Soru 1 |
Koma pozisyonu | |
Alt-çene pozisyonu | |
Baş-çene pozisyonu | |
Şok pozisyonu |
Soru 2 |
Bilincini kaybeden | |
Açık karın yarası olan | |
Solunum zorluğu olan | |
Ayak bileğinde çıkık olan |
Soru 3 |
Kesik kesik akan bir kanama olması | |
Kalp atımları ile uyumlu olarak akması | |
Koyu kırmızı renkteki kanın sürekli akması | |
Parlak ve açık kırmızı renkteki kanın fışkırır tarzda akması |
Soru 4 |
Kanayan yerin oksijenli su ile yıkanması | |
Kanayan yere sıcak uygulama yapılması | |
Kanama bölgesinde bulunan pıhtıların yıkanarak temizlenmesi | |
Kanayan yere en yakın basınç noktasına baskı uygulanması |
Soru 5 |
Yalnız I | |
I ve II | |
II ve III | |
I, II ve III |
Soru 6 |
Açık renkli kanın, yara ağzından kalp atımlarına uyumlu şekilde fışkırarak akması | |
Düşük basınçla akması ve kısa sürede durdurulabilmesi | |
Koyu renkli ve taşma tarzında kan akması | |
Kanamanın sızıntı şeklinde olması |
Soru 7 |
Trafik kazalarında ölümlerin % 80’i kafatası ve omurga yaralanmalarından olmaktadır. Bu yaralanmalarda bilinçli ilk yardım, sakatlıkları önler ve hayatı kurtarır.
Buna göre, aşağıdakilerden hangisi kafatası ve omurga yaralanmalarında yapılması gereken ilk yardım uygulamalarındandır?
Kazazedenin yalnız bırakılması | |
Baş-boyun-gövde ekseninin korunması | |
Bilinci açıksa hareket etmesinin sağlanması | |
Hava yolu açıklığını sağlamak için koma pozisyonu verilmesi |
Soru 8 |
II. Kanama ve enfeksiyon tehlikesi yoktur.
Açık kırık ile ilgili olarak verilenler için aşağıdakilerden hangisi söylenebilir?
I. doğru, II. yanlış | |
I. yanlış, II. doğru | |
Her ikisi de doğru | |
Her ikisi de yanlış |
Soru 9 |
Hiç zaman kaybetmeden, hemen | |
Araç sabit bir hâle getirildikten sonra | |
Aracın cinsi ve modeli tespit edildikten sonra | |
Araç itilerek yavaşça devrilmesi sağlandıktan sonra |
Soru 10 |
Başı sıcak su ile yıkanır. | |
Bulantı önleyici ve ağrı kesici ilaç verilir. | |
Normal faaliyetini sürdürmesine izin verilir. | |
En az 12-24 saat süre ile hekim kontrolünde tutulur. |
Soru 11 |
I. Konuşabiliyor.
II. Öksürüyor ve nefes alabiliyor.
III. Rengi morarmış ve nefes alamıyor.
IV. Konuşamıyor ve acı çekerek ellerini boynuna götürüyor.
Tabloya göre bu kazazedelerden hangilerine “Heimlich manevrası” uygulanmalıdır? I ve II. | |
I ve III. | |
II ve IV. | |
III ve IV. |
Soru 12 |
• Yaralanmanın ciddiyetinin değerlendirilmesi
• İlk yardım önceliklerinin belirlenmesi
• Yapılacak ilk yardım yönteminin belirlenmesi
• Güvenli bir müdahale sağlanması
Verilenler aşağıdakilerden hangisinin amacını oluşturur?
Yaralıyı değerlendirmenin | |
Trafik kazalarını azaltmanın | |
Sağlık personeli niteliği kazanmanın | |
İnsanları zararlı alışkanlıklarından uzaklaştırmanın |
Soru 13 |
Yükseklik | |
Uzunluk | |
Genişlik | |
Ağırlık |
Soru 14 |
Havanın sisli olması | |
Yol zemininin gevşek olması | |
Yüksek hızda araç kullanılması | |
Araç fren sisteminin arızalanması |
Soru 15 |
Soru 16 |
Yol yardımını | |
Aracın servise götürüleceğini | |
Park yapan aracın çekileceğini | |
Sadece arızalı araçların çekileceğini |
Soru 17 |
I ve II | |
I ve III | |
II ve III | |
I, II ve III |
Soru 18 |
Üzerinde teknik değişiklik yapıldığında | |
Sürücüsü veya işleticisi değiştiğinde | |
Motoru bakımdan geçirildiğinde | |
Sahibi değiştiğinde |
Soru 19 |
Ambulans | |
Polis aracı | |
İş makinesi | |
İtfaiye aracı |
Soru 20 |
- I. Azami yüklü ağırlığın %20’den fazla aşılması hâlinde, yükü uygun hâle getirilin- ceye kadar araç trafikten men edilir.
- II. Taşıma sınırı üstünde yolcu alınması durumunda bütün sorumluluk ve gider- ler işletenine ait olmak üzere yolcuların en yakın yerleşim biriminde indirilmesi sağlanır.
Verilen bilgiler için aşağıdakilerden hangisi söylenebilir?
