Soru 1 |
I ve II. | |
I ve III. | |
II ve III. | |
I, II ve III. |
Soru 2 |
Yastıksız olarak sırtüstü yatırılması | |
Başının altına yastık konularak sırtüstü yatırılması | |
Sırtüstü yatar pozisyonda iken başının geriye doğru olması | |
Sırtüstü yatar pozisyonda iken çenesinin göğsüne değecek şekilde olması |
Soru 3 |
Koruma | |
Bildirme | |
Kurtarma | |
Tedavi etme |
Soru 4 |
2 ------------ 1 | |
3 ------------ 2 | |
5 ------------ 4 | |
7 ------------ 6 |
Soru 5 |
Kazazedeye dokunulmadan öksürmeye teşvik edilir. | |
Bir elin topuk kısmıyla iki kürek kemiğinin arasına 5 kez kuvvetlice vurulur. | |
Bir elin başparmağı midenin üst kısmına, göğüs kemiği altına gelecek şekilde yumruk yaparak konur, kuvvetle arkaya ve yukarı doğru bastırılır. | |
Kazazedenin bacakları üzerine ata biner şekilde oturulur ve bir elin topuğuyla göbeğin üzerinden kürek kemiklerine doğru eğik bir baskı uygulanır. |
Soru 6 |
I. Sıkan giysiler gevşetilir.
II. Sırtüstü yatırılarak ayakları 45 cm kaldırılır.
III. Kusma varsa mide içeriğini yutması için yarı oturur pozisyonda tutulur.
IV. Solunum yolu açıklığı kontrol edilir ve açıklığın korunması sağlanır.
Yukarıdakilerden hangileri bayılmış olan bir kazazedeye yapılması gereken ilk yardım uygulamalarındandır?
I ve IV. | |
II ve III. | |
I, III ve IV. | |
I, II, III ve IV. |
Soru 7 |
Dıştan veya içten etki eden kuvvetlerle kemik dokusunda oluşan ayrılmaya veya bu sebeplerle kemiğin anatomik bütünlüğünün ve devamlılığının bozulmasına - - - - denir.
Bu ifadede boş bırakılan yere aşağıdakilerden hangisi yazılmalıdır? kırık | |
çıkık | |
donma | |
burkulma |
Soru 8 |
Sinir sisteminde | |
Hareket sisteminde | |
Solunum sisteminde | |
Boşaltım sisteminde |
Soru 9 |
Karar verme ve kendini kontrol edebilme yeteneğinin azalması | |
Yollarda tehdit unsuru oluşumunun azalması | |
Kaza yapma riskinin azalması | |
Sürüş yeteneğinin artması |
Soru 10 |
Kalp spazmı | |
Dalak yırtılması | |
Baş yaralanması | |
Akciğer delinmesi |
Soru 11 |
Yaralıların eğitim durumu | |
Olay yerinin tam adresi | |
Araçların hasar durumu | |
Yaralı sayısı |
Soru 12 |
Koruma | |
Kurtarma | |
Bildirme | |
Tedavi etme |
Soru 13 |
1 | |
2 | |
3 | |
4 |
Soru 14 |
Trafik görevlisine | |
Işıklı trafik işaret cihazına | |
Yeşil ışık yanıyorsa, ışıklı trafik işaret cihazına | |
Kırmızı ışık yanıyorsa, ışıklı trafik işaret cihazına |
Soru 15 |
Yalnız I | |
Ive II | |
II ve III | |
I, IIve III |
Soru 16 |

Hızlanıp kavşağa girmeli | |
Geçiş hakkını kendi kullanmalı | |
2 numaralı aracın geçmesini beklemeli | |
İkazda bulunup 2 numaralı aracı durdurmalı |
Soru 17 |
Aracın sahibini bulamazsa yazılı bilgi bırakması | |
Zarar fazla değilse olay yerinden uzaklaşması | |
Zarar verdiği aracın sahibini bulması | |
Trafik görevlisine haber vermesi |
Soru 18 |
Girilecek şeritteki aracın geçmesini beklemek | |
Gidiş yönüne göre en sağdaki şeritten seyretmek | |
Gidişe ayrılan en soldaki şeridi sürekli olarak işgal etmek | |
Çok şeritli yollarda hızın gerektirdiği şeritten seyretmek |
Soru 19 |

Özürlü sürücü yolu | |
Özürlü taşıtı giremez | |
Özürlü sürücüler çıkabilir | |
Özürlü sürücüler için park yeri |
Soru 20 |

35 | |
50 | |
70 | |
140 |
Soru 21 |

Takip mesafesine | |
Kavşaklarda geçiş hakkına | |
Öndeki aracı geçme kuralına | |
Farların kullanılacağı yer ve hâllere |
Soru 22 |

Hızını azaltması | |
Öndeki aracı geçmesi | |
Takip mesafesini artırması | |
Duraklama yapmaktan kaçınması |
Soru 23 |
Şekle göre, 1 numaralı aracın sürücüsü aşağıdakilerden hangisini yapmalıdır?

