Soru 1 |
Buna göre aşağıdakilerden hangisi iç kanama yaşayan bir kazazedede kan kaybına bağlı olarak gelişen genel belirtilerden biri değildir?
Aşırı susuzluk hissi | |
Nemli ve soğuk deri | |
Yavaş ve güçlü nabız | |
Hızlı ve yüzeysel solunum |
Soru 2 |
Bebeğin yumuşak bir zemin üzerine sırtüstü yatırılması | |
Hava yolu tıkanıklığına neden olan yabancı cisim varsa bebeğin yutmasının sağlanması | |
Bebeğin solunum yapıp yapmadığının bak-dinle-hisset yöntemiyle 2 dakika süre ile kontrol edilmesi | |
Bebekte solunum yoksa ağız dolusu nefes alınması ve ağzın, bebeğin ağız ve burnunu içine alacak şekilde yerleştirilmesi |
Soru 3 |
Şok pozisyonu
| |
Sırtüstü yatış pozisyonu
| |
Yarı yüzükoyun-yan pozisyon
| |
Baş geride yarı oturuş pozisyonu |
Soru 4 |
Açık karın yarası olan | |
Bilinci yerinde olmayan | |
Ayak kemiğinde kırık olan | |
Solunum yolu zehirlenmesi olan |
Soru 5 |
Kendi can güvenliğini riske atması | |
Kazazedeyi mümkün olduğunca çok hareket ettirmesi | |
Yön değiştirirken ani dönme ve bükülmelerden kaçınması | |
Kazazedenin baş-boyun-gövde ekseninin korunmasına özen göstermemesi |
Soru 6 |
Kol | |
Bacak | |
Göğüs | |
Boyun |
Soru 7 |
Sırtüstü, düz pozisyonda yatırılması | |
Kazazedenin hareketsiz hâle getirilmesi | |
Omuriliğin baskı altında olması ya da zedelenmesi | |
Taşıma esnasında baş, boyun ve gövde ekseninin korunması |
Soru 8 |
Sürücü | |
Girişimci | |
Trafik polisi | |
İlk yardımcı |
Soru 9 |
Kandaki oksijen oranının artması | |
Oksijenin akciğerlere ulaşamaması | |
Kandaki karbondioksit oranının düşmesi | |
Dokuların oksijenlenmesinin kolaylaşması |
Soru 10 |
Tokluk hissi | |
Yavaş nabız | |
Görmede netlik | |
Yüzeysel solunum |
Soru 11 |
Damarı genişletip kan basıncının artmasını sağlamak | |
Damarı sıkıştırarak kanın dışarıya akmasını engellemek | |
Yaranın çabuk iyileşmesini sağlamak | |
Yaralı bölgenin sıcaklığını korumak |
Soru 12 |
Açık olan yarayı temiz bir bezle kapatıp basınç yapmadan sarmak | |
Ayakları yüksekte tutup sırtüstü yatırmak | |
Batan cisim varsa çıkarmamak | |
Yarı oturur duruma getirmek |
Soru 13 |

Hemzemin geçit | |
Kontrollü demir yolu geçidi | |
Kontrolsüz demir yolu geçidi | |
Tramvay hattı ile oluşan kavşak |
Soru 14 |
- I. Azami yüklü ağırlığın %20’den fazla aşılması hâlinde, yükü uygun hâle getirilin- ceye kadar araç trafikten men edilir.
- II. Taşıma sınırı üstünde yolcu alınması durumunda bütün sorumluluk ve gider- ler işletenine ait olmak üzere yolcuların en yakın yerleşim biriminde indirilmesi sağlanır.
Verilen bilgiler için aşağıdakilerden hangisi söylenebilir?
I. doğru, II. yanlış | |
I. yanlış, II. doğru | |
Her ikisi de doğru | |
Her ikisi de yanlış |
Soru 15 |
Ive II | |
I, IIve III | |
II, IIIve IV | |
I, II, IIIve IV |
Soru 16 |

Korna çalıp 1 numaralı aracı durdurmalı | |
1 numaralı aracın geçmesini beklemeli | |
Hızlanarak yoluna devam etmeli | |
Geçiş hakkını kendisi kullanmalı |
Soru 17 |
Aracını durdurmalı | |
Diğer sürücüleri uyarmalı | |
Dikkatli ve yavaş geçmeli | |
Hızını artırarak uzaklaşmalı |
Soru 18 |

Işıklara 50 m kaldığını | |
Asgari (en az) hız sınırını | |
Azami (en yüksek) hız sınırını | |
Öndeki araca 50 m´den fazla yaklaşılmamasını |
Soru 19 |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
Soru 20 |

Dur işareti | |
Dönüş işareti | |
Yavaşlatma işareti | |
Hızlandırma işareti |
Soru 21 |

Yolu kontrol etmesi | |
Aracını yavaşlatması | |
Takip mesafesini azaltması | |
O bölgeden dikkatli geçmesi |
Soru 22 |
4 | |
3 | |
2 | |
1 |
Soru 23 |

Yalnız I | |
I ve II | |
II ve III | |
I, II ve III |
Soru 24 |

U dönüşü yapmalı | |
1 numaralı araca yol vermeli | |
İlk geçiş hakkını kendisi kullanmalı | |
1 numaralı aracın sürücüsünü ikaz edip durdurmalı |
Soru 25 |

