Soru 1 |
A) Zihinsel aktivitenin artması | |
B) Cildin soğuk ve nemli olması | |
D) Vücut sıcaklığının hızla yükselmesi | |
C) Dilin gevşeyerek geriye doğru toplanması |
Soru 2 |
A) Eklem çevresinin şişmesi | |
B) Eklemlerde görülen şekil bozukluğu | |
C) Eklem yüzeylerinin anlık olarak ayrılması | |
D) Eklem yüzeylerinin kalıcı olarak ayrılması |
Soru 3 |

A) I. doğru, II. yanlış | |
B) I. yanlış, II. doğru | |
C) Her ikisi de doğru | |
D) Her ikisi de yanlış |
Soru 4 |
A) Kaza zamanı | |
B) Açık ve net adres | |
C) Yaralıların kimlikleri | |
D) Yaralıların durumu ve sayısı |
Soru 5 |
A) Tokluk hissi | |
B) Yavaş nabız | |
C) Görmede netlik | |
D) Yüzeysel solunum |
Soru 6 |
A) 110 | |
B) 112 | |
C) 155 | |
D) 156 |
Soru 7 |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
Soru 8 |
A) İtfaiyeci yöntemi | |
B) Rentek manevrası | |
C) Sürükleme yöntemi | |
D) Heimlich manevrası |
Soru 9 |
I. Olay yerini yeterince görünebilir biçimde işaretliyor,
II. Kıvılcım oluşturabilecek ışıklandırma veya çağrı araçlarının kullanılmasına izin vermiyor,
III. Birinci değerlendirme sonucu tüm uyaranlara karşı tepkisiz olduğu belirlenen kazazedeye şekerli içecekler veriyor.
Bu ilk yardımcı, yukarıdaki uygulamaların hangilerinde hatalı davranmıştır?A) Yalnız I | |
B) Yalnız II | |
C) Yalnız III | |
D) I, II ve III. |
Soru 10 |
A) Bilinci | |
B) Dolaşımı | |
C) Solunumu | |
D) Diş eti kanaması |
Soru 11 |
Yetişkinlerde temel yaşam desteği uygulamasının 1 turunda yapılan kalp masajı ve suni solunum sayıları hangisinde doğru olarak verilmiştir?
Kalp masajı - Suni solunum
A) 10 - 1 | |
B) 20 - 1 | |
C) 30 - 2 | |
D) 40 - 2 |
Soru 12 |
A) Rastgele hareket ettirilmesi | |
B) Hava yolu açıklığının sağlanması | |
C) Kanama varsa, hemen durdurulması | |
D) Sırt üstü yatırılarak ayaklarının 30 cm kadar yükseltilmesi |
Soru 13 |

A) Kamyon garajını | |
B) Kamyonun giremeyeceğini | |
C) Kamyon için geçme yasağının sona erdiğini | |
D) Kamyon için azami hız sınırlaması olduğunu |
Soru 14 |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
Soru 15 |

A) Hızını artırmalı | |
B) Hızını azaltmalı | |
C) Geriye dönmeli | |
D) Yolun kayganlığını kontrol etmeli |
Soru 16 |
A) Yalnız I | |
B) I ve II | |
C) II ve III | |
D) I, II ve III |
Soru 17 |

A) 1 | |
B) 2 | |
C) 3 | |
D) 1 ve 3 |
Soru 18 |
A) Araç dengesinin korunması | |
B) Trafik güvenliğinin dikkate alınması | |
C) Taşıma sınırına ve dingil ağırlığına uyulması | |
D) Taşınan yük üzerine veya araç dışına yolcu bindirilmesi |
Soru 19 |

A) Yalnız 1 | |
B) 1 ve 2 | |
C) 1 ve 3 | |
D) 2 ve 4 |
Soru 20 |
A) Tali yoldan ana yola çıkan sürücülerin, ana yoldan geçen araçlara yol vermesi | |
B) Dönüş yapan sürücülerin, doğru geçmekte olan araçlara yol vermesi | |
C) Bütün sürücülerin geçiş üstünlüğüne sahip araçlara yol vermesi | |
D) Motorlu araçlardan sağdakinin, soldan gelen araca yol vermesi |
Soru 21 |
A) Yük boşaltmak için beklemek | |
B) Yolcu indirmek ve bindirmek | |
C) Kırmızı ışıkta beklemek | |
D) Park etmek |
Soru 22 |
A) Kasa üzerinin kapalı olması | |
B) Kasa kapaklarının kapalı tutulması | |
C) Elle tutulabilecek korkuluğun bulunması | |
D) Kasa kenarlarının düşmeyi önleyecek yükseklikte olması |
Soru 23 |
Kasa kapaklarının 70 cm yüksekliğinde olması | |
Kasanın yan ve arka kapaklarının kapalı olması | |
Yolcuların kasa içinde ayrılacak bir yerde oturtulması | |
Yüklerin sağlam olarak yerleştirilmiş ve bağlanmış olması |
Soru 24 |

