
Koma | |
Hâlsizlik | |
Zehirlenme |
Soru 12 |
Kalp krizi | |
Yüksek ateş | |
Görme bozukluğu | |
Ayak bileğinde burkulma |
Soru 13 |

Yolda çalışma olduğunu | |
Yolda gizli buzlanma olabileceğini | |
Kaza sebebiyle yolun trafiğe kapatıldığını | |
Düşük banketli yol kesimine yaklaşıldığını |
Soru 14 |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
Soru 15 |
Sis ışıkları | |
Park ışıkları | |
Acil uyarı ışıkları | |
Uzağı gösteren ışıklar |
Soru 16 |
Sürücü belgesi | |
Araç bakım kartı | |
Araç tescil belgesi | |
Nüfus hüviyet cüzdanı |
Soru 17 |
I. Sürücü ve yolcuları araçta tutarak vücudun ileri-sağa-sola veya yukarı vurmasını önler.
II. Kaza anında ölüm ve yaralanmaları en aza indirmek amacıyla sürücü ve yolcular tarafından kullanılır.
III. Yerleşim yeri içinde ticari amaçla yolcu taşımacılığı yapan minibüs ile dolmuş otomobillerindeki yolcuların emniyet kemeri takması zorunlu değildir.
Emniyet kemeri ve kullanımıyla ilgili olarak yukarıda verilenlerden hangileri doğrudur?
I ve II. | |
I ve III. | |
II ve III. | |
I, II ve III. |
Soru 18 |
Geri dönmesini | |
Motoru durdurmasını | |
Harekete hazırlanmasını | |
Biraz sonra kırmızı ışığın yanacağını |
Soru 19 |

Hızını artırması | |
Kesik çizgi tarafına yaklaşması | |
Uzun hüzmeli farlarını art arda yakması | |
Gidiş yönüne göre sağa doğru yaklaşması |
Soru 20 |

1 numaralı motosiklet sürücüsünün hız sınırını aştığı | |
1 numaralı motosiklet sürücüsünün geçme yasağına uymadığı | |
2 numaralı araç sürücüsünün hız sınırını aştığı | |
3 numaralı araç sürücüsünün yanlış şeritte seyrettiği |
Soru 21 |

Kaygan yola yaklaşıldığını | |
Kara yolunun deniz kıyısında bittiğini | |
Tehlikeli iniş eğimli bir kesime yaklaşıldığını | |
Taşıt yoluna taş, kaya veya toprak düşebileceğini |
Soru 22 |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
Soru 23 |

Kazaların çoğu insan kaynaklıdır. | |
Kara yolları, deniz ve hava yollarına göre daha risklidir. | |
Toplu taşıma yapılması ülke ekonomisini olumlu yönde etkiler. | |
Kara yolu ulaşım sistemi, diğer ulaşım sistemlerinden daha çok kullanılmaktadır. |
Soru 24 |
Yalnız I | |
I ve II | |
II ve III | |
I, II ve III |
Soru 25 |
20 | |
30 | |
40 | |
50 |
Soru 26 |

Yolu kontrol etmesi | |
Aracını yavaşlatması | |
Takip mesafesini azaltması | |
O bölgeden dikkatli geçmesi |
Soru 27 |
Gabari | |
Yüklü ağırlık | |
Azami toplam ağırlık | |
Taşıma sınırı (Kapasite) |
Soru 28 |
Sadece para cezası verilir. | |
Sürücü belgesi 6 ay süreyle geri alınır. | |
En sağ şeritten gitmek koşuluyla araç kullanmasına izin verilir. | |
İdari para cezasının yanısıra sürücü belgesi 5 yıl süreyle geri alınır ve Türk Ceza Kanunu hükümleri uygulanır. |
Soru 29 |
Sürücü arkasında yeterli oturma yeri olsa bile bir kişiden fazlasının taşınması | |
Gidiş yönüne göre yolun en sağından seyredilmesi | |
Tehlikeli madde taşıyan araçların geçilmesi | |
Geçme yaparken sinyal verilmesi |
Soru 30 |
Minibüs, kamyona | |
Kamyon, minibüse | |
Hızı fazla olan, diğerine | |
Yolcu sayısı fazla olan, diğerine |
Soru 31 |
Sağlık Bakanlığı | |
Devlet Planlama Teşkilatı | |
Emniyet Genel Müdürlüğü | |
Karayolları Genel Müdürlüğü |
Soru 32 |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
Soru 33 |

