Soru 1 |
Tokluk hissi | |
Yavaş nabız | |
Görmede netlik | |
Yüzeysel solunum |
Soru 2 |
15 kalp masajı, 1 suni solunum uygulamasının hemen sonrası | |
30 kalp masajı, 2 suni solunumu 5 tur uyguladıktan sonra | |
60 kalp masajı, 1 suni solunumu 5 tur uyguladıktan sonra | |
60 kalp masajı, 2 suni solunum uygulamasının hemen sonrası |
Soru 3 |
Kazazedenin baş, boyun ve gövde ekseni bozulmadan sürüklenmesi | |
İlk yardımcının, kazazedenin ayak kısmına çömelmesi | |
Kazazedenin ellerinin yanda serbest bırakılması | |
Kazazedeye yakın mesafede durulması. |
Soru 4 |
I. Aşırı sıvı kaybı
II. Kalp ritim bozuklukları
III. Başa şiddetli darbe alınması
Yukarıdaki durumların hangilerinde şok tablosu görülebilir? I ve II. | |
I ve III. | |
II ve III. | |
I, II ve III. |
Soru 5 |
Sedye kullanımı her zaman tercih edilmelidir. | |
Sadece bacağı kırılanları yatırarak taşımak için tercih edilir. | |
Sadece zehirlenme vakalarının taşınmasında kullanılmalıdır. | |
Köprücük kemiği kırıklarında hastanın sedye ile taşınması hayati önem taşır. |
Soru 6 |
Kaburganın sağ alt bölgesi → 1 cm | |
Karnın sol üst bölgesi → 3 cm | |
Göğüs kemiğinin ortası → 5 cm | |
Göğüs kemiğinin 1/8’lik üst kısmı → 7 cm |
Soru 7 |
Atardamarlar kanı kalpten dokulara taşır. | |
Toplardamarlar kanı kalpten vücuda taşır. | |
Kılcal damarlardaki kan basıncı diğer damarlardakinden azdır. | |
Atardamarlardaki kan basıncı toplardamarlardakinden fazladır. |
Soru 8 |
Damarı genişletip kan basıncının artmasını sağlamak | |
Damarı sıkıştırarak kanın dışarıya akmasını engellemek | |
Yaranın çabuk iyileşmesini sağlamak | |
Yaralı bölgenin sıcaklığını korumak |
Soru 9 |
Soğuk içecekler içirilmesi | |
Şok pozisyonunda yatırılması | |
Sıkan giysilerinin gevşetilmesi | |
Temiz hava almasının sağlanması |
Soru 10 |
Sinir sistemi | |
Dolaşım sistemi | |
Solunum sistemi | |
Sindirim sistemi |
Soru 11 |
Burkulan bölgeye masaj yapılması | |
Burkulan bölgenin sürekli hareket ettirilmesi | |
Burkulan bölgeye sıcak uygulama yapılması | |
Şişliği azaltmak için burkulan bölgenin yukarı kaldırılması |
Soru 12 |
İtfaiyeci yöntemi | |
Rentek manevrası | |
Sürükleme yöntemi | |
Heimlich manevrası |
Soru 13 |
Dönemeçlerde | |
Geçiş yolları üzerinde | |
Eğimli yol kesimlerinde | |
Duraklamanın yasak olduğu yerlerde |
Soru 14 |
Şekildeki kavşakta karşılaşan araçların geçiş hakkı sıralaması nasıl olmalıdır?

1 - 2 - 3 | |
1 - 3 - 2 | |
2 - 3 - 1 | |
3 - 2 - 1 |
Soru 15 |
Hız sınırlamasına | |
Trafik yasaklarına | |
Çevreyi rahatsız etmemeye | |
Can ve mal güvenliğini tehlikeye sokmamaya |
Soru 16 |

Yaya yolunu | |
Yaya geçidini | |
Yola yayanın çıkabileceğini | |
Yola yayanın giremeyeceğini |
Soru 17 |
1 - 2 - 3 | |
2 - 3 - 1 | |
3 - 1 - 2 | |
3 - 2 - 1 |
Soru 18 |
Banket | |
Terminal | |
Hemzemin geçit | |
Taşıt yolu (Kaplama) |
Soru 19 |

1 numaralı araca yol vermeli | |
Geçiş hakkını kendisi kullanmalı | |
Hızını artırarak kavşağa önce girmeli | |
Korna çalıp 1 numaralı aracı durdurmalı |
Soru 20 |

Dur | |
Hızlan | |
Yavaşla | |
Sağa yanaş |
Soru 21 |
Sağlık Bakanlığı | |
Devlet Planlama Teşkilatı | |
Emniyet Genel Müdürlüğü | |
Karayolları Genel Müdürlüğü |
Soru 22 |