A) Kaygan yola yaklaşıldığını | |
B) Kara yolunun deniz kıyısında bittiğini | |
C) Tehlikeli iniş eğimli bir kesime yaklaşıldığını | |
D) Taşıt yoluna taş, kaya veya toprak düşebileceğini |
Soru 25 |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
Soru 26 |
A) 1,5 | |
B) 2,5 | |
C) 3,5 | |
D) 4,5 |
Soru 27 |
A) 20 | |
B) 25 | |
C) 35 | |
D) 45 |
Soru 28 |

A) Hızlandırma işareti | |
B) Geç işareti | |
C) Yavaşlatma işareti | |
D) Dur işareti |
Soru 29 |

A) Sarı | |
B) Yeşil | |
C) Kırmızı | |
D) Kırmızı ile birlikte sarı |
Soru 30 |
A) İki şeridi birden kullanması | |
B) Aracını gidiş yönüne göre yolun en sağından sürmesi | |
C) Gidişe ayrılan yol bölümünün en sol şeridini sürekli işgal etmekten kaçınması | |
D) Şerit değiştirmeden önce, gireceği şeritte sürülen araçların güvenle geçişlerini beklemesi |
Soru 31 |
I. Gece öndeki araç geçilirken uzağı gösteren ışıkların kullanılması gerekir.
II. Sis ışıklarının; sis, kar, şiddetli yağmur sebebiyle görüşün yetersiz olduğu hâller dışında kullanılması yasaktır.
Yukarıda verilenler için hangisi söylenir?
A) I. doğru, II. yanlış | |
B) I. yanlış, II. doğru | |
C) Her ikisi de doğru | |
D) Her ikisi de yanlış |
Soru 32 |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
Soru 33 |
A) Sis ışıkları | |
B) Acil uyarı ışıkları | |
C) Uzağı gösteren ışıklar | |
D) Yakını gösteren ışıklar |
Soru 34 |
A) Elde cep telefonu ile konuşulması | |
B) Temiz hava için araç camlarının kısa süreliğine açılması | |
C) Yol şartlarına göre kontrol edilebilecek hızda araç kullanılması | |
D) Trafik yoğunluğu düşük olan alternatif güzergâhların seçilmesi |
Soru 35 |
A) Motosiklet | |
B) İtfaiye aracı | |
C) Tarım traktörü | |
D) Toplu taşıma aracı |
Soru 36 |
A) Egzoz supabı | |
B) Emme manifoldu | |
C) Katalitik konvertör | |
D) Egzoz manifoldu |
Soru 37 |
A) Yağ ömrünün artmasına | |
B) Yakıt tüketiminin azalmasına | |
C) Bakım masrafının azalmasına | |
D) Yağın çamurlaşarak motora zarar vermesine |
Soru 38 |
A) Ön lastiklerin birine | |
B) Arka lastiklerin birine | |
C) Çekici lastiklerin ikisine | |
D) Çekici olmayan lastiklerin ikisine |
Soru 39 |
A)Yüksek devirde | |
B)Zengin karışımla | |
C)Yüksek performansla | |
D)Düzensiz, tekleyerek |
Soru 40 |

A) Akü | |
B) Karbüratör | |
C) Enjektörler | |
D) Yakıt pompası |
Soru 41 |
A) Fren ayarının | |
B) Supap ayarının | |
C) Rölanti ayarının | |
D) Diferansiyel ayarının |
Soru 42 |
A) Kavrama (Debriyaj) | |
B) Fren balatası | |
C) Helezon yay | |
D) Amortisör |
Soru 43 |
A) Sürüş kolaylaşır. | |
B) Akü tam şarj olur. | |
C) Direksiyon kilitlenir. | |
D) Direksiyon daha rahat döner. |
Soru 44 |
A) Far ayarının bozulması | |
B) Hava filtresinin kirli olması | |
C) Fren balatalarının aşınması | |
D) Vantilatör kayışının sıkı olması |
Soru 45 |
Trafik adabı;
I. Denetim ve ceza korkusuyla yazılı kurallara uymak,
II. Yazılı olmayan, trafik içerisinde karşılıklı anlayış ve empati gerektiren davranışları oluşturmak ve bu davranışları alışkanlık hâline getirmektir.
Verilenler için aşağıdakilerden hangisi söylenebilir?
A) I. doğru, II. yanlış | |
B) I. yanlış, II. doğru | |
C) Her ikisi de doğru | |
D) Her ikisi de yanlış |
Soru 46 |
A) Hoşgörülü olması | |
B) Bencil davranması | |
C) Aşırı stres yapması | |
D) Sürekli kornaya basması |
Soru 47 |
A) Bencil | |
B) Sorumsuz | |
C) Görgü seviyesi düşük | |
D) Empati düzeyi yüksek |
Soru 48 |
A) Trafikteki araç sayısını | |
B) Sürücünün kaza yapma riskini | |
C) Yayaların yaya geçidini kullanma oranlarını | |
D) Diğer sürücülerin trafik kurallarına uyma yüzdelerini |
Soru 49 |
A) Trafik işaretlerinin hasar görmesi | |
B) Kara yollarının zamanından önce yıpranması | |
C) Trafik suçlarına uygulanan cezaların artırılması | |
D) Yol kenarındaki oto korkuluklarının tahrip olması |
Soru 50 |
A)Öfke | |
B)İnatlaşma | |
C)Sabır | |
D)Aşırı tepki |
0/50
|