Soru 1 |
Uzuv kopması durumunda turnike uygulamaktan kaçınılması | |
Kanama durmazsa ikinci bir bez koyarak basıncın arttırılması | |
Kanayan yere en uzak basınç noktasına baskı uygulanması | |
Kanayan bölgenin kalp hizasının altına indirilmesi |
Soru 2 |
Yavaş akması | |
Kısa sürede pıhtılaşması | |
Çok hafif olup sızarak akması | |
Açık kırmızı renkte olması ve fışkırarak akması |
Soru 3 |
Titreme | |
Zindelik | |
Yorgunluk | |
Aniden acıkma |
Soru 4 |
Çömelerek sağ kolunu kazazedenin bacaklarının arasından geçirir.
Kazazedenin vücudunu sağ omzuna alır.
Sol el ile kazazedenin sağ elini tutar, ağırlığı dizlerine vererek kalkar.
Kazazedenin önde boşta kalan bileğini kavrayarak kazazedeyi hızla olay yerinden uzaklaştırır.
Yukarıda uygulama basamakları verilen acil taşıma tekniği hangisidir?
Rentek manevrası | |
Ayak bileklerinden sürükleme | |
Koltuk altından tutarak sürükleme | |
İtfaiyeci yöntemi ile omuzda taşıma |
Soru 5 |
Kürek kemiği | |
Ön kol kemiği | |
Kaburga kemiği | |
Köprücük kemiği |
Soru 6 |
Hızlı ve aceleci davranmaya | |
Kaza yapan araca hasar verilmemesine | |
Kazayı seyredenlerin uzaklaştırılmasına | |
Yaralıda yeni bir yaralanma meydana gelmemesine |
Soru 7 |
Resimde görülen uygulama hangi kırıkların tespiti için yapılır?
Omurga kırığı | |
Üst kol kemiği kırığı | |
Ön kol kemiği kırığı | |
Köprücük kemiği kırığı |
Soru 8 |
Mide | |
Böbrek | |
Kalp | |
Karaciğer |
Soru 9 |
Pazı kemiği | |
Kaval kemiği | |
Kaburga kemiği | |
Uyluk kemiği |
Soru 10 |
Bu tür adaylara sürücü belgesi verilmez. | |
Araç kullanırken gözlük veya lenslerini kullanmak zorundadırlar. | |
Yalnızca şehir dışı yollarda gözlük veya lens kullanmak zorundadırlar. | |
Yalnızca gece araç kullanırken gözlük veya lens kullanmak zorundadırlar. |
Soru 11 |
Rentek manevrası | |
İtfaiyeci yöntemi ile omuzda taşıma | |
Ayak bileklerinden sürükleme yöntemi | |
Koltuk altından tutarak sürükleme yöntemi |
Soru 12 |
Şok durumu | |
Beyin kanaması | |
Ayak bölgesinden yılan sokması | |
Akciğer zedelenmesi ve kanaması |
Soru 13 |
Bir meslek sahibi olmak | |
Belirli bir eğitim seviyesine sahip olmak | |
Kullanacağı araca göre belirli bir yaşın üzerinde olmak | |
Sürücülük yapmaya uygun olduğunu gösterir sağlık raporu almak |
Soru 14 |
Dingil ağırlığı | |
Taşıma sınırı | |
Gabari | |
Hız sınırlayıcı |
Soru 15 |
Önlemlere bağlı olarak azalabilmesi | |
Doğal olarak meydana gelmesi | |
Çevresel etkilere bağlı olması | |
Önceden tahmin edilebilmesi |
Soru 16 |
Viraj | |
Gabari | |
Platform | |
Tehlikeli eğim |
Soru 17 |
Trafik yoğunluğunun azalması | |
Trafik yoğunluğunun artması | |
Gürültü kirliliğinin önlenmesi | |
Yakıt tüketiminin azalması |
Soru 18 |
Diğer araçların ilerleyişine engel olacak şekilde yavaş sürülmesi | |
Tepe üstlerine yaklaşırken hızın azaltılması | |
Dönemeçlere girerken hızın artırılması | |
Yüklemede gabarinin üzerine çıkılması |
Soru 19 |
1 - 2 - 4 - 3 | |
2 - 1 - 3 - 4 | |
2 - 3 - 4 - 1 | |
3 - 1 - 2 - 4 |
Soru 20 |
Soru 21 |
Şerit değiştirmek yasaktır. | |
Öndeki aracı geçmek yasaktır. | |
Taşıt yolu, bölünmüş yol durumuna gelmiştir. | |
Kurallara uygun olarak öndeki araç geçilebilir. |
Soru 22 |
Yangın tüpü | |
Üçgen reflektör | |
Beyaz renkte taş | |
Teneke veya bidon gibi malzemeler |
Soru 23 |
Bir gözcü bulundurmalı | |
Akan trafiği durdurmalı | |
Geri manevradan vazgeçmeli | |
Aşağıya inip bir süre beklemeli |
Soru 24 |
Motosiklet | |
İtfaiye aracı | |
Tarım traktörü | |
Toplu taşıma aracı |
Soru 25 |
Fren mesafesinin artması | |
Güvenli sürüşün sağlanması | |
Aracın kontrol edilebilirliğinin artması | |
Engelle karşılaşıldığında, doğru noktada durulması |
Soru 26 |
- I. Geçme yasağı olan yerlerden geçme
- II. Kavşaklarda geçiş önceliğine uymama
- III. Doğrultu değiştirme manevralarını yanlış yapma
- IV. Kırmızı ışıklı trafik işaretinde veya yetkili memurun dur işaretinde geçme
Verilenlerden hangileri trafik kazalarında asli kusurlu sayılacak hâllerdendir?