Hafif hapis cezası | |
Sadece ceza puanı | |
Trafikten men cezası | |
Para cezası ve ceza puanı |
Soru 23 |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
Soru 24 |
Geçilecek aracın hızının | |
Geçilecek aracın markasının | |
Geçme yasağı olup olmadığının | |
Karşıdan gelen araçla olan mesafenin |
Soru 25 |
Ön, arka ve yanlardaki trafiği kontrol etmeli | |
İşaret verdiği anda manevraya başlamalı | |
Manevraya başladıktan sonra işaret vermeli | |
Manevra bitmeden önce işaret vermeyi sona erdirmeli |
Soru 26 |
Her iki aracın yüklü olması | |
Çekilen aracın sürücü yönetiminde olması | |
Her iki aracın taşıma sınırlarının eşit olması | |
Çekilen aracın yüklü, çeken aracın boş olması |
Soru 27 |
150 | |
100 | |
75 | |
50 |
Soru 28 |

Yalnız 1 | |
Yalnız 3 | |
1 ve 3 | |
2 ve 4 |
Soru 29 |

Yolun solundan gitmesi | |
Takip mesafesini azaltması | |
Yavaş ve daha dikkatli gitmesi | |
Sağa dönüş lambasını yakması |
Soru 30 |

Hızını artırıp kavşağa girmeli | |
Geçiş hakkını kendisi kullanmalı | |
Geçiş hakkını 1 numaralı araca vermeli | |
Korna çalıp 1 numaralı aracın geçmesini beklemeli |
Soru 31 |
80 | |
90 | |
110 | |
120 |
Soru 32 |
Sağdan ana yola girişi | |
Soldan ana yola girişi | |
Sağa tehlikeli virajı | |
Açılan köprüyü |
Soru 33 |
Kayıp | |
Hasar | |
Tahribat | |
Trafik kazası |
Soru 34 |
I. Çocuk trafik eğitim parklarının yapılma, açılma, eğitim, denetim ve çalışma esaslarını belirlemek
II. Sürücü adaylarının teorik ve uygulamalı sınavlarını yapmak ve başarılı olanlara sertifika verilmesini sağlamak
III. Kara yollarında can ve mal güvenliği yönünden gerekli düzenleme ve işaretlemeleri yaparak tedbirleri almak ve aldırmak
Verilenlerden hangileri Milli Eğitim Bakanlığının trafikle ilgili görevlerindendir?
I ve II | |
I ve III | |
II ve III | |
I, II ve III |
Soru 35 |
Ive II | |
I, IIve III | |
II, IIIve IV | |
I, II, IIIve IV |
Soru 36 |
Araçta, kullanım ömrünü tamamlamış lastiklerin kullanılması aşağıdakilerden hangisini artırır?
Sürüş konforunu | |
Trafik kazası riskini | |
Direksiyon hâkimiyetini | |
Aracın yol üzerinde tutunmasını |
Soru 37 |
Radyasyon | |
Hava kirliliği | |
Su kirliliği | |
Toprak kirliliği |
Soru 38 |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
Soru 39 |
Alternatör | |
Motor | |
Diferansiyel | |
Vites kutusu |
Soru 40 |
Yalnız I | |
I ve II | |
II ve III | |
I, II ve III |
Soru 41 |
Fakir | |
Zengin | |
Normal | |
Az yakıtlı |
Soru 42 |
Şarj sistemi | |
Marş sistemi | |
Ateşleme sistemi | |
Yağlama sistemi |
Soru 43 |
Akü | |
Marş motoru | |
Silecek motoru | |
Otomatik klima |
Soru 44 |
Asit | |
Alkol | |
Saf su | |
Antifriz |
Soru 45 |
III. Engeli olmadığı hâlde engelli kişiler için ayrılmış yerlere park etmek
Yukarıdakilerden hangileri trafikte bireye yapılan hak ihlallerindendir?
Yalnız I | |
I ve II. | |
II ve III. | |
I, II ve III. |
Soru 46 |
Trafik ortamında gerilimli durumların olabileceğini kabul etmesi | |
Karşılaşılan durumla ilgili negatif çözümler üretmesi | |
Radyo veya müzik açması | |
Derin nefes alması |
Soru 47 |
Empati | |
Tahammül | |
Beden dili | |
Konuşma üslubu |
Soru 48 |
Trafik psikologları, yaşam tarzı ile araç kullanmanın ilişkili olduğunu belirtmektedirler. Diğer bir deyişle, insan nasıl yaşarsa öyle araç kullanır. Trafik adabı açısından değerlendirmek gerekirse bir toplumdaki kişiler birbirlerine nasıl davranıyorlarsa birlikte yaşama, yol yordamları ne ise trafik ortamında da aynı adap içinde davranırlar.
Buna göre stresle olumlu baş etme konusunda sorun yaşayan sürücülerin, genel olarak trafikte hangi temel değere sahip olmadığı bilinir?
Sabır | |
Öfke | |
Bencillik | |
İnatlaşma |
Soru 49 |
Öfkeyi bastırmak ya da yok etmek | |
Kızgınlığa yol açan olayları değiştirmek | |
İnsanlar ya da olaylar karşısında gösterilen içsel ve dışsal tepkilerde kontrolsüz davranılmasını sağlamak | |
Kızgınlığın ya da öfkenin yol açtığı duygusal ve fizyolojik tepkileri azaltmak |
Soru 50 |
Trafik kültüründe birbirini uyarma | |
Kendini eleştirme | |
Yardımlaşma | |
İnatlaşma |
0/50
|