Soru 1 |
Pıhtılaşmanın sağlanmasında rol oynar. | |
Vücut sıcaklığını ve vücudun sıvı dengesini ayarlar. | |
Oksijen, besin maddesi ve hormonları hücrelere, atık maddeleri ve karbondioksiti ilgili organlara taşır. | |
Vücudun hastalık etkeni olan mikroorganizmalara karşı savunmasını zayıflatır. |
Soru 2 |
Şok pozisyonu | |
Yarı oturuş pozisyonu | |
Baş geri-çene yukarı pozisyonu | |
Yarı yüzükoyun-yan pozisyon |
Soru 3 |
Burun kanamaları | |
Atardamar kanamaları | |
Kılcal damar kanamaları | |
Toplardamar kanamaları |
Soru 4 |
II. Olay yerinde, ilk yardımcı tarafından temel yaşam desteği yapılması
III. Hastane acil servislerinde müdahale yapılması
IV. Sağlık kuruluşuna haber verilmesi
Hayat kurtarma zinciri halkalarının sıralaması hangi seçenekte doğru olarak verilmiştir?
I - III - II - IV | |
II - III - I - IV | |
III - II - IV - I | |
IV - II - I - III |
Soru 5 |
Akciğer delinmesi | |
Baş yaralanması | |
Dalak yırtılması | |
Kalp spazmı |
Soru 6 |
Başı sıcak su ile yıkanır. | |
Bulantı önleyici ve ağrı kesici ilaç verilir. | |
Normal faaliyetini sürdürmesine izin verilir. | |
En az 12-24 saat süre ile hekim kontrolünde tutulur. |
Soru 7 |
30 | |
40 | |
50 | |
60 |
Soru 8 |
Kanamanın durdurulması | |
Yara yerinin değerlendirilmesi | |
Yara üzerinin pamukla kapatılması | |
Yaşam bulgularının kontrol edilmesi |
Soru 9 |
Yaralının taşınmasında ilk yardımcı kendi sağlığını riske sokmamalıdır. Gereksiz zorlama ve yaralanmalara engel olmak için kurallara uygun davranmalıdır.
Buna göre aşağıdakilerden hangisi yaralının taşınması sırasında ilk yardımcının uyması gereken genel kurallardandır?
Yaralıya uzak mesafede çalışması | |
Daha uzun ve kuvvetli kas gruplarını kullanması | |
Ani dönme ve bükülmeler yaparak yön değiştirmesi | |
Yaralıyı mümkün olduğunca çok hareket ettirmesi |
Soru 10 |

Kırık kontrolünün yapılması | |
Kanamanın kontrol edilmesi | |
Şok pozisyonunun verilmesi | |
Hava yolu açıklığının sağlanması |
Soru 11 |
Kalp spazmı | |
Dalak yırtılması | |
Baş yaralanması | |
Akciğer delinmesi |
Soru 12 |
Koyu renkli ve taşma tarzında kan akması | |
Sızıntı biçiminde ve hafif bir kanama olması | |
Yüksek basınçla akması ve zor durdurulabilmesi | |
Yara ağzından kalp atımlarına uyumlu şekilde fışkırarak akması |
Soru 13 |
6 | |
7 | |
8 | |
9 |
Soru 14 |
Seyir hâlinde iken elindeki cep telefonu ile konuşmak | |
Yaya ve okul geçitlerinde aracını yavaşlatmak | |
Öndeki aracı güvenli mesafeden izlemek | |
Gidişe ayrılan sağdaki şeritte seyretmek |
Soru 15 |
Rahatsız etmeyecek şekilde kullanılması | |
Uyarı amacı dışında kullanılması | |
Ses tonunun sabit olması | |
Korkutmadan uyarması |
Soru 16 |
Trafik için hayvanların ve araçların yararlandığı alanlardır. | |
Trafik için kamunun yararlanmasına açık olan arazi şeridi, köprüler ve alanlardır. | |
Trafik için araçların yararlanmasına uygun şeritlerdir. | |
Trafik için yapılmış özel amaçlı arazi parçalarıdır. |
Soru 17 |

Banket | |
Ana yol | |
Tali yol | |
Bölünmüş yol |
Soru 18 |
El freninin çekilmesine | |
Motorunun durdurulmasına | |
Acil uyarı ışıklarının yakılmasına | |
Yol eğimli ise uygun vitese takılmasına |
Soru 19 |

Sola dönülmez | |
Sağa dönülmez | |
Sola zorunlu yön | |
Sağa zorunlu yön |
Soru 20 |
1 | |
2 | |
3 | |
4 |
Soru 21 |

Korna çalıp yayayı durdurmalı | |
Geçiş hakkını kendi kullanmalı | |
Geçiş hakkını yayaya vermeli | |
Yayanın yola girmesini önlemeli |
Soru 22 |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
Soru 23 |
Taşıma sınırının üstünde yolcu alınmışsa | |
Taşıma sınırının üstünde yük yüklenmişse | |
Uyuşturucu madde alarak araç kullanıyorsa | |
Araca zorunlu mali sorumluluk sigortası yaptırılmamışsa |
Soru 24 |