25 | |
35 | |
45 | |
55 |
Soru 34 |
1,5 | |
2,5 | |
3,5 | |
4,5 |
Soru 35 |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
Soru 36 |
Motor yağının kirlenmesi | |
Motor yağının kalınlaşması | |
Karışım oranının bozulması | |
Motorun çalışma sıcaklığına ulaşması |
Soru 37 |
Şaft | |
Alternatör | |
Marş motoru | |
Amortisör |
Soru 38 |
Yalnız I | |
I ve II | |
II ve III | |
I, II ve III |
Soru 39 |

Yakıt tüketimini azaltmak | |
Aracın fren mesafesini kısaltmak | |
Yoldan gelen darbelerin etkisini azaltmak | |
Aracın daha çabuk hızlanmasını sağlamak |
Soru 40 |
Motorun fazla ısınmasına | |
Motor gücünün artmasına | |
Fren hidroliğinin azalmasına | |
Bijon somunlarının gevşemesine |
Soru 41 |
Aracın hızlı kullanılması | |
Aracın yavaş kullanılması | |
Ani ve sert kalkış yapılması | |
Park hâlinde viteste bırakılması |
Soru 42 |
Frenlerin ayarsız olması | |
Rölanti ayarının bozulması | |
Bujilerin arızalı ve ayarsız olması | |
Aracın hızına uygun olmayan viteste gidilmesi |
Soru 43 |
Aşırı hız yapılması | |
Frenlerin ayarsız olması | |
Rölanti ayarının bozuk olması | |
Lastiklerin havasının az olması |
Soru 44 |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
Soru 45 |
Kabalık | |
Hırçınlık | |
Bencillik | |
Sorumluluk |
Soru 46 |
Davranışlarının sonuçlarını düşünerek hareket etmesi | |
Aracını kullanırken trafik kurallarının bilincinde olması | |
Başkalarının canına ya da malına zarar verme sorumluluğunu üstlenerek araç kullanması | |
Sürekli şerit değiştirerek (slalom yaparak) araç kullanması |
Soru 47 |
Kural ihlallerinin azalmasına | |
Direksiyon hâkimiyetinin artmasına | |
Kazaya karışma olasılığının azalmasına | |
Sürücülük yeteneğinin olumsuz yönde etkilenmesine |
Soru 48 |
Trafik kazası geçiren kişiler:
I. Canlarına bir zarar gelmese bile psikolojik olarak zarar görürler.
II. Kişilerin bu bozuk psikolojileri ailelerin eve topluma olumsuz yansır.
Verilenler için aşağıdakilerden hangisi söylenebilir?
I. doğru, II. yanlış | |
I. yanlış, II. doğru | |
Her ikisi de doğru | |
Her ikisi de yanlış |
Soru 49 |
Trafik kültüründe birbirini uyarma | |
Kendini eleştirme | |
Yardımlaşma | |
İnatlaşma |
Soru 50 |
Trafik denetim görevlileriyle iletişim kuran sürücünün, trafik adabı açısından özen göstermesi gereken davranış şekli aşağıdakilerden hangisidir?
Karşısındaki kişiyi suçlaması | |
Empati kurmaktan kaçınması | |
Karşısındaki kişiye saygı duyması | |
Karşısındaki kişiyi dinlemekten kaçınması |
0/50
|