I ve II. | |
I, III ve IV. | |
II, III ve IV. | |
I, II, III ve IV. |
Soru 27 |
Şekildeki kavşakta karşılaşan araçların geçiş hakkı sıralaması nasıl olmalıdır?
1 - 2 - 3 | |
1 - 3 - 2 | |
2 - 3 - 1 | |
3 - 2 - 1 |
Soru 28 |
1 Eylül - 1 Ocak | |
1 Ekim - 1 Şubat | |
1 Kasım - 1 Mart | |
1 Aralık - 1 Nisan |
Soru 29 |
Tali yol | |
Geçiş yolu | |
Bağlantı yolu | |
Bölünmüş yol |
Soru 30 |
50 | |
70 | |
80 | |
90 |
Soru 31 |
Uzun hüzmeli farları yakarak seyretmeli | |
2 numaralı taşıtın geç işaretini beklemeli | |
İç ve dış aynalardan trafik durumunu kontrol etmeli | |
2 numaralı taşıta takip mesafesinden daha fazla yaklaşmalı |
Soru 32 |
Takip mesafesi | |
Geçiş mesafesi | |
Görüş mesafesi | |
İntikal mesafesi |
Soru 33 |
Sis ışıklarının | |
Park ışıklarının | |
Acil uyarı ışıklarının | |
Uzağı gösteren ışıkların |
Soru 34 |
Yolun daralmakta olduğunu | |
200 m ileride köprü olduğunu | |
200 m ileride kavşak olduğunu | |
200 m ileride demir yolu hemzemin geçidi olduğunu |
Soru 35 |
Soru 36 |
Aracın elektrik ihtiyacını karşılamak | |
Yayların salınımını kontrol altına almak | |
Silindire benzin-hava karışımı göndermek | |
Silindirdeki benzin-hava karışımını ateşlemek |
Soru 37 |
Asit | |
Alkol | |
Saf su | |
Antifriz |
Soru 38 |
Buji | |
Flaşör | |
Distribütör | |
Kontak anahtarı |
Soru 39 |
Antifriz ilave edilir. | |
Plakaları temizlenir. | |
Suyu boşaltılıp yağlanır. | |
Kutup başlarının oksitleri temizlenir. |
Soru 40 |
Motor | |
Debriyaj | |
Vites kutusu | |
Yakıt deposu |
Soru 41 |
Kilometre saati | |
Kontak anahtarı | |
Hava yastığı ikaz ışığı | |
El freni çekili ikaz ışığı |
Soru 42 |
Plakaların ortasında | |
Plakaların en altında | |
Plakaların 1 cm altında | |
Plakaların 1 cm üzerinde |
Soru 43 |
Motor | |
Alternatör | |
Diferansiyel | |
Vites kutusu |
Soru 44 |
Lastik hava basınçlarının yetersiz olması | |
Motorun gereksiz yere çalışır hâlde tutulması | |
Ön düzen ayarlarının bozuk olması | |
Frenlerin ayarsız olması |
Soru 45 |
Yalnız I | |
I ve II | |
II ve III | |
I, II ve III |
Soru 46 |
I ve II. | |
I, III ve IV. | |
II, III ve IV. | |
I, II, III ve IV. |
Soru 47 |
Bencil | |
Hoşgörülü | |
Aşırı tepki gösteren | |
Görgüsüzce davranan |
Soru 48 |
Trafik psikologları, yaşam tarzı ile araç kullanmanın ilişkili olduğunu belirtmektedirler. Diğer bir deyişle, insan nasıl yaşarsa öyle araç kullanır. Trafik adabı açısından değerlendirmek gerekirse bir toplumdaki kişiler birbirlerine nasıl davranıyorlarsa birlikte yaşama, yol yordamları ne ise trafik ortamında da aynı adap içinde davranırlar.
Buna göre stresle olumlu baş etme konusunda sorun yaşayan sürücülerin, genel olarak trafikte hangi temel değere sahip olmadığı bilinir?
Sabır | |
Öfke | |
Bencillik | |
İnatlaşma |
Soru 49 |
Üretim ve refah kayıplarının yaşanması | |
Kara yollarının zamanından önce yıpranması | |
Uzun vadede kalkınmaya olumlu etki yapması | |
Açılan çok sayıda dava ile yargı sisteminde iş yükünün artması |
Soru 50 |
III. Engeli olmadığı hâlde engelli kişiler için ayrılmış yerlere park etmek
Yukarıdakilerden hangileri trafikte bireye yapılan hak ihlallerindendir?
Yalnız I | |
I ve II. | |
II ve III. | |
I, II ve III. |
0/50
|