U dönüşü yapmalı | |
1 numaralı araca yol vermeli | |
İlk geçiş hakkını kendisi kullanmalı | |
1 numaralı aracın sürücüsünü ikaz edip durdurmalı |
Soru 25 |
Otobüse | |
Otomobile | |
İş makinesine | |
Lastik tekerlekli traktöre |
Soru 26 |
• Motor durdurulur.
• Araç el freni ile tespit edilir.
• Eğimli yollarda inişte geri, yokuşta birinci vitese takılır.
Yukarıda verilen esaslar hangi durumda uygulanır?Durma | |
Geri gitme | |
Park etme | |
U dönüşü yapma |
Soru 27 |

Dönel kavşağa | |
Açılan köprüye | |
Ana yol - tali yol kavşağına | |
Kontrollü demir yolu geçidine |
Soru 28 |
Aracın sahibini bulamaz ise yazılı bilgi bırakması | |
Zarar fazla değilse olay yerinden uzaklaşması | |
Zarar verdiği aracın sahibini bulması | |
Trafik görevlisine haber vermesi |
Soru 29 |

1 numaralı aracın bulunduğu şeritte seyretmesi | |
2 numaralı aracın 3 numaralı aracın bulunduğu şeride geçmesi | |
3 numaralı aracın en sağdaki şeritte seyretmesi | |
4 numaralı aracın 3 numaralı aracın bulunduğu şeride geçmesi |
Soru 30 |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
Soru 31 |
Kış lastiği | |
Yaz lastiği | |
Polen filtresi | |
Cam suyu antifrizi |
Soru 32 |
Yerlerinin değiştirilmesi | |
Üzerlerine yazı yazılması | |
Görülmelerinin engellenmesi | |
Eskiyenlerin yenileriyle değiştirilmesi |
Soru 33 |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
Soru 34 |

İstediği şeridi | |
1 numaralı şeridi | |
2 numaralı şeridi | |
3 numaralı şeridi |
Soru 35 |
Geçiş hakkı kurallarına uyması | |
Dönüş yönüne göre uygun şeride girmesi | |
Döneceği yönü önceden işaretle bildirmesi | |
Dönmeye başladıktan sonra işaret vermesi |
Soru 36 |

Araç hızını | |
Yakıt miktarını | |
Motor sıcaklığını | |
Motor devir sayısını |
Soru 37 |
Aşırı hız yapılması | |
Frenlerin ayarsız olması | |
Rölanti ayarının bozuk olması | |
Lastiklerin havasının az olması |
Soru 38 |
Far ayarı | |
Rot ayarı | |
Fren ayarı | |
Rölanti ayarı |
Soru 39 |
Şaft-Kavrama-Vites kutusu-Diferansiyel-Aks | |
Aks-Vites kutusu-Kavrama-Diferansiyel-Şaft | |
Vites kutusu-Kavrama-Aks-Şaft-Diferansiyel | |
Kavrama-Vites kutusu-Şaft-Diferansiyel-Aks |
Soru 40 |
Yağ filtresi | |
Yakıt filtresi | |
Polen filtresi | |
Ekran filtresi |
Soru 41 |

Şaft | |
Aks | |
Volan | |
Kavrama |
Soru 42 |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
Soru 43 |
Motorun fazla ısınmasına | |
Motor gücünün artmasına | |
Fren hidroliğinin azalmasına | |
Bijon somunlarının gevşemesine |
Soru 44 |
Yalnız I | |
I ve II | |
II ve III | |
I, II ve III |
Soru 45 |
Davranışlarının sonuçlarını düşünerek hareket etmesi | |
Sürekli şerit değiştirerek (slalom yaparak) araç kullanması | |
Aracını kullanırken trafik kurallarının bilincinde olması | |
Trafik içindeki davranışlarının sorumluluğunu üstlenerek araç kullanması |
Soru 46 |
Aşırı hız yapmaktan kaçınılması | |
Geçiş önceliğine sahip araçlara yol verilmesi | |
Trafikte sürücülerin tek başına olmadığının düşünülmesi | |
Engeli olmadığı hâlde engelli kişiler için ayrılmış yerlere park edilmesi |
Soru 47 |
Öfkeli olmak | |
Sabırlı olmak | |
Başarılı iletişim kurmak | |
Bencillikten uzak durmak |
Soru 48 |
Saygılı | |
Telaşsız | |
Sorumlu | |
Sabırsız |
Soru 49 |
Hırçınlık | |
Bencillik | |
Sorumluluk | |
Hoşnutsuzluk |
Soru 50 |
Trafik denetim görevlileriyle iletişim kuran sürücünün, trafik adabı açısından özen göstermesi gereken davranış şekli aşağıdakilerden hangisidir?
Karşısındaki kişiyi suçlaması | |
Empati kurmaktan kaçınması | |
Karşısındaki kişiye saygı duyması | |
Karşısındaki kişiyi dinlemekten kaçınması |
0/50
|