Öndeki araca takip mesafesinden daha fazla yaklaşmalı | |
Takip mesafesine uyarak bulunduğu şeridi izlemeli | |
Hızını artırarak öndeki aracı geçmeli | |
Öndeki aracın geç işaretine uymalı |
Soru 24 |
Hızın azaltılması | |
Öndeki aracın geçilmesi | |
Takip mesafesi kuralına uyulması | |
Bulunduğu şeridin sağına yaklaşılması |
Soru 25 |
Dönüş ışıklarının | |
Sis veya park ışıklarının | |
Uzağı gösteren ışıkların | |
Yakını gösteren ışıkların |
Soru 26 |

Yolda çalışma olduğunu | |
Yolda gizli buzlanma olabileceğini | |
Kaza sebebiyle yolun trafiğe kapatıldığını | |
Düşük banketli yol kesimine yaklaşıldığını |
Soru 27 |
Temiz olmayan yakıt kullanılması | |
Kimyasal maddelerin ambalajlanarak taşınması | |
Hususi araçların kullanılmasına gayret edilmesi | |
Araç motorunun duraklama ve park etme sırasında çalışması |
Soru 28 |
Emniyet Genel Müdürlüğü | |
Karayolları Genel Müdürlüğü | |
Trafik Kazalarını Önleme Derneği | |
Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı |
Soru 29 |
Üç şeritli ve iki yönlü yollarda sağ şeritten gitmesi | |
Aracın cinsine ve hızına uygun olan şeridi kullanması | |
Aracın cinsine ve hızına uygun olan şeridi kullanması
Geçme, dönme gibi mecburi hâller dışında şerit değiştirmesi | |
Şerit değiştirmeden önce, gireceği şeritte sürülen araçların güvenle geçişlerini beklemesi |
Soru 30 |

Uygun zaman ve mesafede dönüş ışıklarını yakması | |
İşaret vermeden önce iç ve dış aynalardan trafiği kontrol etmesi | |
Geçiş yapacağı araç sürücüsünü korna veya selektör yaparak uyarması | |
Önündeki aracı, sağından veya banketten yararlanmak suretiyle geçmesi |
Soru 31 |
Buna göre aşağıdakilerden hangisi arızalı araç çekilirken uyulması gereken şartlardan biri değildir?
Çekilen aracın ağırlığının, çeken aracın taşıma sınırından az olması | |
Birbirine bağlanan iki araç arasındaki açıklığın 10 metre olması | |
Çekilen aracın, sürücü yönetiminde olması | |
Her iki aracın da boş (yüksüz) olması |
Soru 32 |

Hız sabit tutulur. | |
Hız azaltılır, sola sinyal verilir. | |
Hız artırılır, sağa sinyal verilir. | |
Hız azaltılır, varsa geçme yasağına uyulur. |
Soru 33 |

30 | |
50 | |
70 | |
80 |
Soru 34 |
10 | |
15 | |
20 | |
25 |
Soru 35 |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
Soru 36 |
Cam suyu | |
Fren hidroliği | |
Akü elektroliti | |
Motor soğutma suyu |
Soru 37 |
Flaşör | |
Sigorta | |
Far anahtarı | |
Sinyal ampulü |
Soru 38 |
Kavramanın tam ayırmaması | |
Gaz pedalına tam basılmaması | |
Fren pedalına tam basılmaması | |
Lastik hava basıncının düşük olması |
Soru 39 |
Yalnız I | |
I ve II | |
II ve III | |
I, II ve III |
Soru 40 |
Yağ ömrünün artmasına | |
Yakıt tüketiminin azalmasına | |
Bakım masrafının azalmasına | |
Yağın çamurlaşarak motora zarar vermesine |
Soru 41 |
Benzin | |
Motorin | |
Antifriz | |
Gaz yağı |
Soru 42 |
Akünün içerisine saf su konur. | |
Akünün içerisine antifriz konur. | |
Akünün tam şarjlı olmasına dikkat edilir. | |
Akünün yarım şarjlı olmasına dikkat edilir. |
Soru 43 |
Motorun verimli çalışmasına | |
Aracın daha yavaş gitmesine | |
Akünün daha çabuk bitmesine | |
Motordaki aşıntıların artmasına |
Soru 44 |
Sürüş konforu ve güvenliğini sağlamak | |
Aracın ivmelenme süresini artırmak | |
Lastiklerin ömrünü uzatmak | |
Yakıt tüketimini azaltmak |
Soru 45 |
Kural ihlallerinin azalmasına | |
Direksiyon hâkimiyetinin artmasına | |
Kazaya karışma olasılığının azalmasına | |
Sürücülük yeteneğinin olumsuz yönde etkilenmesine |
Soru 46 |
Bencilliğin | |
Beden dilinin | |
İnatlaşmanın | |
Tahammülsüzlüğün |
Soru 47 |
Bencil | |
Sorumsuz | |
Görgü seviyesi düşük | |
Empati düzeyi yüksek |
Soru 48 |
İnsanların değişebildiğine inanmalıdır. | |
Dinlerken aynı zamanda değerlendirme eğiliminde olmalıdır. | |
Karşısındakinin kişiliğini sevmediğinde zihnini ona kapatmalıdır. | |
Tek bir olayın, birini anlamak için yeterli bir örnek olduğunu düşünmelidir. |
Soru 49 |
Öfke | |
Sabır | |
İnatlaşma | |
Aşırı tepki |
Soru 50 |
Trafik adabı;
I. Denetim ve ceza korkusuyla yazılı kurallara uymak,
II. Yazılı olmayan, trafik içerisinde karşılıklı anlayış ve empati gerektiren davranışları oluşturmak ve bu davranışları alışkanlık hâline getirmektir.
Verilenler için aşağıdakilerden hangisi söylenebilir?
I. doğru, II. yanlış | |
I. yanlış, II. doğru | |
Her ikisi de doğru | |
Her ikisi de yanlış |
0/50
|