Otobüs | |
Traktör | |
At arabası | |
İş makinesi |
Soru 26 |
Yalnız I. | |
I ve II. | |
II ve III. | |
I, II ve III. |
Soru 27 |
• Yer işaretlemelerini
• Trafik işaret levhalarını
• Işıklı ve sesli trafik işaretlerini
temin ve tesis etmek, bunların devamlılığını ve işlerliğini sağlamak, aşağıdaki kuruluşlardan hangisinin görevidir?
Belediyelerin | |
Emniyet Genel Müdürlüğünün | |
Kara Yolları Genel Müdürlüğünün | |
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığının |
Soru 28 |

Okul geçidine | |
Yürüyüş yoluna | |
Gençlik kampına | |
Alt veya üst geçitlere |
Soru 29 |
Sigara külü ve izmaritlerinin veya başka şeylerin yola atılıp dökülmesi | |
Bir yere giderken toplu taşıma araçlarının kullanılması | |
Trafiğin yoğun olduğu saatlerde trafiğe çıkılmaması | |
Sürücünün en kısa ve en uygun yolu kullanması |
Soru 30 |
Sadece şehir içi taşımacılık yapan araçlarda zorunludur. | |
Sadece şehirler arası taşımacılık yapan araçlarda zorunludur. | |
Motorlu araçlarda (motorlu bisiklet, motosiklet ve traktör hariç) zorunludur. | |
Sadece A1, A2 ve F sınıfı belge ile kullanılan araçlarda zorunludur. |
Soru 31 |

70 metreden sonra yolun daralacağını | |
70 metreden sonra park alanı olduğunu | |
Saatteki hızın 70 kilometreyi geçmeyeceğini | |
Takip mesafesinin 70 metreden az olmayacağını |
Soru 32 |

Yol yüzeyi arızalıdır. | |
Yolda tümsek vardır. | |
Yoldan yavaş geçilmesi gerekir. | |
Yolda yapım çalışması vardır. |
Soru 33 |
Banket | |
Şerit | |
Platform | |
Kavşak ortak alanı |
Soru 34 |
Yalnız I | |
I ve II | |
I ve III | |
I, II ve III |
Soru 35 |

Sarı | |
Yeşil | |
Kırmızı | |
Kırmızı ile birlikte sarı |
Soru 36 |
Karbüratör | |
Emme supabı | |
Egzoz manifoldu | |
Emme manifoldu |
Soru 37 |
Radyatör | |
Vantilatör | |
Termostat | |
Hararet göstergesi |
Soru 38 |
Motor yüksek devirde kullanılır. | |
Eskiyen buji kabloları değiştirilir. | |
Trafiğin yoğun olduğu yollar seçilir. | |
Araç, yokuş aşağı inerken vites boşa alınıp kontak kapatılır. |
Soru 39 |
Yalnız I
| |
I ve II | |
II ve III | |
I, II ve III |
Soru 40 |
Durulur, kontak kapatılır ve akü bağlantısı çıkarılır. | |
Lastiklerin hava basıncı kontrol edilir. | |
Önemsenmez, devam edilir. | |
Yakıt seviyesi kontrol edilir. |
Soru 41 |
Alarm | |
Hava yastığı | |
Merkezi kilit | |
Hız sabitleyici |
Soru 42 |
Karter | |
Radyatör | |
Silindir kapağı | |
Külbütör kapağı |
Soru 43 |
Far ayarının bozulması | |
Hava filtresinin kirli olması | |
Fren balatalarının aşınması | |
Vantilatör kayışının sıkı olması |
Soru 44 |
Aracın elektrik ihtiyacını karşılamak | |
Yayların salınımını kontrol altına almak | |
Silindire benzin-hava karışımı göndermek | |
Silindirdeki benzin-hava karışımını ateşlemek |
Soru 45 |
Öfkeyi bastırmak ya da yok etmek | |
Kızgınlığa yol açan olayları değiştirmek | |
İnsanlar ya da olaylar karşısında gösterilen içsel ve dışsal tepkilerde kontrolsüz davranılmasını sağlamak | |
Kızgınlığın ya da öfkenin yol açtığı duygusal ve fizyolojik tepkileri azaltmak |
Soru 46 |
Davranışlarının sonuçlarını düşünerek hareket etmesi | |
Aracını kullanırken trafik kurallarının bilincinde olması | |
Başkalarının canına ya da malına zarar verme sorumluluğunu üstlenerek araç kullanması | |
Sürekli şerit değiştirerek (slalom yaparak) araç kullanması |
Soru 47 |
Bencillik | |
İnatlaşmak | |
Diğergamlık | |
Sorumsuzluk |
Soru 48 |
Öfke | |
Sabır | |
İnatlaşma | |
Aşırı tepki |
Soru 49 |
Hırçınlık | |
Sorumluluk | |
Bencillik | |
Hoşnutsuzluk |
Soru 50 |
I. Trafikteki bütün kuralların nedenini öğrenir.
II. Araç kullanırken yapacağı bir kural ihlalinin sonucunda sadece maddi ceza olduğunu düşünür.
III. Trafik içinde yapacağı bir kural ihlalinde, kendisinin ya da sevdiklerinin canını tehlikeye attığının farkında olur.
Yukarıdakilerden hangileri trafik adabına sahip olan bir sürücü için söylenebilir?
I ve II | |
I ve III | |
II ve III | |
I, II ve III |
0/50
|