I. doğru, II. yanlış | |
I. yanlış, II. doğru | |
Her ikisi de doğru | |
Her ikisi de yanlış |
Soru 21 |
Dönüş ışıklarını yakarak | |
Birkaç defa korna çalarak | |
Acil uyarı ışıklarını yakarak | |
Birkaç defa selektör yaparak |
Soru 22 |
Sağa yanaş | |
Yavaşla | |
Hızlan | |
Dur |
Soru 23 |
B | |
C | |
G | |
D |
Soru 24 |
Soru 25 |
4 | |
3 | |
2 | |
1 |
Soru 26 |
Dönemeçlerde | |
Geçiş yolları üzerinde | |
Eğimli yol kesimlerinde | |
Duraklamanın yasak olduğu yerlerde |
Soru 27 |
Park etmeyi | |
Sola dönmeyi | |
Sağa dönmeyi | |
U dönüşü yapmayı |
Soru 28 |
Açık renkte elbise giymesi | |
El fenerini sürücülerin dikkatini dağıtmadan kullanması | |
Kendi gidiş yönüne göre sol bankette yürümesi | |
Kendi gidiş yönüne göre sağ bankette yürümesi |
Soru 29 |
Mali sorumluluk sigortasının | |
Araç teknik muayenesinin | |
Servis bakımlarının | |
Kasko sigortasının |
Soru 30 |
Geçme yasağının sona erdiğini | |
Kamyonlar için geçme yasağının sona erdiğini | |
Tehlikeli madde taşıyan taşıtın giremeyeceğini | |
Kamyonların öndeki taşıtı geçmesinin yasak olduğunu |
Soru 31 |
Otomobil | |
Otobüs | |
Motosiklet | |
Kamyon |
Soru 32 |
Mopet yolunu | |
Bisiklet yolunu | |
Mopetin giremeyeceğini | |
Motosikletin giremeyeceğini |
Soru 33 |
Korna çalıp 2 numaralı aracı durdurmalı | |
2 numaralı aracın geçmesini beklemeli | |
Hızlanarak yoluna devam etmeli | |
Geçiş hakkını kendi kullanmalı |
Soru 34 |
I. Gece öndeki araç geçilirken uzağı gösteren ışıkların kullanılması gerekir.
II. Sis ışıklarının; sis, kar, şiddetli yağmur sebebiyle görüşün yetersiz olduğu hâller dışında kullanılması yasaktır.
Yukarıda verilenler için hangisi söylenir?
I. doğru, II. yanlış | |
I. yanlış, II. doğru | |
Her ikisi de doğru | |
Her ikisi de yanlış |
Soru 35 |
Koruma başlığı | |
Hız sınırlayıcı cihaz | |
Yangın söndürme cihazı | |
Çocuk bağlama sistemleri |
Soru 36 |
Yakıt tüketimini artırmak | |
Motorun erken ısınmasını sağlamak | |
Debriyaj balatasının aşınmasını önlemek | |
Sürtünmeyi azaltarak parçaların ömrünü uzatmak |
Soru 37 |
I - II - III - IV - V | |
II - III - I - IV - V | |
III - II - IV - V - I | |
V - I - IV - II - III |
Soru 38 |
Yalnız I | |
I ve II | |
II ve III | |
I, II ve III |
Soru 39 |
Alaşımlı jant | |
Motor yağı kalitesi | |
Doğru yapılmış far ayarı | |
Delinmiş egzoz susturucusu |
Soru 40 |
Aracın yükü ve ağırlığı artırılır. | |
Trafiğin yoğun olduğu yollar seçilir. | |
Motor daima yüksek devirde çalıştırılır. | |
Lastiklerin hava basıncının normal değerde olmasına dikkat edilir. |
Soru 41 |
Geri vites lambaları | |
Sinyal lambaları | |
Park lambaları | |
Sis lambaları |
Soru 42 |
Yakıt sarfiyatının artmasına | |
Çevre kirliliğinin azalmasına | |
Gürültü kirliliğinin artmasına | |
Trafik yoğunluğunun artmasına |
Soru 43 |
Egzoz supabı | |
Emme manifoldu | |
Egzoz manifoldu | |
Katalitik konvertör |
Soru 44 |
Günde bir | |
Haftada bir | |
Altı ayda bir | |
Araca binileceği zaman |
Soru 45 |
Öfke | |
Sabır | |
İnatlaşma | |
Aşırı tepki |
Soru 46 |
Öfke | |
Sabır | |
İnatlaşma | |
Aşırı tepki |
Soru 47 |
Trafik ortamında gerilimli durumların olabileceğini kabul etmesi | |
Karşılaşılan durumla ilgili negatif çözümler üretmesi | |
Radyo veya müzik açması | |
Derin nefes alması |
Soru 48 |
Aşırı hız yapmaktan kaçınılması | |
Geçiş önceliğine sahip araçlara yol verilmesi | |
Trafikte sürücülerin tek başına olmadığının düşünülmesi | |
Engeli olmadığı hâlde engelli kişiler için ayrılmış yerlere park edilmesi |
Soru 49 |
Üretim ve refah kayıplarının yaşanması | |
Kara yollarının zamanından önce yıpranması | |
Uzun vadede kalkınmaya olumlu etki yapması | |
Açılan çok sayıda dava ile yargı sisteminde iş yükünün artması |
Soru 50 |
Trafik psikologları, yaşam tarzı ile araç kullanmanın ilişkili olduğunu belirtmektedirler. Diğer bir deyişle, insan nasıl yaşarsa öyle araç kullanır. Trafik adabı açısından değerlendirmek gerekirse bir toplumdaki kişiler birbirlerine nasıl davranıyorlarsa birlikte yaşama, yol yordamları ne ise trafik ortamında da aynı adap içinde davranırlar.
Buna göre stresle olumlu baş etme konusunda sorun yaşayan sürücülerin, genel olarak trafikte hangi temel değere sahip olmadığı bilinir?
Sabır | |
Öfke | |
Bencillik | |
İnatlaşma |
0/50
|